Nick Yelloly

Nick Yelloly è il più veloce sull'asfalto bagnato del Nordschleife e conquista la pole position per la 24 Ore del Nurburgring con la BMW di ROWE Racing.

BMW Motorsport ha concluso ulteriori test per la BMW M4 GT3 in Spagna, guidata in questa occasione da Martin Tomczyk, Jens Klingmann e Nick Yelloly.

Iron Lynx correrà con due Ferrari la Endurance Cup del GT World Challenge Europe, con diversi ufficiali di Maranello.

AKKA ASP Team ha presentato la nuova Mercedes-AMG GT3 Evo per il GT World Challenge Europe, confermando per il quinto anno Raffaele Marciello.

Jules Gounon è diventato pilota ufficiale di Mercedes-AMG per il GT World Challenge Europe, dopo la chiusura dei programmi di Bentley.

I team che correranno solamente l'Endurance Cup avranno diritto a parte del montepremi del GT World Challenge Europe: ecco la decisione di SRO Motorsports Group.

SRO Motorsports Group avrebbe deciso di assegnare punti validi per il GT World Challenge Europe 2021 attraverso il proprio campionato virtuale su Assetto Corsa Competizione.

Quali sono i migliori cinque piloti delle competizioni GT del 2020? Abbiamo individuato chi ha dimostrato maggiormente il proprio talento.

Un anno ricco di battaglie e soddisfazioni per il GT World Challenge Europe, che ha assicurato tanto spettacolo nonostante l'inizio difficile per la pandemia.

Garage 59 potrebbe disputare anche la Sprint Cup del GT World Challenge Europe 2021, allestendo una Aston Martin Vantage GT3.

Mirko Bortolotti ha deciso di lasciare Audi Sport al termine della stagione 2020 e dovrebbe far ritorno in Lamborghini per il prossimo anno.

Timur Boguslavskiy ha ottenuto il titolo Overall del GT World Challenge Europe con la Mercedes-AMG GT3 Evo di AKKA ASP, lottando anche per l'Endurance Cup.

Alessandro Pier Guidi e AF Corse portano al successo la Ferrari nell'Endurance Cup del GT World Challenge Europe, trionfando alla 1000 Km di Le Castellet.

Ferrari finalmente campione nella Endurance Cup del GT World Challenge Europe grazie ad Alessandro Pier Guidi, che ha trionfato a Le Castellet con Tom Blomqvist e Côme Ledogar.

Toni Vilander, Antonio Fuoco e Sergey Sirotkin sono in pole position con la Ferrari di SMP Racing alla 1000 Km di Le Castellet, ultimo round del GT World Challenge Europe.

La 1000 Km di Le Castellet mette la parola fine alla stagione 2020 del GT World Challenge Europe, ma c'è ancora da assegnare il titolo di campione dell'Endurance Cup.

Porsche, oltre alla vittoria della 24 Ore di Spa, ha piazzato altre tre vetture nei primi dieci della classifica finale, tra cui quella di Dinamic a podio anche con Cairoli.

BMW non è andata bene alla 24 Ore di Spa, con entrambe le vetture di Walkenhorst Motorsport ritirate dalla corsa belga.

Mercedes-AMG agguanta "solo" una doppietta nella Silver Cup alla 24 Ore di Sp, oltre a un 7° posto nella classifica assoluta con il Team HRT.

Audi sale sul podio della 24 Ore di Spa, dopo aver lottato per tutta la durata della corsa per la vittoria. Grande performance per il nostro Mattia Drudi, 2° con l'auto di Attempto.

La vittoria della 24 Ore di Spa rimane nelle mani di Porsche, trionfante quest'anno con Laurens Vanthoor, Nick Tandy e Earl Bamber con l'esemplare di ROWE Racing.

La Ferrari di AF Corse con Pier Guidi-Calado-Nielsen è in testa alla 24 Ore di Spa, inseguita dall'Audi di Attempto con Vervisch-Drudi-Niederhauser.

Allo scoccare della sesta ora, Mercedes-AMG al comando con AKKA ASP e Felipe Fraga alla 24 Ore di Spa. Lamborghini in lizza per la vittoria.

Mercedes-AMG in pole position alla 24 Ore di Spa con la vettura di AKKA ASP affidata a Raffaele Marciello, davanti all'Audi del Team WRT di Kevin van der Linde.

Il GT World Challenge Europe e l’Intercontinental GT Challenge hanno finalmente i propri calendari ufficiali per il 2021, ma ecco anche nuove news per i FIA Motorsport Games.