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Vittoria e testa di campionato per Alessandra Brena

Dopo i due secondi posti di Pomposa e Siena Alessandra Brena scala il podio, conquistando con grande autorevolezza il gradino più alto e la prima vittoria stagionale sulla pista di Ala di Trento, per il terzo round del campionato italiano Area Nord Easykart.

Ancora una volta il fine settimana è stato condizionato dalle condizioni meteo variabili, che non hanno regalato un attimo di sospiro ai team. Dopo le prove libere di sabato svolte in condizioni di pista asciutta, una pioggia battente da il buongiorno a tutti i giovani piloti, costringendoli così all’uso delle rain e ad una qualifica bagnato. Sotto la pioggia Alessandra stacca la quinta posizione, ma grazie ad una gara-1 quasi perfetta riesce a risalire fino al secondo posto, alle spalle di Leone.

Ancora un podio, sotto la pioggia, per Alessandra Brena

La pista Internazione di Siena ha ospitato il terzo appuntamento per il campionato italiano Easykart area centro.

Dopo il secondo posto nella cornice di Pompasa Alessandra Brena centra il bis grazie ad una gara superba e priva di errori, che la lanciano anche al terzo posto nella classifica generale con un bottino di 73 punti, a sole quattro lunghezze del secondo posto.

Le condizioni meteo condizionano il fine settimana dei piloti: venerdì e sabato un sole primaverile la fa da padrona, mentre la domenica la pioggia entra in scena portando le temperature a sfiorare i 7°C.

Europeo Classe KZ: Iglesias e Lammers dominano a Sarno. Monopolio Energy in KZ2

Si sono concluse le gare dell’Europeo Classe KZ sul circuito di Sarno. Nella classe maggiore, la KZ1, il francese Jeremy Iglesias e l’olandese Bas Lammers blindano di forza la supremazia della Intrepid dividendosi con grande autorità le vittorie nelle due gare finali.

Nella KZ2 è invece “doppia coppia” per la Energy che monopolizza le prime due posizioni in entrambe le gare grazie al successo in gara 1 del tedesco Marcel Jeleniowski davanti al trevigiano Paolo De Conto che poi domina in gara 2 davanti all’altro compagno di squadra, l’olandese Kevin Leijtens. Ottimo terzo posto conquistato all’ultimo giro di gara 2 per il comasco Simone Brenna.

Migliore pilota campano il 20enne di Ottaviano (NA) Fabio Bifulco che in gara 2 risale fino al 10° posto prima di venire risucchiato dalla bagarre dell’ultimo giro e chiudere 20°. Ritirati in entrambe le gare, invece, Di Poto e Iodice.

Prossimo appuntamenti Karting nel Circuito Internazionale Napoli la VI Coppa del Vesuvio il 30 maggio, il 6 giugno la WSK Euroseries ed il 13 giugno il Campionato Italiano Open Masters in una sequenza di 3 grandi eventi in sole 3 settimane

WSK Euro Series: a Saragozza la stagione entra nel vivo

Nella fase centrale di stagione, la WSK Euro Series si addentra nel Centro Europa, dove tra la Spagna e il Belgio saranno sferrati gli affondi decisivi nella corsa ai titoli continentali. L’organizzazione WSK è di base sul circuito iberico di Zuera, tracciato di 1700 metri alle porte della storica città di Saragozza, pronto ad ospitare dal 15 al 18 aprile la terza tappa di stagione.

A Muro Leccese ha vinto il bresciano Marco Ardigò (Tony Kart-Vortex-Vega), a Lonato ha replicato il francese Armand Convers (Kosmic-Vortex-Vega). A Zuera la Super KF è in fibrillazione, con tanti altri piloti in lista d’attesa per il successo. La giovane promessa olandese Nick De Vries (Zanardi-Parilla-Vega) è velocissimo e lavora impaziente a caccia della prima vittoria. Ma anche il veterano Sauro Cesetti (Birel-BMB-Vega), con all’attivo la SuperPole conquistata a Lonato, si pone di diritto tra i favoriti. Insieme a lui è l’inglese Gary Catt (Tony Kart-Vortex-Vega), che proprio sul circuito lombardo è andato vicinissimo al successo. Il britannico Ben Cooper (Kosmic-Vortex-Vega) e il belga Yannick De Brabander (Intrepid-TM-Vega), piloti dell’ultima generazione, sono anche loro in lizza per le prime posizioni, seguiti in classifica dal campione uscente della categoria, il francese Arnaud Kozlinki (CRG-Maxter-Vega. E’ davvero lunga la lista dei favoriti, tra tutti coloro che a Zuera vorranno scalzare la posizione di Convers, leader provvisorio di Campionato. Tra questi potrebbe inserirsi, nel weekend spagnolo, un’ulteriore sorpresa: è la diciannovenne inglese Laura Tillett (Tony Kart-TM-Vega), che due domeniche fa, a Lonato, ha condotto una gara entusiasmante nelle posizioni di testa.

