È naufragata, almeno per il momento, l’idea di vedere una Ford privata nel FIA World Endurance Championship: Ben Keating, Jeroen Bleekemolen e Felipe Fraga correranno nella prossima stagione con la Porsche 911 RSR del Team Project 1.
Niente Ford, Keating si appoggia a Porsche
Il trio aveva partecipato alla 24 Ore di Le Mans dello scorso giugno con una Ford GT privata e messa in pista proprio dal Keating Motorsport, vincendo la corsa in pista e perdendo poi a tavolino per una violazione del tempo minimo di rifornimento e per un’infrazione nella capacità di carburante. In quell’occasione il successo andò a Jorg Bergmeister, Patrick Lindsey e Edigio Perfetti, a bordo proprio della Porsche del Team Project 1. Bleekemolen ha rivelato a Motorsport.com che Ford era interessata a sostenere l’ingresso della sua squadra nel FIA WEC, dopo che la Casa dell’Ovale aveva annunciato il suo addio, ma la richiesta d’iscrizione è stata presentata dopo la scadenza del 21 maggio. A quel punto, Keating è stato costretto a trovare alternative, trovando l’appoggio in Project 1.
Bleekemolen: “Avvicinati da Project 1”
«Un paio di settimane fa, Ben è stato avvicinato da Project 1 perché hanno visto le nostre prestazioni a Le Mans e hanno pensato che saremmo stati un buon equipaggio da schierare in GTE Am», ha dichiarato Bleekemolen a Motorsport.com. «Ben è uno dei Bronze più veloce e Felipe è uno dei miglior Silver. È unico lottare per un titolo mondiale, anche perché non ce ne sono molti».
I nuovi equipaggi di Project 1 nel WEC
Ci saranno degli spostamenti all’interno del Team Project 1: con l’arrivo di Keating/Bleekemolen/Fraga, Perfetti passerà alla vettura gemella (la #56) con Matteo Cairoli e David Heinemeier Hansson; Bergmeister e Lindsey non difenderanno il titolo vinto in GTE Am. Per quanto riguarda il Keating Motorsport, non sarà presente il prossimo anno nell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship per tutta la stagione.