Endurance & GT

Jules Gounon è diventato pilota ufficiale di Mercedes-AMG per il GT World Challenge Europe, dopo la chiusura dei programmi di Bentley.

GreenGT ha stretto un accordo con ACO per fornire i motori a idrogeno della nuova classe "green" ideata per la 24 Ore di Le Mans del 2024.

Nico Jamin è stato ingaggiato da United Autosports per la stagione 2021 dell'European Le Mans Series, inserito nell'equipaggio di Manuel Maldonado e Job van Uitert.

Lucas Auer e BMW si dividono dopo appena un anno, con l'austriaco che aveva colto il primo successo stagionale per il Marchio nel DTM 2020.

Antonio Garcia è risultato positivo a un test per il COVID-19 a metà della 24 Ore di Daytona, vincendo comunque la corsa con Corvette in GTLM.

I team che correranno solamente l'Endurance Cup avranno diritto a parte del montepremi del GT World Challenge Europe: ecco la decisione di SRO Motorsports Group.

Porsche conclude al 4° posto con Wright Motorsports la 24 Ore di Daytona, funestata da tanti problemi tecnici e contatti per le vetture tedesce in pista.

Red Bull correrà con due Ferrari di AF Corse nel DTM, confermando Liam Lawson e Alex Albon; quest'ultimo verrà sostituito in alcune gare da Nick Cassidy.

Il BMW Team RLL sale sul gradino più basso del podio della classe GTLM alla 24 Ore di Daytona con Augusto Farfus, John Edwards, Jesse Krohn e Marco Wittmann.

Maro Engel, Indy Dontje, Philip Ellis e Russell Ward portano a casa la vittoria nella classe GTD della 24 Ore di Daytona con Winward Racing.

Ferrari ha sfiorato la vittoria in entrambe le classi della 24 Ore di Daytona, soprattutto in GTD dove AF Corse ha subìto un contatto davvero sfortunato.

Cetilar Racing ha concluso la 24 Ore di Daytona nonostante la rottura del cambio, però gran peccato viste le prestazioni mostrate in pista.

Wayne Taylor Racing si porta a casa anche quest'anno la vittoria alla 24 Ore di Daytona, stavolta con l'Acura guidata da Filipe Albuquerque, Ricky Taylor, Alexander Rossi e Hélio Castroneves. Dominio Corvette in GTLM.

Wayne Taylor Racing guida la 24 Ore di Daytona con la propria Acura. Cetilar Racing rompe il cambio e perde la testa della classe LMP2.

L’Automobile Club du l’Oueste (ACO) e Motorsport Games hanno firmato un nuovo contratto che estende la partnership reciproca per altri dieci anni.

Allo scoccare della metà corsa, Wayne Taylor Racing è al comando della 24 Ore di Daytona con l'Acura DPi. Cetilar Racing guida la classe LMP2.

JDC-Miller Motorsports è momentaneamente al comando della 24 Ore di Daytona allo scoccare della quarta ora, con Corvette che tiene la leadership delle GTLM.

Cetilar Racing è pronta a prendere parte alla sua prima 24 Ore di Daytona, l'ultima gara con la Dallara P217 LMP2.

Hockenheim e Lausitz sono state scelte per ospitare i test collettivi di inizio anno del DTM, che avrà nel 2021 i regolamenti GT3.

Porsche si presenterà sulla griglia di partenza della 24 Ore di Daytona con cinque vetture tra le classi GTLM e GTD, tutte gestite da team clienti.