In una eccitante la stagione 2010, nella top class KZ1 comanda il belga Jonathan Thonon (CRG-Maxter-Dunlop), incalzato dal recupero del francese Anthony Abbasse (Sodi-TM-Dunlop), fresco vincitore della precedente prova di Lonato. Abbasse segue in classifica l’olandese Bas Lammers (Intrepid-TM-Dunlop), che aveva avviato la stagione vincendo la prima gara a Muro Leccese. Ma a Zuera l’attenzione non sarà solo per i primi tre: alle loro spalle è forte la pressione dei francesi Jeremy Iglesias (Intrepid-TM-Dunlop), Manuel Renaudie (PCR-TM-Dunlop) e Norman Nato (CRG-Maxter-Dunlop), pronti a cogliere l’occasione del primo successo di stagione.

In KZ2, se il dominio del trevigiano Paolo De Conto (Energy-TM-Dunlop) è per il momento incontrastato, la ribalta è tutta per la bionda olandese Beitske Visser (Intrepid-TM-Dunlop), che occupa un secondo posto da applauso, ponendosi in classifica davanti al tedesco Marcel Jeleniowski (Energy-TM-Dunlop).

Si fa sempre più accesa la disputa per i titoli nelle due classi di lancio. In KF2 il danese Nicolaj Moller-Madsen (Energy-TM-Vega) dovrà difendere la leadership dall’atteso ritorno del barese Ignazio D’Agosto (Tony Kart-Vortex-Vega. In KF3 l’olandese Max Verstappen (CRG-Maxter-Dunlop) resta in testa, incalzato dal connazionale Peter Hoevenaars (Intrepid-TM-Dunlop).

Zapping TV. La WSK Euro Series si conferma “telegenica”, visto l’interesse mostrato da tutta Europa dai tanti network televisivi. Appuntamento istituzionale resta quello del venerdì successivo a ogni appuntamento, con lo special TV trasmesso da Rai Più Sport.

Campionato Europeo KZ1 e KZ2: si parte sul Circuito Internazionale di Sarno

Sarà una Festival del Karting. Uno straordinario evento dedicato alle classi più prestazionali del panorama internazionale, la KZ1 e la KZ2. Il Campionato Europeo CIK FIA riservato alle categorie dotate di cambio raccoglie nel Circuito Internazionale Napoli i protagonisti più accreditati della categoria in uno schieramento che vede 111 piloti provenienti da 19 differenti nazioni.

L’uomo da battere in KZ1 è senza dubbio Bas Lammers, il 24enne pilota olandese campione in carica e già Campione Europeo di classe 100 Formula nel 2003. Lammers vuole partire subito con il gas aperto perchè lo scorso anno, proprio a Sarno, ha visto sfuggire per un soffio la Coppa del Mondo. Ora vuole che il Campionato riparta da lui ed a tutte le carte in regola per segnare l’obiettivo. Talento, innanzitutto, ma anche la squadra, la Intrepid, che ha schierato un plotone di alfieri agguerritissimo.

A fargli compagnia saranno infatti il francese Jérémy Iglesias, vice-campione in carica e terzo nel 2007, Alessandro Piccini, quattro volte Campione Mondiale di Formula C, il 16enne francese Brandon Maisano ed il 18enne belga Yannick De Brabander. Determinati a mostrare tutto il loro valore sono Antonio Piccioni e Salvatore Gatto portacolori della Formula K, il team fondato dal Campione Internazionale FIA GT Andrea Bertolini e presentato proprio a Sarno in occasione della Coppa del Mondo dello scorso anno.

