GP2 – Status GP ha scelto Marlon Stockinger

Tra circa due settimane scatter dal Rally Il Ciocco al momento confermatissimo nonostante il coronavirus che sta un po imperversando al nord la stagione 2020 del Campionato Italiano Rally competizione ancora un po adombrata dai fatti che hanno sconvolto il finale dello scorso annoProprio per evitare anzitutto rischi per lincolumit di chi gareggia s parliamo del famigerato caso forature e degli atti dolosi che soprattutto nellultimo appuntamento del Tuscan Rewind sono costati gara e vittoria di alcuni equipaggi come ha parzialmente riconosciuto a gennaio la Giunta Sportiva di ACI dopo gli esiti dellinchiesta federale sono state approntate delle novit per le Norme Generali 2020 dedicate al Settore Rally come ha stabilito la Giunta Sportiva ACI - su proposta della Commissione Rally ACI Sport - lo scorso lunedLaggiornamento delle Norme per il Rally 2020 i fatti violenti e la responsabilit oggettivaQuesti aggiornamenti riguardano proprio i cosiddetti fatti violenti dei terzi quindi tutte quelle azioni a carattere doloso che puntano a sabotare la gara altrui se non con intenti ancora pi criminosi Si tratta di un segnale importante ed atteso per un CIR la cui edizione precedente ancora sotto la spada di Damocle di un reclamo pendente scaturito proprio dai presunti atti di sabotaggio a suon di chiodi sul terreno che potrebbe mettere in discussione i titoli piloti e costruttori assoluti Sottolineiamo il fatto che si tratta di norme valide solo per il Campionato Italiano Rally ed i suoi iscritti e che mirano innanzitutto a definire e circoscrivere il tipo di atto violento che possa alterare il risultato di una gara Allarticolo A Fatti Violenti dei Terzi - Sostenitori viene considerato tale qualunque tipo di azione in cui vengano collocate pietre chiodi o altri ostacoli sul percorso di gara ovvero utilizzi finte segnalazioni o eserciti qualsiasi altro sistema di interferenza o di disturbo basta anche solo tentare di compiere questi atti - e quindi non devono per forza andare a compimento - per essere considerati atti violentiDefinito quindi il raggio di azione la norme esplicita un concetto importante ovvero quello della responsabilit oggettiva che nel mondo sportivo presente in altri ambiti e discipline Un principio valido per tutti i titolari di licenza sportiva in gara nel rally si legge e che si ricollega allarticolo 223 del Regolamento Sportivo Nazionale che recita Il concorrente ed il conduttore rispondono sempre dellinfrazione o frode commesse e sono oggettivamente responsabili fino a prova contraria delloperato dei loro dipendenti collaboratori ed in caso di societ o ente chi la rappresenta solidalmente responsabile con la stessa Il concorrente ed il conduttore rispondono a titolo di responsabilit oggettiva dellinfrazione o frode commesse da terzi e dai propri sostenitori anche se i fatti avvengono nel periodo precedente durante o successivo alla manifestazione nellarea dellimpianto e nelle zone limitrofeInsomma se - ipotizziamo - uno degli iscritti o team in gara tentasse di sabotare gli avversari tramite terze persone a loro riconducibili e che in tal caso si sporcherebbero le mani mettendo in atto gli atti relativi a illecito sportivo frode sportiva associate a condotte violente e pericolose contro lincolumit di altri concorrenti e una o pi persone anche solo tentate il mandante sar ritenuto responsabile e dovr pagarne le conseguenzeLaccertamento dellillecito sportivo e i provvedimentiIn questo caso scattano i provvedimenti del Collegio dei Commissari Sportivi secondo quanto disposto dallarticolo 2116 delle Norme Generali - Settore Rally aggiornate al 2020 e che si intitola proprio Alterazione dei Risultati di un Rally riferimento agli iscritti e gare CIR Vengono regolate le fattispecie di atto doloso come il Danneggiamento tentato o provocato mediante chiodi ostacoli od altri sistemi arti21161 quindi anche finte segnalazioni o comunque qualunque magheggio per sabotare la gara dei concorrenti In tal caso chi si sente danneggiato ha lobbligo di immediata denuncia allUfficiale di Gara incaricato alla fine della stessa prova speciale e di mettere a disposizione la propria camera car obbligatoria sulle vetture art 211611 Sussiste inoltre lobbligo di presentare anche un reclamo con eventuali ulteriori prove lUfficiale di Gara apporr invece un sigillo alle parti danneggiate nel primo accertamentoIl caso dovr poi essere tempestivamente esaminato dal Collegio dei Commissari Sportivi che dovranno individuare eventuali casi di frode sportiva e acclarare perci se ci sono state connessioni con concorrenti in garaSe verranno trovati degli illeciti il Collegio dei Commissari Sportivi avr la facolt di attuare dei provvedimenti quali lAttribuzione di tempo forfettario art21163 da applicare in in ciascuna dellae prove speciali in cui si sono verificati ed accertati atti di sabotaggio in questo caso vale il principio dellattribuzione del tempo pi equo come avvenuto per lequipaggio Citroen formato da Luca Rossetti ed Eleonora Mori per la PS8 del Tuscan Rewind 2019Previsti i tutor per sorvegliare tratti di percorsoAllart21164 viene inoltre specificata e descritta la Procedura di consegna materiale Larticolo recita Alla fine di ciascuna prova speciale dovr essere individuata in sede di sopralluogo preventivo del Supervisore una zona posta dopo il cartello stop della PS e prima del cartello fine zona di controllo In tale zona sar consentito ai conduttori di effettuare le necessarie operazioni per la consegna di materiali sulla vettura in deroga al divieto vigente nelle zone di controllo In entrambi i casi la zona sar delimitata mediante fettuccia o transenne allinterno della stessa potranno accedere solo i concorrenticonduttori e gli ufficiali di gara preposti tale zona sar identificata da apposito cartello nonch sul radar E ancora Le fasi di ingresso della vettura nella zona unitamente alle condizioni della vettura e le operazioni preliminari di consegna dovranno essere video riprese ciascun particolare consegnato dovr essere fotografato e dotato di documentazione di identificazione debitamente sottoscritta dal concorrente e Commissario tecnicoInfine allart21165 si introduce la figura dei tutor validi solo per il CIR su disposizione della Direzione Gara il cui incarico sar quello di sorvegliare specifici tratti di percorso intercorrenti fra un punto di servizio di CP e laltro in relazione ad apposizioni di ostacoli chiodi pietre etc Nel caso venissero rilevate delle regolarit i tutor dovranno documentarle con foto e video La designazione di questa figura assieme alle procedure per scovare e punire eventuali illeciti come i chiodi sul percorso basteranno per evitare un altro calvario per gli equipaggi dopo il caso forature dello scorso anno Tra pochi giorni scopriremo se sar cos ma intanto la Federazione si sta muovendo sulla strada giusta per salvare il Campionato Italiano RallyCrediti Immagine di Copertina ACI Sport

GP2 – Status GP ha scelto Marlon Stockinger

Il nuovo team ha deciso di puntare su un rookie

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