WRX | Peugeot punta alla vittoria a Hell dopo un solido avvio di stagione

La carovana del FIA World Rallycross Championship si prepara ad affrontare l’appuntamento più a nord della stagione 2018, sul tracciato di Hell, in Norvegia. Peugeot punta a recitare un ruolo da assoluto protagonista per dare filo da torcere ai diretti rivali in classifica.

La squadra francese farà affidamento in primis su Sébastien Loeb, attualmente secondo nel mondiale e reduce da una striscia di podi consecutivi in tutti gli appuntamenti fin qui disputati. «In Norvegia si respira sempre una bellissima atmosfera e conservo ottimi ricordi», ha dichiarato il pilota transalpino. «Il nostro avvio di campionato è stato solido, ora dobbiamo dare continuità a questi risultati. L’obiettivo rimane la vittoria, ma senza commettere passi falsi: la priorità è muovere costantemente la classifica per non compromettere la rincorsa al titolo. Nelle ultime settimane l’agenda è stata fitta, con l’impegno svizzero al Rallye du Chablais a bordo della 306 Maxi, ma è sempre un piacere tornare al volante della nostra 208 WRX».

Le ambizioni della vigilia sono condivise anche da Timmy Hansen, già salito sul gradino più alto del podio su questo tracciato: «Hell è un circuito stimolante, pieno di saliscendi, dove in passato sono sempre riuscito a esprimermi al meglio. La chiave per fermare il cronometro sul tempo ideale sarà la gestione della trazione in uscita dalle curve; trovare il bilanciamento perfetto non sarà immediato, senza dimenticare l’incognita del joker lap posizionato proprio in corrispondenza della prima curva». Sulla stessa lunghezza d’onda anche Kevin Hansen, fiducioso nel potenziale tecnico espresso finora dalla vettura sui diversi layout affrontati in stagione.

Il circuito di Hell, che festeggia quest’anno il trentesimo anniversario dalla sua fondazione, si snoda su un percorso collinare della lunghezza di 1,019 chilometri, guidato da sei curve tanto tecniche quanto ritmate. Il fondo stradale, composto per il 63% da asfalto e per il restante 37% da terra, richiede una percorrenza media di circa 39 secondi al giro.

Copyright foto: Peugeot

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