Tra gli altri italiani determinati al risultato pieno sono Andrea Benedetti (Parolin-Crs) in gara nei colori della CRS e terzo nella Coppa del Mondo vinta nel 2005 a Sarno da Francesco Laudato. Nicola Nolè (Crg-Tm), sempre velocissimo a Sarno. Temibilissimi anche i massimi esponenti della scuola britannica come Ben Hanley (Maranell-Maranello), Jack Hawksworth (Pcr-Tm) ed il 17enne Oliver Rowland (Zanardi-Parilla) in gara per il Chiesa Corse e gli altri fuoriclasse di scuola francese come Anthony Abbasse (Sodi-Tm), Thomas Mich (Birel-Tm) e Manuel Renaudie al ritorno in casa Pcr e sempre alla ricerca di un titolo internazionale più volte meritato e non ancora agguantato. Anche il 19 ceco Patrik Hajek (Tony Kart-Vortex) punta ad un buon risultato non dimenticando il Campionato Europeo CIK-FIA di classe KZ2 dove lo scorso anno si dimostrò protagonista assoluto, ma non anche vincitore, mentre è da seguire il ritorno del Campione Europeo KZ2 2006, il tedesco Ernst Behrens (Ckr-Tm).

Con 82 partenti, il Campionato Europeo KZ2 potrebbe rivelarsi molto indeciso. Non possono escludersi grandi sorprese in questa categoria, anche se alcuni pilota di punta saranno in prima linea. E Paolo De Conto, Andreas Fasberg, Marcel Jeleniowski, Eric Ramon, Simon Solgat, Luca Tilloca, Simone Brenna, Jiri Becicka, Gianluca Cane, Marco Zanchetta e Mirco Torsellini sono tra questi. Un’attenzione particolare è anche per i piloti che segnano il debutto in KZ2 provenienti dalle categorie KF, in particolare gli svedesi Joel Johansson e Viktor Öberg, il ceco Martin Doubek e l’olandese Beitske Visser. Puntano infine ad un bel risultato sula pista di casa i salernitani “Giambo” (VRK-Tm), Luigi Di Poto (Birel-Tm) e Francesco Celenta (AM-Pavesi), quest’ultimi due solo 19enni ed il duo napoletano composto dal 18enne Ciro Iodice (TonyKart-Vortex) e dal 20enne napoletano Fabio Bifulco (BRM-Tm).

WSK Euro Series, si parla francese. Abbasse vince e Converse domina la Super KF

Il secondo appuntamento di stagione rimescola il pallottoliere WSK, campionato che esce dalla sua prima parte italiana con il secondo appuntamento conclusosi oggi, al circuito South Garda di Lonato (BS). Il karting internazionale, tra tre settimane, vedrà la WSK Euro Series spostarsi in Spagna, con classifiche continentali notevolmente aggiornate, dopo le gare finali che oggi pomeriggio hanno animato il weekend bresciano.

Armand Convers (Kosmic-Vortex-Vega), ventisettenne francese di Saint-Etienne, è riuscito oggi a cogliere quella vittoria che sembrava già fosse alla sua portata, fin dal precedente appuntamento di Muro Leccese. Ottenere questo successo non è stato semplice, visto che Convers ha dovuto lottare per l’intera Finale con calibri come il bresciano Marco Ardigò e l’inglese Gary Catt (entrambi su Tony kart-Vortex-Vega). I due compagni di team hanno insidiato a turno il francese, che nel corso della gara ha anche perso temporaneamente il comando. Convers ha sfoderato le sue armi migliori nel finale, riprendendosi un vantaggio che lo ha messo al sicuro non solo dagli attacchi di Ardigò (terminato poi secondo) ma anche dalla rimonta dell’ascolano Sauro Cesetti (Birel-BMB-Vega). Quest’ultimo, che già aveva bene impressionato conquistando ieri la SuperPole, ha infine perso il confronto con Catt per il terzo posto. La classifica WSK resta comunque stretta, visto che il nuovo leader Convers, che comanda con 100 punti, ne ha solo 8 di vantaggio sul secondo, Ardigò.

Anthony Abbasse (Sodi-TM-Dunlop) è il nuovo vincitore nell’imprevedibile campionato della KZ1. Il francese ha controllato gli avversari nelle manches di qualifica, per poi uscire oggi definitivamente allo scoperto sia in Prefinale che in Finale. Abbasse ha retto costantemente il confronto con il belga Jonathan Thonon (CRG-Maxter-Dunlop) restando sempre al comando, al termine dell’iniziale fuga del connazionale Manuel Renaudie (PCR-TM-Dunlop). Thonon ha invece perso il secondo posto, scavalcato dall’ottimo francese Norman Nato (CRG-Maxter-Dunlop). Il belga resta leader in campionato, davanti all’olandese Bas Lammers (Intrepid-TM-Dunlop), oggi sesto, e a Abbasse. Nella classifica separata della KZ2, il trevigiano Paolo De Conto (Energy-TM-Dunlop) resta al comando del campionato dopo aver ottenuto a Lonato la sua seconda vittoria, davanti alla bionda olandese Beitske Visser (Intrepid-TM-Dunlop) e al ceko Jan Midrla (Birel-TM-Dunlop).

