Porsche Taycan: debutto su pista a Shanghai per la prima sportiva elettrica

Con Li Chao al volante

La Porsche Taycan ha fatto il suo debutto su pista a Shanghai. Un passo concreto per la prima sportiva elettrica di Stoccarda.
Porsche Taycan: debutto su pista a Shanghai per la prima sportiva elettrica

Debutto in pubblico per il prototipo della Porsche Taycan: la prima sportiva completamente elettrica della Casa di Stoccarda si è lanciata per l’esordio in pista nel Circuito di Prova del Porsche Experience Centre di Shanghai.

Li Chao al volante della Porsche Taycan

Un prototipo di Taycan ancora mimetizzato sta facendo tappa in tre continenti, visitando in tre settimane Cina, Regno Unito e Stati Uniti – ciascuno dei quali rappresenta un importante mercato di vendita per la prima vettura sportiva Porsche esclusivamente elettrica. La decorazione del tetto della vettura rende omaggio a ciascuno dei Paesi ospitanti: per il prototipo presentato a Shanghai è stato scelta la grafica di un dragone. Al volante della vettura: Li Chao, un pilota selezionato dal team della Porsche Carrera Cup Asia.

«Uno degli obiettivi primari perseguiti nello sviluppo della Taycan è stato quello di mantenere le eccezionali prestazioni tipiche delle Porsche. È qualcosa che si percepisce sin da subito», ha dichiarato Li Chao. Il pilota è rimasto particolarmente colpito dal comportamento dinamico della vettura: «In grado di passare da una modalità di guida inconfondibilmente sportiva a un assetto sorprendentemente confortevole, il telaio della nuova Taycan riesce a gestire un’ampia gamma di stili di guida e ad abbinare il comportamento di una vettura sportiva al comfort sulle lunghe percorrenze di una berlina. Oltre al suo basso baricentro, anche l’asse posteriore sterzante gioca un ruolo fondamentale. La Taycan affronta le curve ster- zando in modo estremamente diretto e mantenendo un’aderenza notevole».

Le prestazioni della Porsche Taycan

La Taycan raggiunge una velocità massima di oltre 250 km/h. Può accelerare da 0 a 100 km/ in meno di 3,5 secondi, arrivando a una velocità di 200 km/h in meno di 12 secondi. La Taycan avrà modo di dimo- strare il suo notevole potenziale anche in occasione delle altre tappe del Porsche Triple Demo Run, ovvero la Hill Run, che si terrà nell’ambito del Festival della Velocità di Goodwood (dal 4 al 7 luglio 2019), e la finale che chiude il Campionato ABB FIA Formula E Championship, in programma a New York dal 13 al 14 luglio 2019. Anche in questo caso, a guidare la vettura saranno piloti famosi del calibro di Mark Webber e Neel Jani.

Un lungo programma di collaudo

Prima di debuttare ufficialmente in anteprima mondiale il prossimo settembre, la Taycan avrà già percorso prove per circa sei milioni di chilometri. In Porsche, i veicoli elettrici devono essere sottoposti allo stesso rigoroso programma di collaudi previsto per le vetture sportive con motore endotermico. Oltre a mettere in evidenza le prestazioni di livello superiore, questo programma di test include prove studiate per dimo- strare la possibilità di un uso quotidiano e continuo della vettura in qualsiasi condizione climatica. Vengono poi effettuati test supplementari e specifici per i modelli elettici, come ad esempio la ricarica della batteria o il controllo della temperatura del propulsore e all’interno del veicolo in condizioni climatiche estreme.

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