Job Van Uitert

BMW è una delle favorite per la 24 Ore di Daytona, ma ha sprecato le ottime chance di partire davanti nella Qualifying Race.

Red Bull Advanced Technologies e Oreca sono state commissionate da ACO per creare una nuova classe di vetture a idrogeno per la 24 Ore di Le Mans.

Secondo Felipe Nasr, Mazda e Acura hanno tenute nascoste le loro reali potenzialità in vista della 24 Ore di Daytona.

Sono Felipe Nasr e Pipo Derani a vincere la Qualification Race della 24 Ore di Daytona, ottenendo così la pole position per la corsa di settimana prossima.

Action Express Racing conquista la pole position provvisoria con Felipe Nasr nelle qualifiche della 24 Ore di Daytona, in attesa della gara sprint di domani.

La 24 Ore di Daytona è in programma settimana prossima, ma già da questo giovedì si scenderà in pista per la Roar Before the 24 che comprende anche le qualifiche ufficiali.

Glickenhaus potrebbe già debuttare nel FIA WEC nel primo appuntamento di Portimao, grazie alla cancellazione di Sebring e alla posticipazione dell'inizio della stagione.

La 1000 Miglia di Sebring non avrà più luogo a causa delle restrizioni dei voli internazionali e il FIA WEC ha deciso di sostituirla con una gara a Portimao ad aprile.

ByKolles potrebbe rinviare il debutto della propria Hypercar addirittura alla stagione 2022 del FIA WEC, non essendo comparsa nell'entry list del 2021.

Il FIA World Endurance Championship ha svelato oggi tutti gli iscritti provvisori alla stagione 2021, a partire dalla classe Hypercar che vede solamente Toyota e Glickenhaus (più Alpine).

BMW si appresta a vivere due settimane intense alla 24 Ore di Daytona, sia nella classe GTLM dove punterà di nuovo alla vittoria e sia nella classe GTD con Turner Motorsport.

Scott Dixon correrà la 24 Ore di Daytona di fine gennaio con Chip Ganassi Racing, mentre JR Hildebrand si affaccia alle GTD con un'Audi.

Alla prossima 24 Ore di Daytona dell'IMSA WeatherTech SportsCar Championship saranno al via ben 50 equipaggi: un numero record che mancava dall'edizione 2018.

Ritorna il Paul Miller Racing con una Lamborghini a tempo pieno dell'IMSA WeatherTech SportsCar Championship con Madison Snow e Bryan Sellers. Andrea Caldarelli correrà la 24 Ore di Daytona, Corey Lewis tutti i round endurance.

Raffaele Marciello farà parte dell'equipaggio della Mercedes-AMG di SunEnergy1 Racing alla prossima 24 Ore di Daytona, al fianco di Kenny Habul, Luca Stolz e Mikael Grenier.

Joao Barbosa correrà con una Ligier LMP3 di Sean Creech Motorsport l'intera stagione dell'IMSA WeatherTech SportsCar Championship, al fianco di Lance Willsey.

TF Sport aggiunge un programma LMP2 per l'European Le Mans Series nel 2021 con i piloti Salih Yoluc, Charlie Eastwood e Harry Tincknell.

Manuel Maldonado, cugino di Pastor, correrà nell'European Le Mans Series con una Oreca LMP2 di United Autosports, assieme a Job van Uitert.

Meyer Shank Racing continuerà ad utilizzare una colorazione magenta e nera per la propria Acura DPi nella stagione 2021 dell'IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Colton Herta si unisce a Bill Auberlen, Robby Foley e Aidan Read nell'equipaggio della BMW M6 GT3 di Turner Motorsport per la 24 Ore di Daytona.

Nicolas Lapierre e Alexandre Coigny hanno preso in mano la gestione di Cool Racing, che diventerà quindi CLX Motorsport. Partecipazione prevista per la sola European Le Mans Series nel 2021, abbandonando così il FIA WEC.