Come maggior accreditato alla vittoria si era presentato il barese Ignazio D’Agosto (Tony Kart-Vortex-Vega), che dopo aver vinto tutte le sue manches di qualifica ha infine sofferto di problemi di gomme nella fase finale. Nello stesso momento, è invece partito l’inarrestabile attacco del danese Nicolaj Moller Madsen (Energy-TM-Vega), che vincendo a raffica Prefinale e Finale ha colto il doppio obiettivo di installarsi in testa al campionato, scavalcando D’Agosto. Completando un podio tutto danese, ottima è stata la prestazione di Jacob Nortoft (FA Kart-Vortex-Vega) e di Max Klinkby (Tony kart-Vortex-Vega), rispettivamente secondo e terzo.

Si è spezzato quello che era apparso come un iniziale dominio dell’olandese Max Verstappen (CRG-Maxter-Dunlop). Quest’ultimo, dopo aver condotto in testa buona parte della Finale, ha infine dovuto cedere alla forte pressione che l’inglese Alexander Albon (Intrepid-TM-Dunlop) aveva esercitato alle sue spalle. Albon ha così mantenuto il comando fino alla fine, mentre a Verstappen è rimasto un utile secondo posto, che consolida il vantaggio dell’olandese in campionato. Terzo ha concluso il suo connazionale Peter Hoevenaars (Intrepid-TM-Dunlop), che in campionato resta secondo davanti a Albon.

Alessandra Brena festeggia il primo podio 2010

Nella cornice romagnola di Pomposa la tigre del kart Alessandra Brena conquista il suo primo podio stagione, grazie ad uno splendido secondo posto.

Dopo un avvio di stagione ricco di poche soddisfazioni Alessandra si presenta in romagna carica e determinata a portare a casa un risultato importante che la possa rilanciare in campionato. DETTO e FATTO: secondo posto in gara e terzo in campionato.

Il WSK Gran Galà saluta il 2009 presentando il 2010

E’ per domani sera la sospirata premiazione della WSK International Series 2009 di karting, che assegnerà i meritati riconoscimenti ai vincitori della quattro categorie in gara nel 2009, sia nelle classifiche Piloti che nella EuroCup per Team. Al WSK Gran Galà, in programma allo Sporting Club Monza, sarà presente con i suoi massimi rappresentanti la Commissione Sportiva Automobilistica Italiana, insieme ai vertici della Federazione Italiana Karting e ad Autorità straniere del Motorsport.

Mirko Torsellini si aggiudica l’ 8° Trofeo Citta’ di Siena in KZ2

Con la partecipazione complessiva di 200 piloti, al Circuito di Siena si è concluso l’8. Trofeo Città di Siena e nella categoria più potente, la KZ2, nella sfida dal sapore di “Davide contro Golia”, è stato il giovane senese Mirko Torsellini su CRG-Tm ad avere ragione del cinque volte campione del mondo, il fiorentino Alessandro Piccini, e aggiudicarsi il prestigioso trofeo.

CRG Maxter e Arnaud Kozlinski all’assalto del titolo in WSK

CRG e Maxter, insieme al neo campione del mondo “Koko” Arnaud Kozlinski, sono pronti ad affrontare l’ultima impresa della stagione del WSK International Series nell’appuntamento finale di Lonato che sul Circuito South Garda Karting vede l’adesione record di ben 194 piloti nelle classi Sper KF, KF3 e KF2.

Nella categoria “regina”, la Super KF, è ancora da assegnare il titolo, e il compito di CRG e Maxter, reduce dalla vittoriosa prestazione mondiale di Macao con Kozlinski, è proprio quello di volgere a proprio favore la classifica di campionato e recuperare lo svantaggio nei riguardi dal leader Sauro Cesetti.

Alessandro Vantini campione internazionale SUPER ROK 2009

Per il secondo anno consecutivo è stato Alessandro Vantini, con il telaio CRG “Road Rebel”, ad aggiudicarsi l’alloro mondiale della Super Rok nell’International Final disputata alla Pista South Garda Karting di Lonato (Brescia) nel weekend del 25 ottobre.

Karting: Conclusa a Jesolo l’edizione 2009 del Trofeo Endurance

Il 24 Ottobre, sulla Pista Azzurra di Jesolo, si è vista, per la Quinta ed Ultima volta, la bandiera a scacchi, sventolare orgogliosa, verso il limpido cielo, al duecentoventiduesimo passaggio, sulla linea del traguardo, della flotta di kart, pilotati dai componenti delle squadre iscritte al Trofeo Endurance, decretando, cosi, il Team Vincitore dell’Edizione 2009.

