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In queste ultime ore molte le news provenienti dal FIA World Touring Car Cup: innanzitutto, si correrà a Sepang l'ultimo round stagione e sarà presente Mitchell Cheah. Aurélien Panis, invece, correrà tutta la stagione con Comtoyou.

I vertici del TCR stanno studiando un modo per poter rendere più efficiente il Balance of Performance. Proprio per questo motivo tutti i modelli e i motori sono sotto esame in galleria del vento e nel banco prova dei propulsori.

Il FIA World Touring Car Cup ed Eurosport Events, ispirandosi al celebre 46 di Valentino Rossi, hanno lanciato l'iniziativa ai piloti di creare un proprio logo che sarà poi visibile in diversi contesti.

Ma Qing Hua ritorna a tempo pieno nel FIA World Touring Car Cup dopo essere stato scelto dal Team Mulsanne e da Romeo Ferraris per correre su una delle due Alfa Romeo, al fianco di Kevin Ceccon.

La Sébastien Loeb Racing ha completato la propria line-up della FIA World Touring Car Cup con l'arrivo di Benjamin Leuchter, che affiancherà Robert Huff, Mehdi Bennani e il campione rallycross Johan Kristoffersson.

Il Team Mulsanne ha confermato Kevin Ceccon per la stagione 2019 del FIA World Touring Car Cup. Il bergamasco correrà ancora una volta con l'Alfa Romeo Giulietta TCR by Romeo Ferraris, pronto a cogliere una vittoria come a Suzuka nel 2018.

Honda Racing e Munnich Motorsport hanno deciso che i loro piloti per la prossima stagione del FIA World Touring Car Cup saranno Nestor Girolami ed Esteban Guerrieri, mentre Tiago Monteiro correrà con un team ancora da annunciare.

Una novità strabiliante dal panorama TCR e da Marcello Lotti: a inizio ottobre si correrà la Spa 500, la prima corsa endurance riservata alle vetture turismo. Ovviamente, Spa-Francorchamps è lo scenario designato.

Al North American International Auto Show di Detroit è stata presentata ufficialmente la nuova Hyundai Veloster N TCR, che sarà portata in pista in Nord America da Bryan Herta Autosport.

Questo giovedì, all'Autodromo Nazionale di Monza, verrà presentato il nuovo Campionato Italiano TCR DSG Endurance, con la presenza di due piloti del calibro di Dindo Capello e Salvatore Tavano.

La CUPRA e-Racer è la risposta della sezione sportiva di SEAT all'annuncio dell'ETCR nuovo campionato elettrico riservato alle vetture turismo. Molti i dettagli tra cui i quattro motori elettrici e il notevole peso.

Il TCR Europe Series, dopo la brillante prima stagione, si riconferma per una seconda sempre su sette tappe e un nuovo sistema di punteggio che premierà i primi quindici.

Il TCR Italy Touring Car Championship ha deciso di svelare il proprio calendario per la prossima stagione, partendo da Monza e terminando sempre in Brianza. In elaborazione alcune modifiche al regolamento sportivo.

La Lynk & Co 03 TCR è la prossima vettura che entrerà nel FIA World Touring Car Cup. Al momento, Thed Bjork e Yvan Muller stanno effettuando dei test per svillupare la nuova auto.

Con i successi della i30 N TCR, Hyundai ha deciso di radoppiare la propria offerta e di sviluppare la Veloster N TCR, che sarà portata in pista negli Stati Uniti da Bryan Herta Autosport.

Sul tracciato di Cervesina dedicato a Tazio Nuvolari è andato in scena l'Open Day di Romeo Ferraris, un test collettivo riservato a 25 piloti selezionati dal costruttore di Opera che hanno provato l'Alfa Romeo Giuletta TCR.

CUPRA è il primo marchio che si è detto pronto per l'ETCR, la nuova serie elettrica riservata alle vetture TCR. La e-Racer è la degna eredere della CUPRA TCR ed è pronta a mordere l'asfalto nella serie che partirà nel 2020.

Ultimo appuntamento per il TCR Europe 2018 e così anche per Race Republic ed il pilota svizzero, a bordo della Honda Civic Type R.

A Monza la sfortuna ed i problemi in Gara 2 hanno ristretto le aspettative, ma il Race Republic First Event è stato un successo di pubblico.

Il TCR Europe ha vissuto dei momenti scalpitanti nel paddock: Dusan Borkovic ha lanciato un pugno verso un meccanico di Mikel Azcona, dopo che il primo ha cercato un confronto per un episodio avvenuto in Gara 2.

TCR Europe – Era stato uno dei grandi assenti nell’ultimo appuntamento a Zandvoort, ma ora Stefano Comini ha annunciato che prenderà parte al terzo round del campionato con la vettura giapponese della Autodis Racing by THX.