Glickenhaus potrebbe già debuttare nel FIA WEC nel primo appuntamento di Portimao, grazie alla cancellazione di Sebring e alla posticipazione dell'inizio della stagione.
La 1000 Miglia di Sebring non avrà più luogo a causa delle restrizioni dei voli internazionali e il FIA WEC ha deciso di sostituirla con una gara a Portimao ad aprile.
ByKolles potrebbe rinviare il debutto della propria Hypercar addirittura alla stagione 2022 del FIA WEC, non essendo comparsa nell'entry list del 2021.
Il FIA World Endurance Championship ha svelato oggi tutti gli iscritti provvisori alla stagione 2021, a partire dalla classe Hypercar che vede solamente Toyota e Glickenhaus (più Alpine).
Nicolas Lapierre e Alexandre Coigny hanno preso in mano la gestione di Cool Racing, che diventerà quindi CLX Motorsport. Partecipazione prevista per la sola European Le Mans Series nel 2021, abbandonando così il FIA WEC.
Sean Bull ha immaginato come potrà essere la nuova Hypercar di Toyota per il FIA World Endurance Championship, che verrà presentata il prossimo 15 gennaio.
La 24 Ore di Le Mans virtuale disputata a giugno ha ricevuto molti consensi da parte della critica, che ha assegnato diversi premi alla prima edizione.
Filipe Albuquerque e Phil Hanson accolgono nel proprio equipaggio in United Autosports anche Fabio Scherer per la stagione 2021 del FIA World Endurance Championship.
François Perrodo, Emmanuel Collard e Nicklas Nielsen hanno ottenuto il titolo nella classe LMGTE Am del FIA WEC con la Ferrari di AF Corse nell'ultima 8 Ore del Bahrain.
Toyota saluta la propria LMP1 con una doppietta nell'ultimo round in Bahrain del FIA World Endurance Championship, in attesa di vedere la nuova Hypercar.