Il Gran Premio del Brasile ha consegnato la vittoria del titolo mondiale a Tony Cairoli e KTM in una calda giornata a Campo Grande. Cairoli si è aggiudicato il GP del Brasile dopo aver diviso con David Philippaerts
Si stanno ultimando i preparativi per il secondo appuntamento del Red Bull X-Fighters World Tour, che si svolgerà il 14 maggio sull’Altopiano di Giza, ai piedi della Grande Sfinge, uno dei monumenti più noti del mondo intero, e a breve distanza da altri simboli che hanno caratterizzato la storia dell’umanità, come le piramidi di Cheope, Chefren e Micerino.
La Sfinge, il monolito dalla testa umana su corpo di leone, simbolo di forza e saggezza, rivolge il suo sguardo sull’altipiano da quasi 5000 anni e per la prima volta si godrà l’incredibile show che solo i campioni del motocross freestyle sanno garantire.
Anche in questa seconda tappa del tour mondiale (la finale sarà a Roma l’1 ottobre) sono 12 i rider che si schiereranno alla partenza. Sei i qualificati di diritto al Tour, di cui solo 4 scenderanno però in pista in Egitto, dopo gli infortuni subiti da Dany Torres e da Mat Rebeaud. I quattro temerari saranno il campione in carica Nate Adams (USA), soprannominato “The Destroyer”; lo spericolato Robbie Maddison (AUS); Eigo Sato (JPN), “il Samurai dell’FMX”, terzo classificato nel 2009 e Levi Sherwood (NZL), sesto nella classifica overall del 2009 ma protagonista della finale di Londra.
La lista dei partecipanti alla tappa egiziana è completata dalle 2 Wild Card, Adam Jones (USA) e Nick DeWit (SA), e da altri 6 campioni del motocross freestyle: Andrè Villa (NOR), vincitore a sorpresa della prima tappa del Red Bull X-Fighters World Tour di Città del Messico, Jim McNeil (AUS), Daice Suzuki (JPN), Lance Coury (USA), Petr Pilat (CZE) e Libor Podmol (CZE).
Spettacolo entusiasmante oggi a Mantova per il Gran Premio della Lombardia Motocross con la splendida vittoria di questa seconda prova mondiale del nostro Tonino Cairoli (KTM) nella classe MX1 e di Marvin Musquin (KTM) nella MX2. In una giornata che ha registrato grandi consensi di pubblico sugli spalti, nonostante il clima soleggiato ma con temperature piuttosto basse, Cairoli ha dominato sulla sabbia del circuito Tazio Nuvolari andando così a conquistare la prima posizione in classifica dopo la prima prova iridata della Bulgaria che lo aveva visto chiudere secondo.
Parzialmente fortunata la prova del toscano David Philippaerts (Yamaha), miglior tempo nelle qualifiche e poi costretto ad arrendersi nella manche di avvio prima per una caduta e poi per una rottura terminando così 19mo. Si è rifatto nella ripresa chiudendo secondo.
In pedana di lancio al Mantova Circuit anche il FIM Veteran’s World Cup 2010 che ha visto l’assenza del due volta campione del mondo cuneese Alex Puzar, il quale ha dovuto rinunciare a causa di una brutta caduta in allenamento a pochi giorni dall’evento che lo avrebbe visto tornare nuovamente in gara. E’ stato lo svedese Mats Nilsson (Yamaha) a fare sua questa prima prova stagionale imponendosi in entrambe le frazioni di gara sull’olandese Erwin Hendrickx (Honda) e il francese Christophe Lheriteau (Kawasaki). Primo degli azzurri è stato il positivo pilota marchigiano Manlio Giachè (Honda) giunto settimo assoluto con un quinto e un nono di manche, tra i primi venti hanno chiuso Ubaldo Didomenicoantonio (Ktm) e Roberto Meroli (Ktm).