KART – Quinto posto alle finali mondiali di Siena per il Minardi by Blu Racing Team

Il circuito di Siena ha fatto da sfondo alle finali Mondiale del Campionato Easykart. Al via il Minardi by Blu Racing team di Stefano Brena che schiera come suo alfiere la tigre del kart, la giovanissima Alessandra Brena. Al via i migliori piloti provenienti dai maggiori paesi del mondo.

A conclusione di una grande stagione, Alessandra Brena non tradisce le attese conquistando un ottimo quinto posto, nonostante i dolori alle costole per un contatto di gara. Il fine settimana inizia subito nel migliore dei modi e alla fine del primo turno di prove libere – in programma nella giornata di giovedì – Alessandra detta legge fissando il miglior crono assoluto, lasciandosi alle spalle ben 62 agguerriti piloti.

Dopo le due manches di venerdì si inizia a fare sul serio con le prove cronometrare, dove il team piazza il suo kart a soli 3 decimi dalla pole position in quindicesima piazza. “Alla fine del turno abbiamo analizzato la telemetria per capire dove avessimo perso quei tre decimi che ci avevano tenuto lontano dalla prima fila. Confrontando i dati abbiamo capito di dover lavorare sul secondo settore” commenta Stefano Brena.

I frutti del brifing non tardano ad arrivare e alla fine del warm up Alessandra, con grande determinazione, conclude la sessione firmando il quarto tempo assoluto. Poco prima di mezzogiorno prendono il via le gare di qualificazione alla finalissima: Alessandra scatta dall’ottava posizione e, grazie ad una serie di spettacolari sorpassi e giri veloci, raggiunge facilmente Rose che occupava la seconda posizione. Dopo aver studiato il suo avversario per una tornata, con solo più due curve dalla bandiera a scacchi, sferra l’attacco decisivo, ma Rose risponde incrociando la traiettoria. La bagarre prosegue e senza batter ciglio la “tigre” si porta all’interno dell’ultima curva: Rose cerca di spingere sull’erba Alessandra che risponde senza indugio all’attacco. I due kart arrivano al contatto, agganciandosi, riuscendo comunque a tagliare il traguardo. Passata la bandiera a scacchi Rose frena facendo sganciare il kart numero 38 che, ancora in piena accelerazione, cade rovinosamente sull’asfalto prima con le ruote di destra e poi con quelle di sinistra, urtando violentemente il sedile con le costole.

Uscita dal parco chiuso dolorante viene portata al centro medico deve le viene riscontrata una forte contusione con una possibile incrinatura di due costole. Nonostante il dolore alle 16.00, dopo aver ricevuto l’ok da parte dei medici, Alessandra si presenta regolarmente in griglia e, nonostante un telaio con problemi di direzionalità, riesce a tagliare il traguardo al quarto posto.

Con la somma delle penalità la Brena conquista la quinta posizione sulla griglia per la finale di domenica. Il team compie un primo miracolo sistemando il telaio: alla fine del warm up Alessandra stacca il secondo posto a soli 3 dec dal primo.

Alle 15.10 si spengono i semafori e grazie ad una partenza fulmine la Brena conquista subito la seconda posizione, passando poi in testa alla fine della prima tornata, dettando subito un ritmo infernale. Al quinto passaggio il dolore alle costole aumenta facendole perdere terreno. Alla fine del 14°mo passaggio comunque l’alfiere del Minardi by Blu Racing Team passa sotto la bandiera a scacchi al quinto posto.

“E’ stato un fine settimana bellissimo. Voglio ringraziare tutto il team per il lavoro svolto. Il kart era perfetto e velocissimo. Mi è solo spiaciuto non poter lottare fino alla fine ma il dolore alle costole era veramente forte. Peccato perchè avrei potuto vincere la gara. Aveve un ritmo impressionante e il miglior giro della gara lo dimostra. Un grazie a tutti i miei sostenitori, al mio tecnico Walter Masini e al mio meccanico Daniele Buratti per il loro preziosissimo aiuto, anche morale. Ora cercherò di riposarmi un po’ per arrivare pronta al trofeo d’inverso del 15 novembre” Conclude Alessandra Brena

Fonte: Minardi.it

Il team tutto femminile “Kayak” difenderà i colori italiani alla 24 Ore Karting di Dubai

Il primo team italiano a iscriversi alla 24 ore Karting di Dubai (e unico team di sole donne al via) si è imbarcato stamattina alla volta di Dubai.
Le sette ragazze che compongono la squadra sono consapevoli di avere tutte le carte in regola per ben figurare in questa massacrante corsa piena di insidie e variabili: le tremende condizioni meteo (sono previste temperature oscillanti tra 26 e 40 gradi) , la lunga durata e le 40 squadre provenienti da tutto il mondo saranno avversari duri ma Alessandra Neri e le sue sei compagne d’avventura si sono preparate al meglio.

