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Il FIA Formula 3 Championship ha un secondo protagonista dell'Euroformula Open del 2018: dopo Felipe Drugovich, Bent Viscaal approda nel campionato correndo per HWA Racelab.

Riconfermata la vittoria a Daytona con Lamborghini, il Presidente di Orange 1 Racing svela le carte del CIR 2019.

Marcus Ericsson ha finalmente avuto modo di provare una Dallara della IndyCar Series e di poterla controntare con una Formula 1, soprattutto su un tracciato come Austin dove ha già corso in passato.

Il Trofeo smart EQ fortwo e-cup è pronto a rombare per una nuova stagione e, nel frattempo, si è già messa alla prova con due test sulla neve e sul ghiaccio a Livigno e in Francia. Nicolas e Sacha Prost hanno avuto modo di provare la vettura elettrica.

HWA Racelab ha annunciato il suo primo nome per la line-up della stagione 2019 del FIA Formula 3 Championship: il tedesco-iraniano Keyvan Andres, al suo terzo anno nel campionato.

Felipe Drugovich, che ha dominato la scorsa stagione dell'Euroformula Open, correrà nel FIA Formula 3 Championship assieme a Carlin e al fianco di Teppei Natori.

BhaiTech Racing si appresta a correre l'Italian Formula 4 Championship Powered by Abarth con quattro giovani di belle speranze: Michael Belov, Umberto Laganella, Nicola Marinangeli e Matteo Nannini.

Il Lamborghini Super Trofeo, giunto alla sua undicesima edizione, avrà delle novità importanti in Medio Oriente, dove ci saranno due appuntamenti e ben 20 Huracán Super Trofeo Evo sulla griglia.

In queste ultime ore molte le news provenienti dal FIA World Touring Car Cup: innanzitutto, si correrà a Sepang l'ultimo round stagione e sarà presente Mitchell Cheah. Aurélien Panis, invece, correrà tutta la stagione con Comtoyou.

Mattia Drudi è stato scelto ufficialmente dalla Audi come pilota factory per i campionati GT. L'italiano, figlio di Luca, correrà per tutto il 2019 nell'ADAC GT Masters in Germania.

Fernando Alonso e McLaren ci riprovano ancora una volta: tenteranno l'assalto alla 500 Miglia di Indianapolis e per farlo si affideranno alla Carlin, già presente in IndyCar Series dallo scorso anno.

Panis-Barthez Competition e Tech 1 Racing hanno unito le loro due squadre per poter portare in pista una Lexus RC F GT3 per tutta la stagione della Blancpain GT Series.

Importanti notizie dal panorama del FIA World Endurance Championship: ByKolles rinuncia a correre la 1000 Miglia di Sebring, mentre Ben Keating porterà una Ford GT privata alla 24 Ore di Le Mans.

L'European Le Mans Series si dimostra sempre più in forma e a confermarlo sono i numeri degli iscritti alla stagione 2019: 41 auto tra cui 18 LMP2, 14 LMP3 e ben 9 LMGTE, un record rispetto all'anno scorso.

Altra gradita conferma per la stagione 2019 della Clio Cup Italia: “Saetta McQueen” si appresta a salire nuovamente sul ring del monomarca targato Renault con un'auto di MC Motortecnica.

Sono stati confermati i primi 42 equipaggi per la 24 Ore di Le Mans, ultimo appuntamento della Super Season del FIA World Endurance Championship. Per il momento è assente Cetilar Racing, che punta ad esserci nella lista finale.

La nuova Porsche 911 GT2 RS Clubsport, che sarà pronta verso maggio e costruita in 200 esemplari per il solo uso su pista, è stata portata al debutto da Mark Webber sul tracciato di Bathurst.

Alessandro Zanardi racconta la sua ultima avventura alla 24 Ore di Daytona, dove ha corso con una BMW M8 GTE condivisa con John Edwards, Jesse Krohn e Chaz Mostert. "Sono molto orgoglioso di BMW" ha detto il bolognese.

Jenson Button porta Honda nella Blancpain GT Series: il britannico ha avviato una partnership con RJN Motorsport per allestire una Honda NSX GT3 Evo nell'Endurance Cup.

L'Oregon Team guidato da Jerry Canevisio e Piergiorgio Testa ha deciso di affidare una Renault RS 1.6 turbo della Clio Cup Italia a Francesca Raffaele, che debutterà sulle piste a soli 16 anni.

Arjun Maini ha deciso di abbandonare la Formula 2 per trasferirsi nel panorama endurance, più precisamente nell'European Le Mans Series, correndo con una LMP2 della RLR Msport. L'indiano sarà presente anche alla 24 Ore di Le Mans.

I vertici del TCR stanno studiando un modo per poter rendere più efficiente il Balance of Performance. Proprio per questo motivo tutti i modelli e i motori sono sotto esame in galleria del vento e nel banco prova dei propulsori.

Brendon Hartley ritorna nel FIA World Endurance Championship dopo aver trascorso l'ultimo anno in Formula 1 con Toro Rosso. Il neozelandese sostituirà Jenson Button alla SMP Racing nelle gare di Sebring e di Spa-Francorchamps.

La Toyota continuerà la propria campagna nel FIA World Endurance Championship correndo anche nella stagione 2019/2020. Intanto, André Lotterer salterà l'appuntamento di Sebring e Rebellion lo sostituirà con Mathias Beche.