Glickenhaus potrebbe già debuttare nel FIA WEC nel primo appuntamento di Portimao, grazie alla cancellazione di Sebring e alla posticipazione dell'inizio della stagione.
La 1000 Miglia di Sebring non avrà più luogo a causa delle restrizioni dei voli internazionali e il FIA WEC ha deciso di sostituirla con una gara a Portimao ad aprile.
ByKolles potrebbe rinviare il debutto della propria Hypercar addirittura alla stagione 2022 del FIA WEC, non essendo comparsa nell'entry list del 2021.
Il FIA World Endurance Championship ha svelato oggi tutti gli iscritti provvisori alla stagione 2021, a partire dalla classe Hypercar che vede solamente Toyota e Glickenhaus (più Alpine).
Per via della sovrapposizione con l'International GT Open, il Campionato Italiano Gran Turismo ha anticipato al 4 luglio la tappa Endurance del Mugello.
BMW si appresta a vivere due settimane intense alla 24 Ore di Daytona, sia nella classe GTLM dove punterà di nuovo alla vittoria e sia nella classe GTD con Turner Motorsport.
Duell Team e MGM Management allestiranno assieme due Toyota GR Supra GT4 nel Campionato Italiano Gran Turismo, grazie a una collaborazione con Toyota Gazoo Racing Europe.
BMW disputerà solamente la Michelin Endurance Cup dell'IMSA WeatherTech SportsCar Championship nel 2021, tagliando nettamente il programma nordamericano.
Toyota ha deciso di escludere Kenta Yamashita dai programmi per il FIA WEC a causa delle restrizioni sui voli internazionali dal Giappone verso l'Europa.
Iron Lynx passa dall'European Le Mans Series al FIA World Endurance Championship con le due Ferrari affidate a Andrea Piccini, Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni e a Rahel Frey, Manuela Gostner, Michelle Gatting.
Alessandro Pier Guidi, James Calado, Daniel Serra e Miguel Molina sono i piloti ufficiali scelti da Ferrari per il FIA World Endurance Championship 2021.