Trofeo Endurance: Buccinasco diventa un circuito cittadino di Kart

11 OTTOBRE 2009: PER LA QUARTA TAPPA DEL TROFEO ENDURANCE, LA CITTA’ DI BUCCINASCO SI TRASFORMA, PER LA PRIMA VOLTA IN ASSOLUTO, IN UN VERO E PROPRIO CIRCUITO CITTADINO!

I motori sono già caldi e scalpitanti per la prossima gara in Calendario, dopo l’emozionante Terza Tappa del 12 Settembre al Motodromo di Castelletto di Branduzzo (PV), che ha visto salire sul podio Magic One, OL.VA.-RWT Racing Team e Gneo Racing e, che ha riservato grandi sorprese e stravolgimenti nella classifica generale del Campionato.

Karting – WSK International Series 2009 – 6° Round Zuera – Qualifiche

Zuera, fase eliminatoria a sorpresa. Le gare di qualifica hanno espresso molte novità, nel sesto appuntamento WSK. La cittadina spagnola di Zuera, sul suo circuito di 1700 metri a pochi Km dalla più celebre Saragozza, assegnerà domani i primi titoli della International Series di karting. In categoria KZ2, alla sua quarta e ultima prova di stagione, la vittoria è contesa tra il bresciano Marco Ardigò (Tony Kart-Vortex-Vega) e l’olandese Bas Lammers (Intrepid-TM-Vega), che oggi hanno dovuto fare i conti con una concorrenza molto agguerrita.

Ardigò – Lammers, è battaglia in KZ2. Due vittorie di manche per il belga Rick Dreezen (CRG-Maxter-Vega) e una per l’outsider olandese Jorrit Pex (CRG-TM-Vega) hanno rallentato i piani di vittoria di Ardigò, attualmente in testa alla classifica con 24 punti su Lammers. Al bresciano i piazzamenti ottenuti oggi (un secondo posto il migliore) consentono comunque di guadagnare la seconda fila, allo start della Prefinale di domani pomeriggio. In casa Intrepid, i francesi Jeremy Iglesias e Norman Nato (che partiranno in seconda e in terza fila) hanno fatto meglio del compagno di team Lammers, al quale toccherà partire in quarta linea. L’olandese, dopo un buon inizio, è stato sfortunato nella terza manches, che ha concluso molto attardato. Perciò, nella fase finale di domani, l’attenzione sarà puntata sulla rimonta che Lammers dovrà mettere in atto, prima di poter attaccare Ardigò. Senza dimenticare, naturalmente, il ritmo che Dreezen e Pex vorranno imporre alla gara, stimolati anche dalla presenza in terza fila del francese Manuel Renaudie (Gillard-SGM-Vega), altro forte outsider.

Convers emerge dalla Super KF. Previsioni sul titolo tutte da rifare anche in Super KF. Il migliore è stato Armand Convers (Kosmic.-Vortex-Bridgestone), vincitore di una delle tre manches. Quinto in classifica, a 44 punti dal leader Sauro Cesetti (Birel-Parilla-Bridgestone), il francese ha conquistato la pole position rimettendosi in corsa per il titolo, prima dell’ultima prova che la categoria affronterà a Lonato (BS) tra un mese. L’occasione è quella giusta: al termine della fase eliminatoria Cesetti è solo quindicesimo, mentre il francese Arnaud Kozlinski (CRG-Maxter-Bridgestone) e il ceko Libor Toman (Birel-Parilla-Bridgestone), secondi a pari merito in campionato, si sono classificati rispettivamente 6. e 13. Attenzione, però, al finlandese Aaro Vainio (Maranello-Maxter-Bridgestone), davanti a Convers in campionato, che domani scatterà dalla seconda fila. Questi ultimi diventano i più quotati aspiranti al titolo, ma domani dovranno badare anche all’inglese Gary Catt (Tony Kart-Vortex-Bridgestone), in prima fila accanto a Convers, e al sorprendente francese Brandon Maisano (LH-Maxter-Bridgestone) che al debutto in Super KF scatterà dalla seconda fila.

