Casalini M14, la minicar per i teenagers più esigenti
La velocità massima è di 45 km/h
Casalini M14 – Una vettura che coniuga estetica, confort e sicurezza destinata ad un pubblico di giovanissimi. Si chiama M14, la minicar compatta realizzata da Casalini, azienda italiana che progetta e distribuisce quadricicli leggeri.
La Casalini M14 è in vendita a partire da 13.995 euro iva inclusa ed è disponibile in tre versioni, Scala, Scala Luxe e Opéra, alle quali si abbinano diverse soluzioni per gli interni e gli esterni. Inoltre, a giugno a tutti coloro che acquisteranno una Casalini M14 verrà regalato un Apple iPad Mini 3, in linea con i gusti e le esigenze dei giovani liceali romani, un campione di mille ragazzi tra i 14 e i 16 anni, interpellati dall’azienda piacentina.
La Casalini M14 frontalmente monta una calandra imponente che ospita il logo, un elemento grafico e funzionale, incorniciato alle estremità dall’alloggiamento dei fari fendinebbia. Più in alto, a definire il cofano della minicar c’è il gruppo luci dall’aspetto aggressivo e moderno, con lampade alogene H7, mentre i fari anteriori sono regolabili elettricamente in altezza. Il paraurti è in tinta con la carrozzeria. Nella parte posteriore, oltre al doppio terminale di scarico cromato, spiccano i gruppi ottici e il portellone che, grazie alla sua struttura, garantisce la massima visibilità al conducente. Il bagagliaio è il principale vano portaoggetti ed è stato studiato per accontentare anche i teenagers più esigenti.
Il dinamismo degli esterni della Casalini M14 è rispecchiato nella cura e nello stile degli interni. I sedili, con poggiatesta e bracciolo, sono disponibili sia in tessuto luxury fondo nero (nelle versioni Scala e Scala Luxe), sia in pelle ed ecopelle crema/nero (nella versione Opéra). In entrambi i casi i pannelli porte sono in tinta (tessuto ‘luxury’ nero e pelle color crema). La Casalini M14 è motorizzata con un propulsore Mitsubishi diesel 2 cilindri in linea e 635 cm, che consolida una vera e propria alleanza nata 20 anni fa con il marchio nipponico. Il propulsore diesel, con cambio automatico CVT, garantisce affidabilità e buone doti di ripresa, ma soprattutto parsimoniosa nei consumi, dato che percorre ben più di 25 km con un litro di gasolio e rispetta l’ambiente, poiché l’emissione di CO2 è inferiore ai 100 g/km.
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