FIA WEC | ByKolles passa ai motori Gibson per gli ultimi appuntamenti
Addio ai propulsori Nissan
ByKolles si affiderà ai motori Gibson
La ENSO CLM P1/01 LMP1 della squadra austriaca non avrà più i propulsori giapponesi ma quelli degli inglesi, che sono basati su quelli delle LMP2 che hanno avuto successo fino ad oggi. Per ByKolles è un altro cambio di piani, in una stagione che non è stata certamente positiva: solo un 4° e un 5° posto e ben tre ritiri a cui si aggiunge un altro zero in casella a Sebring, teatro del prossimo round del Mondiale Endurance. Comunque, a Spa-Francorchamps e a Le Mans il prototipo sarà regolarmente in pista. «Tutti hanno visto come abbiamo sofferto negli ultimi weekend di gara», ha dichiarato Manfredi Ravetto, team principal di ByKolles, «ed +è tempo di passare a un nuovo capitolo. Siamo fiduciosi che con i motori Gibson verremo premiati con risultati che meritiamo per il nostro lavoro e i nostri investimenti. È una grande sfida essere pronti per Spa-Francorchamps, ma il nostro piccolo team ama tutto questo».
Un accordo valido anche per le prossime stagioni
«Tutti noi della Gibson Technology siamo lieti di sapere che i nostri motori sono stati scelti da una squadra di altissimo livello», ha detto John Manchester, Operations Director di Gibson Technology. «Non vediamo l’ora di lavorare con ByKolles nelle prossime stagioni e questa nuova partnership segna l’inizio di una nuova entusiasmante fase per competere al più alto livello nel panorama internazionale».
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