La città di Gubbio ha fatto da cornice all’avvincente quarto round stagionale del Green Hybrid Cup 2016, che si è svolto dal 20 al 21 agosto durante il prestigioso 51° Trofeo Luigi Fagioli.
Il percorso di gara della “Montecarlo delle salite” con 258 vetture al via, si inerpica per 4150 metri, dal caratteristico centro storico di Gubbio a Madonna della Cima, attraversando la Gola del Bottaccione, famoso sito naturalistico e geologico. I piloti rimangono con il fiato sospeso nel percorrere le velocissime diciannove curve che, per la conformazione del tracciato, danno pochi punti di riferimento. Massima concentrazione e vetture spinte al limite fino agli ultimi tre tornanti finali.
In Gara 1 parte fortissimo il teramano Francesco De Iuliis che blocca il cronometro a 2’24.83, in seconda posizione un ritrovato Nicola Gonnella che dopo un sabato di ricognizioni poco felici si regala punti importanti per il proseguo del campionato.
Un sempre incisivo Fabrizio Roncali si porta ad occupare il gradino più basso del podio, mentre l’ascolano Pasqualino Amodeo sfiora per pochi decimi il terzo posto, portandosi in quarta posizione.
Ottime prove dei debuttanti Pierluigi Calzuola e Lorenzo Fusari della Scuderia Gubbio, che vanno ad occupare il quinto ed il sesto posto della classifica. Chiude settimo il piemontese Marco Ravinale, ancora alla ricerca del giusto feeling nell’affrontare il veloce tracciato di Gubbio.
Gara 2 è la conferma del livello elevato ed equiparato delle prestazioni delle Kia Venga 1.6 alimentate a GPL, preparate dalla BRC Gas Equipment. Lotta serratissima per la vetta con Nicola Gonnella che la spunta per soli 3 centesimi su Francesco De Iuliis. Al terzo posto si piazza un ottimo Pasqualino Amodeo. Recupera qualche posizione rispetto a Gara 1 Pierluigi Calzuola che termina a ridosso dei primi. Quinta piazza per Fabrizio Roncali, mentre migliora Marco Ravinale in sesta. Lorenzo Fusari complice un testa coda, fa segnare il settimo tempo.
Il leitmotiv dell’intero weekend della tappa umbra è stato “prestazioni, velocità ed ecologia”. I piloti del Green Hybrid Cup, abili a sfruttare i 185 CV delle Kia Venga 1.6 con alimentazione ibrida a GPL, attraverso l’utilizzo del Kers e del compressore centrifugo, non hanno quindi disatteso le aspettative del numerosissimo pubblico di appassionati presente sul tracciato di uno degli eventi più attesi dal circus delle cronoscalate.
Prossimo appuntamento stagionale del Campionato Italiano Energie Alternative organizzato da BRC Gas Equipment in collaborazione con Kia Motors Italia, sarà la tappa siciliana della 58ª Cronoscalata Monte Erice in programma dal 17 al 18 settembre.
Risultati del 51° Trofeo Luigi Fagioli:
GARA 1
1 – Francesco De Iuliis – 2:24.083 – vettura Righi Group
2 – Nicola Gonnella – 2:25.037 – vettura DHL
3 – Fabrizio Roncali Polo – 2:25.063 – vettura Pack Service
4 – Pasqualino Amodeo – 2:25.095 – vettura MTE Friends
5 – Pierluigi Calzuola – 2:27.046 – vettura Tumedei/Gulf
6 – Lorenzo Fusari – 2:30.018 – vettura Valgrana
7 – Marco Ravinale – 2:30.040 – vettura Kia Motors Italia
GARA 2
1 – Nicola Gonnella – 2:23.020 – vettura DHL
2 – Francesco De Iuliis – 2:23.023 – vettura Righi Group
3 – Pasqualino Amodeo – 2:25.005 – vettura MTE Friends
4 – Pierluigi Calzuola – 2:26.013 – vettura Tumedei/Gulf
5 – Fabrizio Roncali Polo – 2:26.040 – vettura Pack Service
6 – Marco Ravinale – 2:29.021 – vettura Kia Motors Italia
7 – Lorenzo Fusari – 2:35.064 – vettura Valgrana
Classifica piloti Campionato Italiano Energie Alternative – Green Hybrid Cup 2016
1 – Nicola Gonnella 138
2 – Francesco De Iuliis 93
3 – Pasqualino Amodeo 88
4 – Fabrizio Roncali Polo 76
5 – Marco Ravinale 62
6 – Marcello Pazzanese 33
7 – Domenico Fulvio Gentile 22
8 – Pierluigi Calzuola 22
9 – Jimmy Ghione 18
10 – Vincenzo Locorotondo 18
11 – Lorenzo Fusari 14
12 – Giacomo Orioli 12
13 – Marco Tamburlini 8
14 – Cesare Cappa (Guest) 0