E’ partito dal Tazio Nuvolari di Mantova anche l’Europeo MX 125, con i giovani under 17 impegnati nella prima delle sette prove stagionali. Ad imporsi è stato il transalpino Jordi Tixier (Ktm) in ragione di due vittorie parziali che gli hanno permesso di anticipare sul podio di giornata sia l’austriaco Pascal Rauchenecker (Ktm) che il pilota umbro del Team Max Bart Powered by Steels, Dawid Ciucci (Ktm), migliore italiano di giornata.
GARA-1 MX2
Il francese Marvin Musquin (KTM) è subito primo nella frazione d’avvio di questo GP della Lombardia di Motocross, seguito dall’olandese Jeffrey Herlings (KTM) e il francese Steven Frossard (KAW), con il tedesco Ken Roczen (SUZ) a inseguire il terzetto di testa. Buona partenza anche per il tricolore viterbese Alessandro Lupino (YAM). Al settimo giro una caduta fa perdere due posizioni ad Herlings, con Frossard che passa secondo e Musquin che aumenta il suo distacco. Una nuova scivolata di Herlings al 15esimo giro lo porterà in sesta posizione, con la quale chiuderà. A due giri dalla fine Roczen si avvicina a Musquin ma non tanto da riuscire a superarlo. La prima manche si chiude con la vittoria di Musquin con soli tre decimi di vantaggio su Roczen. Il nostro Lupino chiude dodicesimo.
GARA-2 MX2
Seconda manche della MX2 contesa (in quest’ordine) dai tre alfieri del Team Red Bull KTM Factory Racing Jeffrey Herlings, Marvin Musquin e Shaun Simpson, con il tedesco Ken Roczen (SUZ) ad insediare la pole già dal secondo giro. Herlings è riuscito a mantenere il suo predominio fino all’ultima curva del giro finale, sulla quale il compagno Marvin Musquin ha avuto la meglio, aggiudicandosi la frazione e con essa anche il GP della Lombardia. Herlings chiude così secondo, seguito da Roczen a ben 23 secondi. Per trovare un italiano bisogna scendere alla 17esima posizione, centrata da Alessandro Lupino (YAM) e la 20esima dal toscano Deny Philippaerts (SUZ).
GARA-1 MX1
Holeshot per il nostro azzurro David Philippaerts (YAM) che al terzo giro è costretto a fare i conti con la rottura del telaietto di sostegno dello scarico della moto. Un problema tecnico che lo fa scendere in 12esima posizione. Ne approfitta alle sue spalle il belga specialista della sabbia Clement Desalle (SUZ), conquistando la testa di gara, che manterrà fino alla fine. Dopo una partenza non molto buona, Tony Cairoli (KTM) cerca il recupero e a metà gara è secondo, la posizione con cui riuscirà a chiudere la manche. Il terzo contendente è il tedesco Maximilian Nagl (KTM), che lascia il posto a Cairoli e termina terzo. Il toscano Philippaerts è protagonista di una grande rimonta, dalla 12esima alla 5a posizione ma a tre giri dalla fine è di nuovo 11esimo e va a chiudere in 15esima piazza con un minuto di penalità a causa del controllo fonometrico. Di tutto rispetto i risultati del pilota delle Fiamme Oro, Manuel Monni (YAM), 11esimo e il bresciano Davide Guarneri (HON), 13esimo.
GARA-2 MX1
Non c’è stato spazio per nessuno all’infuori di Tony Cairoli in gara-2 MX1. La caduta in partenza di Sebastien Pourcel (KAW), Manuel Monni (YAM), Tanel Leok (HON) e Martin Michek (TM) ha contribuito a spianare la strada al nostro fuoriclasse, che vola via a 10 secondi dall’altro azzurro David Philippaerts (YAM), in seconda posizione per tutta la gara. Il tedesco Maximilian Nagl (KTM) è terzo, anch’egli per gran parte della frazione. Davide Guarneri (HON), subito decimo, perde posizioni nel corso della gara tanto da chiudere 17esimo. Meglio Manuel Monni (YAM), 15esimo. La chiusura è tutta tricolore, con Cairoli primo, Philippaerts secondo e Nagl terzo. Al Campione del Mondo in carica Tony Cairoli anche la tabella rossa di leader di campionato.
