Hirvonen in Estonia per provare una F1

Un anno fa Thierry Neuville vinceva il suo primo Rallye di Monte Carlo cominciando cos la stagione nei migliori dei modi sia per il belga che per Hyundai Motorsport Un anno dopo entrambi si approcciano alledizione 2021 della gara di apertura del WRC con opposte sensazioni il team reduce dal secondo successo di fila nel campionato Costruttori vinto in quella stagione mentre il belga anche nel 2020 ha sprecato lennesima occasione di conquistare il titolo e si ritrova improvvisamente senza pi il copilota Nicolas Gilsoul al suo fiancoNeuville a Monte Carlo senza il copilota GilsoulLe strade dei due si sono separate di botto nei giorni scorsi probabilmente per un mancato accordo economico ricordiamo che Neuville stipendiato da Hyundai e al tempo stesso stabilisce un contratto con il suo navigatore Dopo dieci anni insieme la loro rottura non poteva non fare rumore sia per il fatto che parliamo di un fulmine a ciel sereno - nella lista iscritti ufficiale diramata dagli organizzatori del Monte Carlo lo scorso 11 gennaio i due figuravano ancora assieme - che per la modalit e i presunti motivi per cui sia avvenuta Nulla lasciava presagire un tale colpo di scena E come nella pirandelliana novella La signora Frola e il signor Ponza suo genero poi diventata unopera teatrale dal titolo Cos se vi pare difficile discernere i torti e le ragioni di ciascuna parte in causaHyundai Motorsport colta di sorpresa da questo fatto compiuto si ritrova cos con uno dei suoi piloti di punta costretto a ricostruire il feeling con un nuovo copilota tal Martijn Wydaeghe a pochi giorni dalla partenza della stagione 2021 del Rallye di Monte Carlo Questanno sar pure ledizione pi breve della storia demolita nel suo programma a causa delle inondazioni nella zona delle Alpi Maritime avvenute lo scorso autunno e ovviamente dalle conseguenze della pandemia ma la sfida sar comunque vera resa ostica sia dallimprevedibilit caratteristica di questa gara che dal fatto che non ci sar neppure il consueto shakedownMonte Carlo sempre un evento difficile per iniziare la stagione principalmente a causa delle condizioni che possiamo affrontare ha riconosciuto Neuville che ha glissato sulla questione del copilota ed comprensibile un evento asfaltato ma ovviamente durante il periodo invernale possiamo incontrare ghiaccio neve fango pioggia uno dei pochi eventi in cui abbiamo a disposizione anche quattro scelte di pneumatici Le ultime due edizioni sono state fantastiche per il team mancando la vittoria di due secondi nel 2019 e poi ottenendo il nostro primo successo nel 2020 Sar il mio primo evento con Martijn come mio copilota e stiamo lavorando duramente per essere pronti anche se destinata ad essere una gara molto impegnativa per entrambiUltimo gara assieme per Sordo e Del BarrioAl successo di Neuville dello scorso anno contribu anche Dani Sordo in quelloccasione nella veste di ricognitore per il belga al posto di Bruno Thiry allora alle prese con una influenza altri tempi Lo spagnolo questanno correr sulla terza Hyundai i20 Coup WRC schierata ed anchegli avr un nuovo copilota ma in questo caso non c stata una traumatica separazione con il precedente navigatore Carlos Del Barrio Tant che questultimo prima di cedere il testimone a Borja Rozada correr unultima volta assieme al suo pilota a Monte Carlo Per me questo uno dei rally pi impegnativi dellanno ha spiegato Sordo Le condizioni possono cambiare rapidamente nella stessa prova si possono avere neve ghiaccio e condizioni di asciutto sempre importante fare scelte sagge di pneumatici e avere ottime informazioni dai ricognitori e dallo staff del meteo Ci sono un sacco di cose intorno a te di cui hai bisogno per lavorare a Monte Carlo Questa la mia ultima gara con Carlos e vogliamo arrivare in altoTanak in cerca di rivalsa a Monte CarloUltimo ma non ultimo Ott Tanak pilota a tempo pieno che dodici mesi fa debuttava in maniera traumatica con la Hyundai i20 Coup WRC a Monte Carlo uscendo di strada nella PS4 Di acqua sotto i ponti ne passata con lestone che ha ottenuto poi una serie di podi ed una vittoria al Rally Estonia per chiudere la sua stagione come miglior pilota del team con il terzo posto finale in classifica Il Rallye di Monte Carlo sempre una sfida forse la pi grande della stagione il primo evento dellanno e sei sempre un po pi ansioso nervoso e insicuro su cosa aspettarti Il tempo sempre mutevole quindi un posto dove puoi attendere di vedere di tutto allo stesso tempo come stato nel nostro primo rally del 2020Il team principal Andrea Adamo ha commentato riguardo il primo impegno stagionale di Hyundai Motorsport Siamo alla vigilia della nostra ottava stagione nei pi alti vertici della disciplina e siamo pronti a dare battaglia ancora una volta Il nostro obiettivo per il 2021 chiaro siamo qui per vincere il nostro terzo titolo costruttori consecutivo e per supportare i nostri equipaggi nel raggiungimento delle proprie ambizioni Abbiamo tutti lavorato duramente per garantire che lo slancio che abbiamo raccolto nella seconda met del 2020 si estenda a una nuova stagione Continuare a migliorare laffidabilit e le prestazioni della vettura sar la chiave per lottare al vertice evento dopo evento Sar unaltra competizione intensa quindi dobbiamo essere al top della forma sin dallinizio

Hirvonen in Estonia per provare una F1

Il finlandese ex Ford è salito su una Williams del 2007

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