Riparte la Peugeot Competition

Sono ufficialmente aperte le iscrizioni alla trentacinquesima edizione del Peugeot Competition,  trofeo promozionale riservato ai clienti sportivi italiani (www.peugeotcompetition.it) che dà la chance al vincitore di partecipare al Monza Rally Show di novembre.

Dai campioni che l’hanno reso noto un amarcord sulla loro esperienza ed un commento sull’importanza dei trofei all’interno della disciplina rallistica.

Andrea Aghini: “Ho disputato il trofeo Peugeot nell’ormai lontano 1987 con la 205 GTI 1.9. Ricordo gare tirate, combattute, che costringevano sempre a dare il meglio di te e a migliorarti, che poi è la strada migliore per accumulare esperienza e costruire la propria carriera. Ovviamente mi ricordo la vittoria nel Competition ed il premio finale. E’ stata una emozione indescrivibile perché era la mia prima grande opportunità. Giovane all’interno di un team che schierava, sull’altra vettura, Fabrizio Fabbri. E’ da li che è cominciato tutto, un lunga storia che poi mi ha portato, tra l’altro, ad essere collaudatore di Peugeot Sport, dal 2000 al 2006”.

Luca Rossetti: “Peugeot Competition 2001 con la 106 N2. Un ricordo indimenticabile: prima stagione vera in cui ho corso tantissimo, passando dalle tre/quattro gare che facevo abitualmente alle quindici di quell’anno. La vittoria nel raggruppamento Nord-Est, poi la passerella del Motorshow di Bologna con vittoria finale e soprattutto due corse con Matteo Chiarcossi. Proprio dal trofeo Peugeot è iniziata una carriera con Matteo che nel 2005 ci ha portato a diventare piloti ufficiali del Leone per quattro stagioni, a far debuttare in Italia la 207 S2000 e a vincere il Tricolore e l’Europeo nel 2008”.

Paolo Andreucci: “Credo che queste competizioni siano la miglior palestra per un ragazzo che vuole crescere, maturare e affermarsi perché la filosofia è molto semplice: macchine tutte uguali, costi di gestione contenuti, visibilità mediatica, lotta dura con gli altri. Alla fine, chi ha delle doti, emerge sempre. Anno 1991, a bordo della Peugeot 309,trionfo con un sogno, quello di diventare  ufficiale. Sogno realizzato due anni dopo a bordo di una 106 con a fianco un certo Popi Amati”.

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