CIR – Andreucci: "Il Sanremo ha scritto la storia dei rally"

Ora che ormai confermato il Rallye di Monte Carlo nonostante la difficile situazione pandemica e il successivo Rally di Svezia dopo la cancellazione stato sostituito ufficialmente dallArctic Rally tutto quindi pronto e predisposto per la partenza del WRC 2021 Cos come sono pronti i team che hanno svelato gi da tempo le loro line-up e a cui restano le ultime dichiarazioni di rito prima della partenza e lo svelamento delle livreeLa Hyundai i20 Coup WRC 2021Dopo aver visto la nuova almeno a livello grafico della livrea Toyota Yaris WRC il turno di scoprire cosa bolle in pentola in casa Hyundai Motorsport che ha ugualmente mostrato al mondo laspetto della i20 Coup WRC a disposizione dei suoi equipaggi ufficiali A dirla tutta la livrea non praticamente cambiata rispetto alla stagione precedente ma il team diretto da Andrea Adamo preferisce curare laspetto pi pratico e tecnico - i Mondiali non si vincono certo per il miglior accostamento di colori o loriginalit delle grafiche sulla carrozzeria - come gli aggiornamenti allaerodinamica anteriore gi testati qualche mese fa e che dovrebbero debuttare questanno La ricetta per il 2021 rimane la stessa dobbiamo continuare a lavorare sodo come nelle stagioni precedenti ed essere concentrati Dobbiamo dimenticare ci che abbiamo fatto finora perch non possiamo fidarci del passato dobbiamo costruire il nostro futuro ha spiegato AdamoNelle ultime due stagioni Hyundai Motorsport ha vinto il titolo Costruttori nel WRC anni coincisi con larrivo dellingegnere piemontese a capo di un team che aveva bisogno di una robusta iniezione di personalit cosa che Adamo ha portato in dote Capace di ricavare il meglio dalla sua squadra ottimizzando le opportunit fornite dai regolamenti sportivi anche tra le righe il team principal non ha mai smesso di sottolineare lottimo lavoro di squadra svolto dai suoi equipaggi concetto alla base della clip che lancia la stagione di Hyundai nel WRC 2021 visibile in testa allarticolo e no non il trailer della terza stagione di The MandalorianSar lultima stagione per le attuali World Rally Car e la prima con Pirelli subentrato a Michelin come fornitore ufficiale per il campionato Ci vorr del tempo per imparare le sfumature di queste nuove gomme Pirelli e lelenco delle sfide lungo ma cercheremo di gestire tutto al meglio ha proseguito Adamo Il nostro approccio deve essere esattamente lo stesso della seconda met della stagione 2020 Dobbiamo lottare per la vittoria in ogni evento ma affrontiamo una forte concorrenza Il fatto che abbiamo un team incredibilmente forte che ci aiuter a raggiungere i nostri obiettivi nel 2021 una testimonianza della nostra reputazione nel motorsportTanak Speriamo che il 2021 sia un campionato normale rispetto a quello precedenteAbbiamo parlato del gioco di squadra dove lo scorso anno ha debuttato Ott Tanak con il suo copilota Martin Jrveoja integrandosi perfettamente con il resto del gruppo e dando una mano importante al team Se lanno scorso lavvio fu traumatico con lincidente al Monte Carlo e quel volo pazzesco con la i20 Coup WRC nella quarta prova speciale di acqua sotto i ponti successivamente ne passata per lestone che ha chiuso il WRC 2020 terzo nella classifica finale conquistando podi e vittorie Il nostro approccio tirare fuori sempre il massimo da noi stessi e dallauto - ha spiegato il campione del mondo 2019 - ma ovviamente pi facile conoscere i limiti questanno poich abbiamo gi esperienza della vettura Spero che avremo un anno pi lungo e normale rispetto al precedente cos potremo davvero tornare di nuovo alla competizione e al lavoro a tempo pieno Non stato facile entrare nel ritmo del campionato dello scorso anno con eventi spesso cancellati e sostituiti Tuttavia sono contento di come siamo riusciti a lavorare insieme alla squadra in questi tempi difficili e credo che ci ci renda pi forti per la stagione 2021 Il nostro obiettivo il titolo e per questo dobbiamo ottenere un punteggio alto in ogni eventoConfermato anche Thierry Neuville che spera nel 2021 di trovare lunica cosa che gli manca per vincere il Mondiale ovvero la continuit di risultati Parleremo alla fine del belga visto che ultimamente al centro di un intrigo riguardo il proprio copilota prima per vediamo i commenti dei piloti che si alterneranno a bordo della terza Hyundai i20 Coup WRC schierataLe parole di Sordo e BreenIniziamo da Dani Sordo confermatissimo in virt del suo apporto alla squadra alla luce anche di buoni risultati come la seconda vittoria di fila nel 2020 al Rally Italia Sardegna Lo spagnolo che questanno condivider labitacolo con un nuovo copilota ovvero il connazionale Borja Rozada ha commentato Penso che nelle ultime stagioni abbiamo ottenuto ottime prestazioni Il mio obiettivo vincere pi rally ed ottenere il massimo dei punti per il campionato costruttori in tutti i nostri round Ovviamente sar difficile cambiare copilota e avremo bisogno di un po di tempo per adattarci Alcune cose sono migliori e altre