FIA WEC

L’IMSA sta collaborando con le autorità governative statunitensi per consentire l’ingresso nel paese dei team e dei piloti stranieri del campionato.

La 24 Ore di Le Mans Virtual si disputerà proprio nel weekend originale dell'edizione reale 2020, spostata a settembre per la pandemia di Coronavirus.

Nick Tandy vince la prova di Road America dell'IMSA iRacing Pro Series a bordo della sua Porsche, seguito dalla corrazzata BMW.

L’IMSA WeatherTech SportsCar Championship è pronta a riparte a luglio, aggiungendo una gara a Daytona e a Sebring.

Sembra ormai vicino un possibile annuncio dell'annullamento della 24 Ore di Le Mans di quest'anno.

Vediamo in azione la Oreca 07 LMP2, uno dei prototipi più vincenti nel FIA WEC e nell'ELMS.

Delle vere realizzazioni di alta qualità quelle che disegna e dipinge Tim Layzell, appassionato fin da bambino al motorsport.

ByKolles continuerà a utilizzare il motore Gibson della propria LMP1 sulla futura Hypercar per il FIA WEC.

Le Hypercar del FIA WEC saranno più leggere ma anche meno potenti rispetto alla prima bozza di regolamento.

Corvette Racing non correrà la prossima 24 Ore di Le Mans, in programma a settembre dopo il rinvio per la pandemia di Coronavirus.

Le squadre del FIA WEC hanno richiesto un calendario ridotto per la prossima stagione, a causa della futura crisi economica.

ByKolles Racing correrà nella prossima 24 Ore di Le Mans dopo che altre vetture hanno ritirato la propria iscrizione.

Peugeot ha confermato che sta lavorando per tornare nell'endurance e nel FIA World Endurance Championship 2022.

Porsche ha deciso di prendere parte alla 24 Ore di Le Mans con le due sole vetture di Manthey per il FIA WEC.

ByKolles punta a correre la 24 Ore di Le Mans del 2021 con una propria Hypercar, ancora in fase di sviluppo.

Fernando Alonso ha invitato Valentino Rossi a correre la 24 Ore di Le Mans: "Gli suggerisco di provarci, è un'esperienza che resta dentro per sempre".

Porsche starebbe già studiando la fattibilità di un programma LMDh, la nuova classe di ACO-IMSA il cui regolamento è stato svelato solo poche ore fa.

Il regolamento tecnico delle LMDh è finalmente pubblico: ecco l'accordo trovato tra ACO e IMSA.

Fernando Alonso ha dichiarato che vuole partecipare e vincere la sua terza 24 Ore di Le Mans, interessato soprattutto alla classe Hypercar del WEC.

Toyota punta a portare in pista la nuova Hypercar per il FIA WEC a ottobre. Già avviata la produzione dell'auto.

Secondo Ben Crawley di Goodyear, la 24 Ore di Le Mans di quest'anno potrebbe essere una delle più veloci della storia.

Il Team WRT sarebbe interessata alle LMDh, la nuova classe prototipi che potrà correre nell'IMSA e nel FIA WEC.

Dovrebbe ormai essere quasi pronto il quadro tecnico delle LMDh, la nuova classe introdotta dall'IMSA che dovrebbe correre anche nel FIA WEC.

Vision Automobiles Paris punta a competere alla 24 Ore di Le Mans con una Hypercar alimentata da un combustibile liquido a bio-metano.

In questi giorni si parla di un possibile abbandono della Ferrari dalla F1 verso altri campionati, ad esempio il WEC: quanto ciò è possibile?