Continua l’ottimo stato di forma dell’European Le Mans Series anche nel 2022. Presentato ieri, l’entry list provvisoria vede al via ben 42 vetture, lo stesso numero confermato lo scorso anno alla prima gara di Barcellona. Ecco tutte le novità e le conferme per la nuova stagione.
Tante novità in LMP2
Tutte e tre le classi (LMP2, LMP3 e LMGTE) avranno cifra doppia, con un leggero aumento delle partecipazioni tra le GT e un calo nelle P3. In totale, sono 17 LMP2, 12 LMP3 e 13 LMGTE.
Qualche modifica sulla griglia di partenza delle LMP2, che vede sempre ed esclusivamente vetture Oreca. Le new entry sono Prema, AF Corse, Team Virage, TDS Racing x Vaillante (che ha una partnership con il famoso personaggio fumettistico Michel Vaillante) e Muehlner Motorsports.
Confermati altre squadre come Duqueine, Panis Racing, IDEC Sport, United Autosports, Cool Racing e G-Drive Racing, mentre il Team WRT lascia dopo un solo anno (e la vittoria del titolo) per concentrarsi sul FIA WEC. Al via anche Nielsen Racing, Racing Team Turkey, BHK Motorsport, Graff Racing e Inter Europol Competition.
Conferme e new-entry in LMP3 e LMGTE
Monomarca Ligier in LMP3, esclusi i campioni in carica DKR Engineering che si affidano a una Duqueine. Due auto per United Autosports, Cool Racing, RLR MSport e Inter Europol Competition, mentre una sola per Nielsen Racing, Eurointernational e G-Drive Racing.
Maggioranza Ferrari in LMGTE, con Rinaldi Racing pronta al debutto con una vettura di Maranello. Confermate Kessel Racing, JMW Motorsport, Spirit of Race e Iron Lynx. Absolute Racing esordisce con una Porsche grazie al supporto di Proton Competition, che gestisce anche altre due auto di Stoccarda.
TF Sport allestirà due Aston Martin, le uniche auto del marchio britannico presenti sulla griglia.
Qui l’elenco completo per il 2022.
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