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Honda ha confermato Néstor Girolami, Esteban Guerrieri, Tiago Monteiro ed Attila Tassi per le quattro vetture ufficiali che correranno il FIA WTCR 2021.

I già confermati Alex Albon e Liam Lawson di Red Bull potrebbero correre la stagione 2021 del DTM con due... Ferrari!

Mercedes-AMG offrirà il supporto ufficiale ai team clienti che correranno la stagione 2021 del DTM, che abbraccerà i regolamenti GT.

Con troppi appuntamenti che si accavallano nello stesso weekend, Robin Frijns ha deciso di concentrarsi esclusivamente sulla Formula E e mettendo da parte il DTM.

Santiago Urrutia è pronto a dire la sua nella stagione 2021 del FIA WTCR, sebbene al momento non ha ancora annunciato nessun programma con la Lynk & Co di Cyan Racing.

Il FIA WTCR ha raccolto una somma di 100.000 euro attraverso la #RaceToCare, iniziativa che vedeva impegnati i piloti a donare denaro per la lotta al COVID-19.

Mattias Ekström ha paura che, con la scelta dei regolamenti GT3 per il 2021, il DTM diventerrà un campionato ambito per i piloti paganti, snaturando la sua immagine.

Il FIA WTCR ha confermato anche il WTCR Trophy per la stagione 2021, con il campione del trofeo Jean-Karl Vernay che lo considera "una bella sfida".

Alex Albon si sposta dalla Formula 1 al DTM per la stagione 2021, supportato da Red Bull e assieme all'altro protetto Liam Lawson.

La Honda Civic Type R TCR di JAS Motorsport, anche grazie a sei vittorie nel FIA WTCR, è stata eletta come TCR Model of the Year nella stagione 2020.

Il Team Rosberg prenderà parte alle prossime due stagioni del rinnovato DTM, che passerà ai regolamenti GT3 nel tentativo di attirare nuovi costruttori.

Rio Shimono potrebbe essere una delle prossime donne a prendere parte al FIA WTCR, che ha di recente istituito un premio per le quote rosa.

Gerhard Berger punta ad avere 20 auto e 5 marchi diversi nella stagione 2021 del DTM, che passerà ai regolamenti GT3.

Il DTM, ormai aperto ai regolamenti GT3, accoglie anche il Team Rocket RJN di Jenson Button, che allestirà la sua McLaren 720S GT3.

Il FIA WTCR si rinnova dalla prossima stagione, riducendo il numero di gare nel format del weekend e aggiungendo nuovi titoli in palio.

Porsche 911 GT3 Cup: aumenta la potenza e il peso dell'auto destinata ai monomarca nazionali e alla Supercup. Disponibile a un prezzo di 225.000 euro.

Il FIA WTCR ed Eurosport Events hanno raccolto un totale di 33.354 euro nelle ultime due tappe ad Aragon, destinando tale somma agli ospedali spagnoli che lottano contro il COVID-19.

La Porsche 911 GT3 Cup sarà il nuovo bolide destinato alla Porsche Mobil 1 Supercup e ai vari campionati nazionali, pronta al debutto nel 2021. Maggiori dettagli il prossimo 12 dicembre.

Il FIA WTCR ha raccolto 16.667 euro nell'ambito della #RaceToCare e ha donato tale somma all'ospedale di Budapest, con l'obiettivo di lottare contro il COVID-19.

Il DTM vede mancare un altro tassello: Audi ha deciso di ritirarsi dal campionato alla fine della stagione 2020.

Lynk & Co chiude la stagione del FIA WTCR con la prima vittoria di Santiago Urrutia in Gara 3 ad Aragon. Yvan Muller si guadagna anche il titolo di vicecampione.