In KF2 Cooper è a un passo dal titolo. L’inglese Ben Cooper (Tony Kart-Vortex-Bridgestone), leader di campionato, è solo 7. al termine delle manches, ma la conquista del titolo KF2 per lui si avvicina: Matteo Viganò (Birel-Parilla-Bridgestone), secondo a 84 punti, ha vissuto una giornata travagliata, pur vincendo una manche. Il bergamasco partirà nelle ultime file, dovendo affrontare una difficile rimonta. Il migliore del lotto è stato il barese Ignazio D’Agosto (Tony Kart-Vortex-Bridgestone), altra sorpresa della giornata, che partirà in pole position con al suo fianco il danese Nicolaj Moller Madsen (Energy-TM-Bridgestone).

De Vries capitalizza la leadership in KF3. La KF3 è l’unica categoria a conservare la line-up di classifica: l’olandese Nyck De Vries (Zanardi-Parilla-Dunlop) ha conquistato la pole position per la fase finale, confermandosi davanti al russo Daniil Kvyat (Intrepid-TM-Dunlop), così come avviene in campionato. Il madrileno Carlos Sainz (Tony Kart-Vortex-Dunlop), che insegue i due in classifica, partirà alle loro spalle in seconda fila, deciso a dare battaglia nella gara di casa. Al suo fianco scatterà il bravo Damiano Fioravanti (Tony Kart-Vortex-Dunlop), ottimo quarto al termine di una fase eliminatoria che ha visto il romano vincitore di una delle manches.

Da non perdere in TV. E’ il caso di ricordare, mai come in questa occasione, l’appuntamento televisivo con la serie WSK. Il report del weekend spagnolo sarà trasmesso da Rai Più Sport, venerdì prossimo 2 ottobre, dal canale satellitare e dal digitale terrestre.

Si parte per la Penultima Tappa del WSK2009

Tappa decisiva in Spagna nel rush finale WSK. La resa dei conti – quelli matematici, è il caso di dirlo – è l’argomento del prossimo appuntamento WSK. Il prossimo fine settimana, dal 24 al 27 settembre, sarà il circuito spagnolo di Zuera ad ospitare una tappa quanto mai decisiva di questo fine stagione 2009. In una situazione di campionato quanto mai fluida, l’unico fatto certo è che la KZ2 (al suo appuntamento conclusivo) eleggerà a in Spagna il suo campione. Nelle altre classi, invece, non è detto che, dall’ampia rosa dei pretendenti, possa delinearsi in anticipo il vincitore.

In terra d’Aragona. Zuera è un comune spagnolo di 5.640 abitanti, centro importante della comunità autonoma dell’Aragona. Fa parte della provincia di Saragozza, capoluogo di quasi 700.000 abitanti, quarta città spagnola per sviluppo economico. Il Circuito Internazionale di Zuera è stato inaugurato poco più di due anni or sono, proprio da una delle prove WSK della stagione 2007. Il tracciato, che si estende veloce e tecnico su una superficie complessiva di 240.000 mq, è lungo 1700 metri, con un rettilineo principale di 180 metri.

Sfida finale in KZ2. Marco Ardigò (Tony Kart-Vortex) è il nuovo leader di classifica dopo la gara di Salbris (F), con un consistente vantaggio sull’olandese Bas Lammers (Intrepid-TM). Il regolamento WSK prevede lo scarto di una prova intera, comprensiva del punteggio di Prefinale e Finale. Perciò a Zuera i due partono praticamente alla pari, visto che il peggior risultato di Ardigò è il punteggio di 21 punti guadagnato a Sarno (SA), mentre Lammers ha in stand by i 20 punti conquistati a Genk (B). Lammers dovrà partire al galoppo, con la missione non impossibile di azzerare il distacco da Ardigò. Più difficile sarà il compito di Jonathan Thonon (CRG-Maxter), terzo con un distacco di 62 punti. Il belga dovrà puntare alla doppia vittoria, utile solo in caso di gara negativa degli avversari. Unico suo vantaggio sarà non dover conteggiare scarti, avendo già un risultato a zero punti in classifica.

In Super KF si prepara la volata al titolo. Le prime due gare Super KF hanno lanciato l’ascolano Sauro Cesetti (Birel-Parilla), che comanda con un vantaggio di 20 punti sul francese Arnaud Kozlinski (CRG-Maxter) e sul ceko Libor Toman, suo team-mate. A Zuera si giocheranno i punti decisivi prima dell’affondo finale di Lonato, essendo difficile che qualcuno possa ottenere matematicamente il titolo già in terra d’Aragona: da assegnare ci sono ancora 96 punti, senza contare lo scarto regolamentare di una prova. In questo è avvantaggiato Toman, insieme al francese Armand Convers (Kosmic-Vortex) e al finlandese Aaro Vainio. (Maranello-Maxter). Toman, insieme a Convers (quinto in classifica), conta già una gara a vuoto, mentre Vainio (buon quarto) deve scartare solo 2 punti. In definitiva, le possibilità di vittoria in Super KF restano aperte all’intero lotto, pronto a vivere nell’appuntamento spagnolo un weekend molto combattuto.

