Compact Dynamics

Ott Tanak torna sulla vexata qaestio dell'ibrido nelle Rally1 in gara nel WRC: per l'estone di Hyundai non è sufficiente agire sui regolamenti sportivi, ma risolvere i problemi a monte

In caso di problemi con l'unità ibrida tali da forzare un ritiro momentaneo, il pilota sulla Rally1 che torna in gara il giorno dopo in un evento WRC non subirà una stangata. La svolta della FIA

Al Consiglio Mondiale del Motorsport la FIA affronterà la questione degli imprevisti con l'ibrido delle vetture Rally1 nel WRC, e soprattutto le conseguenze sui regolamenti sportivi da modificare

Al Rally di Svezia Ott Tanak si è dovuto ritirare per un malfunzionamento dell'unità ibrida e delle spie luminose: un caso che sta scuotendo il WRC

I malfunzionamenti all'unità ibrida hanno costretto dei piloti Toyota e Hyundai a ritirarsi al Rally Svezia, anche se le auto andavano comunque. Questo per via dei regolamenti sportivi FIA, che i team vorrebbero modificare

Nel WRC 2022 che sta per aprirsi le nuove vetture Rally1 saranno contraddistinte da un sistema ibrido: facciamo il punto sulla sua modalità di utilizzo in gara

Hyundai Motorsport inizia a mostrare sui social la sua nuova i20 Rally1 che sarà in gara in versione ibrida dal WRC 2022

Se l'introduzione dell'ibrido nel WRC dovesse slittare, M-Sport potrebbe considerare l'addio al Mondiale Rally. Il chiarimento del team principal Millener

A sorpresa, Compact Dynamics, fornitore delle unità ibride in uso nelle vetture Rally1 in gara dal WRC 2022, ha richiamato i propri kit consegnati di recente ai team

Le prossime vetture Rally1 ibride verranno riviste dopo tre anni, con la possibile implementazione di nuove tecnologie a zero emissioni: le parole di Yves Matton dalla FIA

Yves Matton, responsabile Rally per la FIA, parla della sostenibilità del nuovo corso ibrido del WRC per i costruttori e della possibilità di vedere nuovi ingressi nel Mondiale

Nell'area prova di Greystoke M-Sport ha fatto girare la sua nuova vettura Rally1, che sarà schierata nel WRC 2022 che aprirà l'era ibrida nel Mondiale Rally

I team WRC sono al lavoro con l'unità ibrida che monteranno le vetture Rally1 dal 2022; M-Sport, intanto, stringe un accordo per un nuovo carburante per le sue Fiesta a quattro ruote motrici

M-Sport offre una anticipazione sul suono del motore della sua nuova Rally1 ibrida in gara nel WRC 2022, e che si appresta ai primi test

La FIA potrebbe concedere più tempo ai team prima del termine ultimo per l'omologazione dei motori delle Rally1, le nuove vetture ibride in azione dal WRC 2022

In vista della nuova era ibrida che si aprirà dal WRC 2022 la FIA ha aperto una gara d'appalto per individuare i fornitori ufficiali per l'energia ibrida, quindi sia elettrica che carburanti sostenibili

Definiti alcuni dettagli regolamentari per il futuro WRC: dalla potenza delle unità ibride (anche per le Rally2) alle roll bar di sicurezza, passando per i motori utilizzabili ogni stagione

Abbiamo sentito il team principal di M-Sport Richard Millener riguardo la novità ibrida del WRC 2022 e i rapporti con il fornitore unico Compact Dynamics