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L'European Le Mans Series fa tappa a Spa-Francorchamps per il secondo appuntamento stagionale, dopo essere scesa in pista a Le Castellet tre settimane fa.

Jota Sport sarà ai nastri di partenza della 4 Ore di Spa-Francorchamps valida per l'European Le Mans Series.

Alla 4 Ore di Le Castellet, primo round dell'European Le Mans Series, la Ferrari coglie due arrivi a podio dopo aver lottato per la vittoria.

United Autosports vince la 4 Ore di Le Castellet, round d'apertura della stagione 2020 dell'European Le Mans Series, con Alex Brundle, Will Owen e Job van Uitert.

United Autosports conquista la pole position a Le Castellet, primo appuntamento dell'European Le Mans Series. Ferrari davanti a tutti tra le GTE.

Katherine Legge è stata protagonista ieri di un brutto incidente nei test collettivi dell'European Le Mans Series a Le Castellet.

La 4 Ore di Le Castellet apre finalmente la stagione 2020 dell’European Le Mans Series, già in pista in Francia per i test collettivi.

Le Mans ha riaperto agli appassionati lo scorso lunedì e si prepara a tornare ad ospitare le normali attività in pista.

A causa della pandemia di Coronavirus, la Le Mans Classic è stata spostata a luglio del prossimo anno.

La FIA avrebbe trovato i principi generali per la convergenza tra le Le Mans Hypercar del FIA WEC e le LMDh dell'IMSA.

Signatech è interessa alla nuova classe LMDh dell'IMSA, che può correre anche nel FIA WEC e a Le Mans.

Peugeot potrebbe passare dalle Le Mans Hypercar del FIA WEC alle LMDh dell'IMSA, secondo quanto ha rivelato Jean-Marc Finot.

Peugeot, dopo l'abbandono di Rebellion, avrebbe scelto Ligier per progettare la nuova auto per il suo ritorno nel FIA WEC.

Rebellion annuncia il proprio ritiro dalle corse, lasciando senza nessun appoggio Peugeot per il suo rientro nel FIA WEC.

“Le Mans ’66 – La grande sfida” è riuscito a portarsi a casa ben due premi Oscar nella scorsa notte.

Porsche avrebbe dichiarato di essere interessata alla nuova classe LMDh nata dall'accordo tra ACO e IMSA.

Oreca ha deciso di concentrarsi esclusivamente sulla nuova classe dell'IMSA, abbandonando il piano Hypercar per il FIA WEC.

ACO e IMSA hanno finalmente trovato un accordo per far convergere le loro classi regine dei prototipi verso un regolamento comune.

“Le Mans ’66 – La grande sfida” ha ricevuto ben quattro nomination ai prossimi Oscar, tra cui anche nella categoria di miglior film.

Abbiamo deciso di dare una nostra opinione sulla pellicola “Le Mans ’66 – La grande sfida”: ecco la recensione completa.

L'edizione 2019 della 24 Ore di Le Mans sfonda il numero di 60 partecipanti, verranno costruiti dei box supplementari.

Facciamo il punto sulle ultime novità che interesseranno la LMP1 del WEC a partire dal 2020: la classe regina del Mondiale Endurance FIA si convertirà all'ibrido, ottimizzerà i costi e schiererà prototipi con un nuovo desing

Definiti i costi che sosteranno i team ufficiali e privati per la nuova classe regina del WEC, composta da hypercar ibride. Tagliato sia il budget che le prestazioni rispetto alla LMP1

FIA ed ACO revisionano l'Equivalence of Technology, le prescrizioni studiate per bilanciare tra di loro le performance tra ibride ed endotermiche LMP1. I team privati avranno così una serie di agevolazioni

WEC – Si prosegue il cammino verso il futuro delle gare endurance, che guarda al rinnovamento e alle hypercar. FIA e ACO hanno deciso che i nuovi prototipi saranno ibridi e l'aspetto avrà maggior importanza rispetto all'aerodinamica.