Antonio Garcia

La Glickenhaus 007 LMH ha girato la scorsa settimana a Monza, in preparazione al debutto nel FIA World Endurance Championship.

United Autosports ha scelto Paul di Resta per una delle vetture del team per la 24 Ore di Le Mans, con gli altri piloti ancora da annunciare.

Il FIA WEC scatterà quest'anno a Spa-Francorchamps, con Portimao spostata a metà giugno per via delle restrizioni del Portogallo sui voli internazionali.

VIR e Petit Le Mans dell'IMSA WeatherTech SportsCar Championship subiscono cambiamenti di date dopo il rinvio della 24 Ore di Le Mans.

La 24 Ore di Le Mans si muove da giugno ad agosto, in modo da potersi svolgere con la presenza degli appassionati in pista. Ecco le modifiche al calendario del FIA WEC.

Jimmie Johnson, Simon Pagenaud e Kamui Kobayashi disputeranno l'Endurance Cup dell'IMSA con la Cadillac di Action Express Racing.

Ferdinand Habsburg, Charles Milesi e Robin Frijns formeranno l'equipaggio ufficiale del Team WRT per il FIA WEC 2021.

Scuderia Cameron Glickenhaus ha portato finalmente in pista la 007 LMH, ma dovrà saltare il primo round del FIA WEC in Portogallo.

Corvette sarà presente alla 8 Ore di Portimao, tappa d'apertura della stagione 2021 del FIA WEC, con Antonio Garcia e Oliver Gavin.

Mazda ha confermato che lascerà l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship al termine della stagione 2021, rinunciando anche alle LMDh.

Antonio Garcia è risultato positivo a un test per il COVID-19 a metà della 24 Ore di Daytona, vincendo comunque la corsa con Corvette in GTLM.

Porsche conclude al 4° posto con Wright Motorsports la 24 Ore di Daytona, funestata da tanti problemi tecnici e contatti per le vetture tedesce in pista.

Il BMW Team RLL sale sul gradino più basso del podio della classe GTLM alla 24 Ore di Daytona con Augusto Farfus, John Edwards, Jesse Krohn e Marco Wittmann.

Maro Engel, Indy Dontje, Philip Ellis e Russell Ward portano a casa la vittoria nella classe GTD della 24 Ore di Daytona con Winward Racing.

Ferrari ha sfiorato la vittoria in entrambe le classi della 24 Ore di Daytona, soprattutto in GTD dove AF Corse ha subìto un contatto davvero sfortunato.

Cetilar Racing ha concluso la 24 Ore di Daytona nonostante la rottura del cambio, però gran peccato viste le prestazioni mostrate in pista.

Wayne Taylor Racing si porta a casa anche quest'anno la vittoria alla 24 Ore di Daytona, stavolta con l'Acura guidata da Filipe Albuquerque, Ricky Taylor, Alexander Rossi e Hélio Castroneves. Dominio Corvette in GTLM.

Wayne Taylor Racing guida la 24 Ore di Daytona con la propria Acura. Cetilar Racing rompe il cambio e perde la testa della classe LMP2.

Allo scoccare della metà corsa, Wayne Taylor Racing è al comando della 24 Ore di Daytona con l'Acura DPi. Cetilar Racing guida la classe LMP2.

JDC-Miller Motorsports è momentaneamente al comando della 24 Ore di Daytona allo scoccare della quarta ora, con Corvette che tiene la leadership delle GTLM.

Cetilar Racing è pronta a prendere parte alla sua prima 24 Ore di Daytona, l'ultima gara con la Dallara P217 LMP2.

Porsche si presenterà sulla griglia di partenza della 24 Ore di Daytona con cinque vetture tra le classi GTLM e GTD, tutte gestite da team clienti.

Alla prossima 12 Ore di Sebring dell'IMSA ci sarà anche United Autosports, iscritta con una LMP2 affidata a Jim McGuire, Wayne Boyd e Guy Smith.

La 24 Ore di Daytona è in programma settimana prossima, ma già da questo giovedì si scenderà in pista per la Roar Before the 24 che comprende anche le qualifiche ufficiali.

Ryan Hardwick salterà la 24 Ore di Daytona a causa di un incidente in pista e verrà sostituito da Trent Hindman sulla Porsche di Wright Motorsports.