MX1 GARA-1: 1. Desalle Clement BEL Suzuki; 2. Cairoli Antonio ITA KTM; 3. Nagl Maximilian GER KTM; 4. De Dycker Ken BEL Yamaha; 5. Pourcel Sebastien FRA Kawasaki; 11. Monni Manuel ITA Yamaha; 13. Guarneri Davide ITA Honda; 19. Philippaerts David ITA Yamaha; 31. Bonini Matteo ITA Yamaha.
MX1 GARA-2: 1. Cairoli Antonio ITA KTM; 2. Philippaerts David ITA Yamaha; 3. Nagl Maximilian GER KTM; 15. Monni Manuel ITA Yamaha; 17. Guarneri Davide ITA Honda; 33. Bonini Matteo ITA Yamaha.
MX1 ASSOLUTA: 1. Antonio Cairoli ITA KTM 47; 2. Clement Desalle BEL Suzuki 43; 3. Maximilian Nagl GER KTM 40; 8. David Philippaerts ITA Yamaha 24; 13. Manuel Monni ITA Yamaha 16; 16. Davide Guarneri ITA Honda 12.
MX1 CAMPIONATO: 1. Antonio Cairoli ITA KTM 88; 2. Maximilian Nagl GER KTM 87; 3. Clement Desalle BEL, Suzuki 79; 5. David Philippaerts ITA Yamaha 60; 11. Davide Guarneri ITA Honda 32; 13. Manuel Monni ITA Yamaha 31.
MX2 GARA-1: 1. Musquin Marvin FRA KTM; 2. Roczen Ken GER Suzuki; 3. Frossard Steven FRA Kawasaki; 12. Lupino Alessandro ITA Yamaha; 20. Battig Alessandro ITA Honda; 26. Maddii Marco ITA Suzuki; 32. Moroni Rudi ITA Yamaha; 34. Philippaerts Deny ITA Suzuki.
MX2 GARA-2: 1. Musquin Marvin FRA KTM; 2. Herlings Jeffrey NED KTM; 3. Roczen Ken GER Suzuki; 17. Lupino Alessandro ITA Yamaha; 20. Philippaerts Deny ITA Suzuki; 21. Moroni Rudi ITA Yamaha; 22. Battig Alessandro ITA Honda; 25. Maddii Marco ITA Suzuki.
MX2 ASSOLUTA: 1. Musquin Marvin FRA KTM 50; 2. Roczen Ken GER Suzuki 42; 3. Herlings Jeffrey NED KTM 37; 14. Lupino Alessandro ITA Yamaha 13; 19. Martini Gianluca ITA Honda 6; 25. Philippaerts Deny ITA Suzuki 1; 26. Battig Alessandro ITA Honda 1.
MX2 CAMPIONATO: 1. Musquin M. FRA 100; 2. Roczen Ken GER 86; 3. Herlings J. NED 72; 14. Lupino A. ITA 24; 25. Moroni Rudi ITA 5; 30. Battig A. ITA 1; 31. Philippaerts D. ITA 1.
CLASSIFICA ASSOLUTA VETERAN: 1. Nilsson Mats SWE Yamaha 25+25 50; 2. Hendrickx Erwin NED Honda 20+22 42; 3. LherIteau Christophe FRA Kawasaki 22+20 42; 7. Giaché Manlio ITA Honda 16+12 28; 13. Di Domenicoantonio Ubaldo ITA KTM 11+7 18; 18. Meroli Roberto ITA KTM 1+5 6.
CLASSIFICA ASSOLUTA EMX 125: 1. Jordi Tixier FRA KTM 50; 2. Pascal Rauchenecker AUT KTM 40 3. Dawid Ciucci ITA KTM 37; 5. Samuele Bernardini ITA KTM 29; 20. Luca Moroni ITA KTM 4; 23. Davide Ruzzi ITA KTM 2.