I magnifici 7 della KF2. A due appuntamenti dal termine, la KF2 ha ancora 130 punti da distribuire. Il leader Ben Cooper (Tony Kart-Vortex), ha incrementato il vantaggio sul primo degli inseguitori, Matteo Viganò (Birel-Parilla). Il pilota della MGM Racing deve recuperare 84 punti, in una classifica dove i primi sette piloti possono aspirare al titolo.

Otto pretendenti in KF3. Per il titolo KF3 restano in gioco i primi otto di una classifica comandata da Nyck De Vries (Zanardi-Parilla). L’olandese è inseguito dal russo Daniil Kvyat, che da Zuera correrà con l’Intrepid Junior Team, e da Carlos Sainz (Tony Kart-Vortex), rispettivamente con 21 e 48 punti di vantaggio. Altra importante novità in Spagna riguarda il casertano Raffaele Marciello, che correrà con i Tony Kart-Vortex del Morsicani Racing.

Sébastien Buemi nei test collettivi a Sarno

A Sarno, sui mille e seicentonovantanove metri del Circuito Internazionale Napoli è praticamente già mondiale. Mancano giusto sette giorni all’avvio ufficiale dell’evento karting dell’anno e dall’inizio di questa settimana, fino ad oggi, ultimo giorno, si sono svolte le sessioni conclusive dei test ufficiali, prove collettive, in vista della Coppa del Mondo CIK-FIA, classi KZ1 e KF3 di scena dal 3 al 6 settembre sul Circuito campano.

Le giornate di test sono state caratterizzate da condizioni meteo praticamente perfette, da una lunghissima check list da parte di tecnici e piloti presenti nella lista d’iscrizione iridata e dalla presenza in pista, con kart dell’Intrepid, motorizzato Tm di Sébastien Buemi. Un ottima “sgambatura” per il pilota della ToroRosso-Ferrari F.1 il quale è atteso per l’imminente fine settimana dalle Ardenne di Spa-Francorchamps per il GP del Belgio.

Sébastien Buemi (Scuderia Toro Rosso. F1):”Mancavo da un qualche anno qui a Sarno e trovo che la pista sia sempre eccellente. Anche l’area paddock e le altre strutture sono all’altezza della situazione. Con il kart, il legame è molto forte e questa dei test è stata un occasione buona per misurarmi ancora una volta in questa disciplina. Divertente e soprattutto importante anche per la mia attività in formula uno”.

Il richiamo del karting e sicuramente della prestigiosa pista del Circuito Internazionale Napoli, ha “colpito” ancora, ( e trattiamo solo della stagione 09 ndr ) dopo la visita di poche settimane fa di Robert Kubica, e l’iscrizione all’appuntamento iridato di Sarno di Jaime Alguersuari.

Nicola Nolè, KZ1 (Galiffa Kart RT – CRG/Tm/Dunlop). In questa seduta, ne approfitto per saggiare i pneumatici. Questa mescola nuova per me della Dunlop è tutta da scoprire. Sarno è una pista che conosco benissimo, io come i miei tecnici. Il morale è alto, sappiamo che gareggeremo contro case e piloti ufficiali, ma è una sfida che non mi intimorisce. Se il lavoro paga, siamo ben messi per la Coppa del Mondo.

Carlos Sainz jr. KF3 (Tony Kart Junior RT – Tony/Vortex/Vega). Va tutto bene, sono tranquillo e concentrato. Stiamo provando un po’ tutto, telaio, motore, gomme. Il caldo si fa sentire ma meglio questo che quello che trovammo allo scorso WSK qui a Sarno. L’asfalto ha sempre una buona gommatura ed un buon grip. Ripeto, sono tranquillo e ho fiducia del lavoro che stiamo svolgendo.

Infine, radio mercato. Si confermano le indiscrezioni del passaggio di categoria per alcuni top driver. Il riferimento è proprio per Kvyat e per Carlito Sainz. I due, il competitivo e facoltoso russo ed il figlio d’arte, la prossima stagione andranno in Formula Bmw nello stesso team a formare una giovanissima quanto accreditata per ulteriori traguardi, coppia.