McLaren MP4-12C: video della presentazione ufficiale

La Lexus UX si rinnova nella sua versione ibrida Lattuale 250h lascia spazio alla nuova 300h con una maggiore potenza alcune novit a livello tecnologico ed anche un miglioramento nei consumi e nelle emissioni Dunque un passo avanti per il crossover del marchio di lusso di casa Toyota uno dei modelli pi venduti dellazienda Abbiamo avuto loccasione di provarlo in anteprima sulle strade di Bordeaux per avere le prime impressioni di guida aspettando una prova pi completa Le novit estetiche e allinternoLa Lexus UX 300h non cambia design e dimensioni rispetto alla versione precedente con solamente lintroduzione di una nuova opzione per la livrea con questo Model Year 2024 la Sonic Copper con una speciale tecnica di verniciatura per dare pi brillantezza e ombreggiature alla vettura Per il resto possibile richiedere una finitura bicolore con il nero a contrasto esteso dal tetto al bordo superiore delle cornici dei finestrini laterali ed ai montanti anteriori e posteriori Qualche novit in pi invece arrivata allinterno dellabitacolo dove sempre presente un ambiente premium Per i materiali sono disponibili tessuto pelle sintetica e vera pelle a seconda dellallestimento mentre sono presenti nuovi pulsanti sui pannelli delle portiere una nuova finitura metallica per consolle e leva del cambio ed un rimodellamento della plancia A livello tecnologico ora disponibile il nuovo quadro strumenti digitale da 123 pollici completamente personalizzabile ed il suo aspetto cambia a seconda della modalit di guida selezionataPer il resto non cambia la doppia opzione per il sistema di infotainment da 8 o 123 pollici con la compatibilit anche wireless con Apple CarPlay e Android Auto e la navigazione di serie basata su cloud con informazioni sul traffico in tempo reale Un sistema moderno ed intuitivo da utilizzare con una risposta veloce ai nostri comandi Non manca lassistente vocale Hey Lexus per facilitare la vita a bordo senza staccare le mani dal volante Sono presenti ben 5 prese USB due anteriori due posteriori ed una allinterno del vano portaoggetti nel tunnel centrale oltre alla piastra wireless Per quanto riguarda labitabilit posteriore i due passeggeri laterali hanno sufficiente spazio per gambe e testa seppur i pi alti di 190 metri potrebbero avere qualche difficolt in pi mentre quello centrale molto pi stretto anche per via di un pavimento con un tunnel piuttosto marcato Il bagagliaio non ha scalini ma ha una capienza abbastanza limitata va da 315 a 1194 litri Non uno spazio particolarmente importante considerando anche quanto avviene in molte delle concorrenti La nuova unit ibridaIl cambiamento principale tuttavia lunit ibrida Viene mantenuto il precedente motore 20 benzina per ora c una nuova batteria agli ioni di litio da 60 celle e 222V cos come c il nuovo motore-generatore ad alte prestazioni per i modelli con trazione integrale con una potenza di 30 kW ed una coppia di 84 Nm i precedenti erano rispettivamente 53 kW e 55 Nm La potenza complessiva di sistema per entrambe le versioni passa da 184 a 199 cavalli per uno scatto da 0 a 100 kmh ridotto a 79 secondi 81 FWD rispetto agli 87 secondi 85 della precedente versioneIl motore posteriore funge anche da generatore per il sistema di frenata rigenerativa dellauto aumentando la quantit di energia cinetica che pu essere recuperata in fase di frenata o decelerazione immagazzinandola nella batteria ibrida Inoltre con questa nuova unit il sistema ibrido pu spingere il motore a benzina per funzionare con energia elettrica fino ad una velocit di 115 kmh come ad esempio quando si percorrono lunghe e ripide discese La prova su stradaOra ci mettiamo al volante della nuova Lexus UX 300h nel nostro caso FWD La accendiamo con la comoda digital key la novit per gli allestimenti top di gamma ed iniziamo ad affrontare le strade nei dintorni di Bordeaux La vettura si conferma molto fluida da guidare sia allinterno di un contesto cittadino dove si mostra anche della giusta agilit sia su strade extraurbane ed in autostrada dove ha fatto un passo avanti importante linsonorizzazione su cui i tecnici hanno lavorato con costrutto I cavalli e la coppia in pi inoltre lhanno resa anche un po pi scattante Sono disponibili tre modalit di guida sul rinnovato crossover del marchio di lusso di casa Toyota si passa dalla classica Normal alla Eco con una risposta pi lenta dellacceleratore e minore comfort a bordo per risparmiare sui consumi di carburante La Sport rende un po pi rigido lo sterzo e propone unaccelerazione pi decisa La versione pi cattiva F-Sport aggiunge le modalit Sport S Sport S e Custom con ammortizzatori pi rigidi per una guida pi dinamica La trasmissione a variazione continua progressiva ed efficiente per si conferma un po di effetto scooter quando si accelera con un po pi di decisione Anche la visibilit migliorabile a causa degli ampi montanti anteriore e posteriore che riducono un po la visuale Ottimo invece il comportamento delle sospensioni in grado di assorbire bene le disconnessioni del terreno La sicurezza in primo piano con il sistema Lexus Safety System con alcune novit per i sistemi di assistenza alla guida Troviamo il Proactive Driving Assist cio la frenata automatica demergenza a basse velocit cos come la presenza del Driver Monitor per controllare con costanza lattenzione del conducente Arriva un segnale anche se si apre la portiera in caso di rischio di collisioni con pedoni o ciclisti Non mancano la telecamera ed i sensori di parcheggioChiudiamo come di consuetudine parlando un po dei consumi della Lexus UX 300h La casa ha dichiarato nella nostra versione con trazione anteriore un consumo medio nel ciclo combinato tra 50 e 52 litri ogni 100 chilometri Nel nostro test di 160 km nei dintorni di Bordeaux con un percorso misto tra citt strade extraurbane ed un tratto in autostrada il computer di bordo ci ha segnalato 55 l100 km pari a circa 18 kml Sempre considerando che si tratta di un primo contatto e aspettiamo di avere lauto in prova per poter effettuare un rilevamento pi completo Uscita e prezziLa nuova Lexus UX 300h nelle versioni 2WD e 4WD gi ordinabile e disponibile nelle concessionarie con le consegne previste tra circa 3-4 mesi Il listino prezzi compreso tra 43500 e 58000 euro ma con lofferta di lancio la versione dingresso pu essere acquistata a 35500 euro Sono disponibili gli allestimenti Urban solo 2WD F-Design F-Sport e Luxury questultimo solo 4WD cos come anche le formule di finanziamento o noleggio Infine possibile richiedere il crossover anche nella versione 300e cio quella 100 elettrica con un prezzo da 58000 euro

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