Antonio Cairoli ha conquistato ieri a Sevlievo in Bulgaria la vittoria della Gara-2 e un secondo posto assoluto nel Gran Premio d’apertura della stagione che ne hanno ribadito il ruolo di primattore in questo eccitantissimo motomondiale cross. Cairoli ora è in viaggio da Sofia verso Mantova dove arriverà venerdì 9 aprile per prendere parte all’evento “Tony contro tutti” organizzato dalla RedBull quale aperitivo del GP della Lombardia che sabato e domenica 10 e 11 aprile porterà per la settima volta il circus iridato al Tazio Nuvolari, la pista più bella d’Italia. L’idea è molto simpatica, venerdì 9 aprile dalle 14.00 alle 17.00 Antonio incontrerà gli appassionati alla pista di Minicross adiacente il Circuito in Viale Learco Guerra 15 a Mantova (ingesso libero). Tutti potranno provare le minicross KTM da 65cc messe a disposizione dalla Casa, chi riuscirà a battere il tempo fissato dal Campione potrà seguire il GP della Lombardia dalla terrazza dell’Energy Station RedBull con un pass vip. La manifestazione proseguirà sabato e domenica (ingresso per i soli possessori di biglietto per il GP). Il migliore delle due giornate successive avrà una maglia ufficiale KTM autografata da Tony, ma ci saranno per i migliori anche tantissimi altri premi messi a disposizione da Airoh, Sidi e Progrip. Una bella idea che sfrutta la proverbiale disponibilità del Campione di Patti che per questo è tra gli sportivi più amati di sempre. Lo abbiamo raggiunto telefonicamente alla vigilia dell’appuntamento di sabato e domenica che Cairoli attende con particolare trepidazione poiché Mantova è da sempre la sua pista preferita, dove ha vinto i GP d’Italia del 2007 e 2008 della MX2.
E’ soddisfatto del risultato ottenuto ieri in Bulgaria?
«La prima prova del Campionato del mondo è sempre una verifica importante, anche se eravamo confortati dai buoni risultati nello Starcross di Mantova e nelle altre gare nazionali e internazionali pre stagione. La cosa che più mi preoccupava era capire la competitività della nuova 350cc che non era stata mai portata in pista nel mondiale, in particolare in un circuito come Sevlievo ampio e dalle grandi salite dove serve motore. Alla fine posso dirmi molto soddisfatto del risultato. In gara uno ho dormito un poco in partenza e sono stato costretto ad inseguire, anche perché ho colpito la moto di un pilota che mi era caduto davanti, mi sono limitato ad un discreto 5° posto».
La stagione si è aperta subito con un duello tra lei e Nagl, il tedesco usava la 450 ma lei lo ha egualmente battuto in gara-2, come è stato possibile?
«Detto di gara-1 dove non sono riuscito obiettivamente ad avvicinare Max Nagl, devo dire che nella seconda manche le cose sono andate decisamente meglio, ho spinto da subito per recuperare prima su Philippaerts poi su Nagl e li ho passati entrambi. La mia vittoria di gara-2 penso sia stata netta, la pista era diventata più difficile ma io non ho avuto alcun problema con la moto che era davvero ben bilanciata. Salire sul podio già alla prima gara non è male ed era il nostro obiettivo, la tabella rossa è passata nelle mani di Nagl, quindi è restata in KTM, ma domenica c’è già Mantova e l’occasione per riprendermela».
Proprio da Mantova il 7 febbraio scorso lei ha lanciato il ‘progetto’ 350, correre con una moto più piccola di 100cc e puntare tutto sulla maneggevolezza, una cosa che ha fatto sognare. Perché lo ha fatto?
