BRC e Giandomenico Basso in vetta nel CIR

BRC e Giandomenico Basso in vetta nel CIR

Dopo il trionfo sugli sterrati del San Marino continua il momento magico in casa BRC. Giandomenico Basso e Lorenzo Granai si impongono infatti anche sull’asfalto del Friuli, dominando la gara in entrambe le tappe.

Il sesto appuntamento della serie tricolore è stato un monologo del pilota trevigiano, bravo ad imporsi in sei prove speciali, ad iniziare dal prologo di Gemona del venerdì sera.

Nel proseguo della prima tappa Basso e Granai sono poi maestri a piazzare l’allungo decisivo grazie alla vittoria nella prova di Masarolis e per due volte in quella Montenars.

Le speciali vinte consentono a Basso di tenere a bada i diretti avversari e di conquistare i primi 7,5 punti in classifica generale.

Basso tiene un ritmo alto anche nella giornata di domenica, imponendosi per ben due volte nella prova di Trivio-Prepotto. Gli altri due successi di giornata vanno al compagno di squadra Simone Campedelli che, navigato dall’esperto Danilo Fappani, fa la doppietta nella storica prova di Mersino.

Il cesenate, al debutto al massimo per le prossime gare”.

Commenta Simone Campedelli: “Sono contento per questo mio debutto con BRC sull’asfalto. Grazie ad Orange1 ho la possibilità di correre in un team professionale come quello di Cherasco e questo mi è senz’altro di aiuto per l’ottenimento dei migliori risultati. Il Friuli è una gara che mi è sempre piaciuta e il successo nelle speciali di Mersino ne è la dimostrazione. Penso di potermi migliorare ancora e non vedo l’ora di salire di nuovo in auto per poter essere protagonista anche a Roma”.

CLASSIFICHE 52° RALLY DEL FRIULI VENEZIA GIULIA

FINALE:

1. Basso-Granai (Ford Fiesta R5) in 1:40’14.8; 2. Andreucci-Andreussi (Peugeot 208 T16 R5) a 19; 3. Campedelli-Fappani (Ford Fiesta R5 GPL) a 23.5; 4.Bosca-Aresca (Ford Fiesta R5) a 1’54.2; 5. Rusce-Farnocchia (Ford Fiesta R5) a 3’49.0; 6. Von Thurn Und Taxis-Degandt (Skoda Fabia R5) a 5’38.4; 7. Tempestini- Bernacchini (Ford Fiesta R5) a 6’32.1; 8.Gasperetti-Ferrari(Renault Clio R3T) a 9’17.3 ; 9.Humar-Cevc (Renault Clio R3T) a 9’34; 10. Gassner-Thannhauser (Mitusbishi Lancer XR4) a 10’18.4.

TAPPA 1:

1. Basso-Granai (Ford Fiesta R5); in 44’53.5; 2. Andreucci-Andreussi (Peugeot 208 T16 R5) a 6.4 ;3. Campedelli-Fappani (Ford Fiesta R5 GPL) a 22.2; 4.Perico-Turati (Peugeot 208 T16 R5) a 35.4; 5.Bosca-Aresca (Ford Fiesta R5) a 1’09.0; 6. Rusce-Farnocchia (Ford Fiesta R5) a 1’52.6; 7. Tempestini-Bernacchini (Ford Fiesta R5) a 2’14.8; 8. Von Thurn Und Taxis-Degandt (Skoda Fabia R5) a 2’34.8; 9.Tassone-De Marco (Peugeot 208 T16 R5) a 2’54.6; 10.Gassner-Mayrhofer (Mitsubishi Lancer Evo X) 3’21.7.

TAPPA 2:

1. Basso-Granai (Ford Fiesta R5); in 55’21.3; 2. Campedelli-Fappani (Ford Fiesta R5 GPL) a 1.3; 3.Scandola-D’Amore (Skoda Fabia R5) a 9; 4.Andreucci-Andreussi (Peugeot 208 T16 R5) a 12.6; 5.Bosca-Aresca (Ford Fiesta R5) a 45.2; 6. Rusce-Farnocchia (Ford Fiesta R5) a 1’56.4; 7. Von Thurn Und Taxis- Degandt (Skoda Fabia R5) a 3’03.6; 8.Tempestini-Bernacchini (Ford Fiesta R5) a 4’17.3; 9. Humar-Cevc (Renault Clio R3T) a 4’52.8; 10. Gasperetti-Ferrari (Renault Clio R3T) a 5’10.6.

CLASSIFICA PILOTI CIR DOPO 6 GARE:

1. Basso 69,75 pt; 2. Andreucci 67,50; 3. Scandola 61; 4. Campedelli 40,50; 5. Tempestini 26,50; 6. Perico 23; 7. Rusce 11.

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