L’IMSA ha quasi completato i regolamenti ufficiali per la nuova classe LMDh. A confermarlo è Sportscar365, secondo cui l’associazione nordamericana ha raggiunto un accordo con ACO e i quattro costruttori scelti nelle ultime settimane tramite videoconferenze.
In arrivo il regolamento ufficiale
La pandemia di Coronavirus ha bloccato tutti i campionati ma non gli incontri “virtuali” delle parti interessate al progetto LMDh, annunciato a gennaio a Daytona e che ha creato molto caos tra tutti i partecipanti del FIA World Endurance Championship. Originariamente c’era in piano di presentare le nuove norme lo scorso weekend durante la Super Sebring, evento annullato proprio a causa del virus COVID-19. Pur in ritardo, sembra che IMSA, ACO e i quattro costruttori LMP2 scelti (Oreca, Ligier, Dallara e Multimatic) abbiamo trovato un punto in comune durante queste settimane e manca veramente poco a rendere la proposta completa. «Ci sono stati diversi lavori in corso per quanto riguarda il regolamento tecnico delle LMDh» ha dichiarato Simon Hodgson, vicepresidente dell’IMSA, a Sportscar365 «Sia noi che ACO abbiamo continuato a tenere delle riunioni online. Abbiamo fatto delle valutazioni per il futuro regolamento. Il primo incontro è stato con i costruttori. Abbiamo raccolto il loro feedback, poi abbiamo modificato i regolamenti facendo un’ulteriore revisione».
Preoccupazioni da parte di Oreca
«Il prossimo passo sarà d’impegnarci nuovamente con i costruttori ancora una volta e di fornire ai produttori un aggiornamento» continua Hodgson, che non ha annunciato una data prevista per la pubblicazione dei regolamenti e con le preoccupazioni del presidente di Oreca Hugues de Chaunac, che attende il tutto entro i prossimi dieci giorni per evitare ulteriori ritardi. «Prima di tutto dobbiamo completarli, cosa che siamo molti vicini a fare. Ci sarà un ulteriore aggiornamento di ACO e i dettagli saranno forniti in quel momento».