Rally1

Andrew Wheatley, responsabile del settore Rally in FIA, ha fatto il bilancio del primo anno delle Rally1 nel WRC e dell'introduzione della tecnologia ibrida

L'ex team principal di Hyundai Motorsport Andrea Adamo boccia in maniera totale le Rally1 elettriche, preferendo invece una alternativa per le vetture di primo livello nel WRC

Si muove la FIA per cercare di risolvere la questione delle temperature elevate che si creano negli abitacoli delle Rally1 ibride, in vista del Rally Italia Sardegna e del Safari Rally in Kenya

In occasione del Rally di Portogallo è diventato lampante un problema già riscontrato nei test dell'anno scorso con le vetture Rally1 ibride, ovvero le alte temperature dentro l'abitacolo: cerchiamo di capirne di più

Il responsabile del settore Rally in FIA Andrew Wheatley parla del futuro del WRC al termine dell'attuale ciclo di omologazione delle Rally1: dal 2025 non dovrebbero esserci rivoluzioni tecnologiche

In caso di problemi con l'unità ibrida tali da forzare un ritiro momentaneo, il pilota sulla Rally1 che torna in gara il giorno dopo in un evento WRC non subirà una stangata. La svolta della FIA

Al Consiglio Mondiale del Motorsport la FIA affronterà la questione degli imprevisti con l'ibrido delle vetture Rally1 nel WRC, e soprattutto le conseguenze sui regolamenti sportivi da modificare

Non solo WRC: le nuove Rally1 potrebbero uscire dal recinto del Mondiale ed arrivare più vicino ai fan (e ai team) nei campionati nazionali. Indiscrezione o realtà?

Le nuove Rally1 fanno ancora discutere: alcuni copiloti, come Martin Jarveoja, avanzano qualche dubbio sulla posizione del sedile e sulla comodità e sicurezza correlati. Ma dalla FIA rassicurano: "Ci stiamo lavorando"

Dalla FIA, Yves Matton parla del destino delle attuali vetture WRC con l’avvento delle nuove Rally1 ibride, ma affronta anche il caso dei team che corrono in gare nazionali a mo’ di test extra

La FIA potrebbe concedere più tempo ai team prima del termine ultimo per l'omologazione dei motori delle Rally1, le nuove vetture ibride in azione dal WRC 2022

In vista della nuova era ibrida che si aprirà dal WRC 2022 la FIA ha aperto una gara d'appalto per individuare i fornitori ufficiali per l'energia ibrida, quindi sia elettrica che carburanti sostenibili

Come richiesto dai team per contenere i costi, i motori del WRC per i prossimi cinque anni avranno delle specifiche bloccate

Il direttore Rally per la FIA Yves Matton torna su quello che sarà il WRC 2022 e parla degli sforzi compiuti da Federazione e costruttori per arrivare ad un punto d'incontro

In vista della rivoluzione ibrida del WRC 2022, i team inizieranno i primi test con le nuove specifiche dal prossimo gennaio. Intanto M-Sport potrebbe correre tra due anni con il Ford Puma Rally1

La tedesca Compact Dynamics è stata selezionata dalla FIA come fornitrice unica per i motori ibridi a regime dal WRC 2022

Il Consiglio Mondiale FIA ha ufficializzato i primi dettagli della nuova classe Rally1, che dovrebbe debuttare nel WRC 2022. Nasce inoltre una nuova classe, la Rally3