non sono pi le stesse di prima ma non vedo lora di affrontare la sfida Borja davvero un bravo ragazzo e un ottimo co-pilota Secondo me al momento era la migliore opzione tra i navigatori spagnoliLa coppia debutter in gara la prossima settimana a Monte Carlo mentre successivamente nel 2021 vedremo in azione anche Craig Breen e Paul Nagle equipaggio che dopo due anni di chiamate a progetto con Hyundai nel WRC si sono guadagnati lingresso ufficiale e con tutti i crismi nella squadra Il nostro risultato al Rally Estonia 2020 secondo posto ndr ha dimostrato che avevamo quello che serviva e che potevamo davvero lottare in testa Spero che con un programma pi coerente in questa stagione potremo lottare per pi podi Lunica cosa che mi sfuggita una vittoria quindi mi piacerebbe tantissimo farlo accadere questanno Conquistare il titolo costruttori per il terzo anno consecutivo sar una grande sfida Paul e io vogliamo provare a godercela nel miglior modo possibile e si spera fare una grande stagione insieme ha spiegato BreenNeuville spiega perch c stata la rottura con GilsoulIn chiusura torniamo quindi a Neuville che a sorpresa non avr pi al suo fianco Nicolas Gilsoul con il quale ha condiviso gli abitacoli negli ultimi dieci anni Al suo posto il belga Martijn Wydaeghe ma come abbiamo ricostruito in questi giorni la rottura della coppia avvenuta improvvisamente solo nei giorni scorsi quando nelle liste ufficiali degli iscritti del Monte Carlo Gilsoul figurava ancora Da quanto risulta delle ultime indiscrezioni riportate da DirtFish stato il copilota a chiudere questa lunga parentesi prendendo di sorpresa sia Neuville che Hyundai Motorsport Il motivo pare e ripetiamo pare risiede in un mancato accordo tra i due sul contratto di Gilsoul il pilota stipendiato da Hyundai mentre il navigatore a sua volta aveva un accordo con Neuville Il lettore di note dopo essere rimasto in silenzio la notizia lha data il suo pilota mentre da Hyundai tutto taceva ha poi confermato lo iato senza scendere nei dettagli ringraziando Neuville per questi anni assiemeNon ero preparato per questa rotturaQuestultimo ha puntato quindi sul giovane Wydaeghe al suo fianco per ora a Monte Carlo poi si vedr a seconda di come andr la gara dove il pilota ottenne nel 2020 la sua prima vittoria in questo evento Non certo il massimo approcciarsi allavvio di stagione e perdipi nella gara dove sei trionfatore uscente con questa tegola e una fiducia da ricostruire con un nuovo navigatore Non sono una persona particolarmente emotiva ma una rottura fa sempre male si sbottonato il belga su DirtFish E non ero preparato per questo Abbiamo avuto un ottimo rapporto professionale e a volte ci divertivamo pure in auto Ovviamente non siamo sempre stati daccordo ma abbiamo sempre sistemato tutto e siamo tornati pi forti Non ci sono state discussioni tra di noi sino ad oraMa il cinque volte vicecampione WRC ha voluto anche mettere i puntini sulle i scaricando le responsabilit su Gilsoul Una cosa dovrebbe essere chiara a tutti se avessi programmato di cambiare il mio copilota di certo non lavrei fatto cos a ridosso dellinizio della stagione ma prima Non mi aspettavo di trovarmi in una situazione del genere tre giorni prima dellinizio delle ricognizioni del percorso In realt pensavo che sarebbe andato tutto come lanno scorso Questo era quello che pensavo Questa la sua scelta Abbiamo vissuto insieme meravigliose avventure E su AutoSport ha aggiunto Ho dovuto decidere per trovare una soluzione che mi permettesse di stare tranquillo a pochi giorni dallinizio della stagione Non fornir ulteriori dettagli una discussione tra me e Nicolas riguarda solo noi ma una decisione brutale la prova che non era la mia volont Dovevo andare avantiNeuville ha poi spiegato Non avevo un copilota fino a ieri gioved ndr Quindi ho dovuto prendere una decisione E insieme a Hyundai abbiamo quindi deciso che era necessario un piano B Sar sicuramente una grande sfida Martijn una persona molto motivata Ma al momento non sappiamo davvero cosa aspettarci Ovviamente non vi alcuna garanzia che tutto funzioni immediatamenteLa posta in gioco per il belga resta sempre alta ovvero sia il titolo costruttori che il tanto agognato successo tra i piloti e questo imprevisto rende le cose un po complicate Nel 2021 lotteremo per i campionati piloti e costruttori Il titolo costruttori molto importante per la squadra ma per me voglio fare tutto il possibile per il titolo piloti Lo inseguo da un paio danni e sento che abbiamo la squadra e la vettura per farlo quindi ora tocca a noi Sono lieto di vedere di nuovo in calendario lYpres Rally in Belgio sar un vero piacere correre davanti al pubblico di casa Il nostro duro lavoro costante ci ha visto migliorare ogni anno e portare a casa due titoli per la squadra Abbiamo visto molti altri piloti famosi rimanere a lungo nella stessa squadra e riportare buoni risultati e questo il nostro obiettivo per il futuroCrediti Foto e Video Hyundai Motorsportnbsp

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