WTCR | Huff: “Stagione orribile, ma auto incredibile e team fantastico”

L'analisi del britannico sull'anno

Rob Huff non cerca scuse e ritiene che la propria stagione nel WTCR sia stata sotto le aspettative, nonostante una Cupra e un team favolosi.
WTCR | Huff: “Stagione orribile, ma auto incredibile e team fantastico”

Sono parole dure quelle Rob Huff rivolge alla propria stagione 2021 nel WTCR. Il pilota britannico, nonostante risultati poco soddisfacenti, è riuscito a conquistare una vittoria nell’ultima gara di Sochi con la Cupra Leon Competition di Zengő Motorsport.

Huff: “Abbiamo avuto almento due opportunità di vittoria”

Ecco cos’ha detto Huff: «Abbiamo avuto una stagione orribile, assolutamente orribile. Non c’è altro modo per dirlo. Abbiamo avuto sette ritiri e abbiamo almeno due opportunità per vincere. Una a Budapest e una qui. Ovviamente a Budapest ho fatto un casino, ma qui siamo riusciti a trarne il massimo. La macchina era davvero veloce sul bagnato fin dalle prove libere 2. Bene anche le qualifiche, e poi in gara uno penso che Mikel e io abbiamo fatto un lavoro fantastico come compagni di squadra per portare Mikel in 1a posizione. Purtroppo Fred e io abbiamo avuto un contatto e la mia macchina è venuta fuori danneggiata, altrimenti penso che avremmo fatto doppietta».

Il racconto del successo a Sochi

«L’auto è incredibile, la squadra ha fatto un lavoro fantastico solo per riparare la mia macchina e portarla in griglia, quindi un enorme grazie a Zengő Motorsport. In Gara 2 ho avuto una partenza fantastica, ho guadagnato subito due posizioni, ho preso Yann e penso che stavo anche lottando per il comando alla prima curva, ero all’esterno quindi sapevo che avrei dovuto tagliare e l’ho fatto. E poi è accaduto qualcosa che non vedevo da molto tempo, dietro la safety car Yvan ha tamponato Mikel. Non sono sicuro di cosa sia successo esattamente, ma il risultato è stato che sono usciti entrambi e poi alla ripartenza mi sono ritrovato secondo. Ho fatto una mossa davvero buona su Néstor, abbiamo avuto una bella lotta per qualche curva e poi sono riuscito ad abbassare la testa e andare via. Ma quel giro ho ricevuto un avviso sul cruscotto, c’era bassa pressione del carburante e il motore ha cominciato a singhiozzare. Ho dovuto fare sei giri in testa con il cruscotto e il cambio che non andavano bene».

Copyright foto: Evgeniy Safronov | DPPI

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