«La scelta è stata presa insieme al mio team, la squadra De Carli con la quale abbiamo vinto 3 mondiali. Ci è stata offerta questa opportunità, mettere a confronto la grossa 450 con una 350 sperimentale a iniezione elettronica che loro avevano e che stavano sviluppando. La moto mi è piaciuta e l’ho portata subito in gara allo Starcross, nonostante il terreno pesante in teoria favorisse la maggiore cubatura. E’ andata molto bene in termini di affidabilità e risultato (Cairoli ha vinto due manche e il 27° Starcross ndr). Per me correre con la 350 è una sfida fantastica e mi stimola moltissimo, tutti i miei avversari sono in sella a moto di 450cc, io devo vincere con un motore più piccolo, ma molto reattivo. La 350cc è molto divertente da guidare, al momento non è ancora stata messa in commercio, ma credo che avrà un successo incredibile perché è veramente un gran mezzo anche per chi fa cross solo il sabato e la domenica».
Chiudiamo con il GP della Lombardia di domenica, chi vede come avversario più ostico al Tazio Nuvolari? «Spero in una sfida in famiglia con David Philippaerts. Un derby italiano su due manche non sarebbe male per il pubblico di Mantova che è sempre molto caldo. Dovrò però fare molta attenzione anche con il mio compagno di squadra Nagl che parte con la tabella rossa e corre la KTM standard 450 che in Bulgaria è andata molto forte».
Se pensate che sia un’esclusiva maschile quella di poter governare una moto da motocross, fare curve e saltare in pista realizzando stupendi whoops e atterrare nel fango senza battere ciglio, vi state sbagliando.
Red Bull ha deciso di dare voce a tutte le ragazze appassionate di questo impegnativo sport, che non hanno paura di sporcarsi le mani… o la tuta, grazie alla realizzazione di Red Bull Moto chiX.
A 2.600 metri sul livello del mare, oltre 100 rider hanno affrontato in Cile la cordigliera delle Ande per un’impegnativa gara di enduro davanti a 5.000 spettatori entusiasi. Il campione del mondo di Enduro, Cyril Despres, ha conquistato la competizione davanti ai cileni Nicolas Urrutia e Francisco Chaleco Lopez, secondo e terzo sul podio.
PIETRAMURATA (TN) – Non poteva mancare un week-end avvincente come questo quarto appuntamento di un tricolore che, anche in questa stagione, rivela un concreto successo del motocross di casa nostra. Quello andato in scena al Ciclamino di Pietramurata, prima di rivederci a settembre con la ripresa di questo campionato, è stata una prova che ha svelato nuovi protagonisti sin dal sabato, giornata che è passata indenne da alcune avvisaglie di maltempo. Il sodalizio trentino ha come sempre “tirato a lucido” il proprio impianto, segno che i 75 anni di esperienza non sono da sottovalutare. I 150 concorrenti giunti qui hanno così trovato un terreno ideale per poter esprimere il loro potenziale sin dalle prove di qualifica.
Uno splendido scenario montano, quello che si scorge facendo tappa sul rinomato impianto di Pietramurata, attende il circus del tricolore motocross che prima della pausa estiva consegnerà al pubblico presente un’altra avvincente manifestazione. Per l’occasione non mancherà spettacolo in pista e fuori con una band musicale che allieterà la serata di sabato. Teatro di molte battaglie iridate, il Circuito del Ciclamino ha fatto più parlare di se, ultimamente, per il pericolo di essere smantellato che per essere luogo di importanti tornei.
PONTE A EGOLA (PI) – Partenza deludente domenica a Ponte a Egola per il Trofeo Tosco-Umbro di motocross. Il challenge, fortemente voluto dai Comitati FMI delle due regioni, in accordo con i quattro moto club coinvolti, che sembrava gradito anche dai piloti, non ha dato i risultati sperati: sono stati infatti solo 51 i piloti che si sono presentati alle verifiche nella due giorni pisana, andata in scena il week end del 6 e 7 giugno sul circuito internazionale Santa Barbara in località La Serra, del Comune di San Miniato.
Chi ne ha subito le conseguenze maggiori sono i motoclub organizzatori, Moto Club Pellicorse in primis, che avrebbero dovuto attingere una parte delle spese dagli incassi dell’evento. Sorgono quindi spontanee alcune domande sul perché della non riuscita di questa bella iniziativa, partita con le migliori premesse.
A parlarcene è il maggiore esponente della specialità toscana, il responsabile del motocross in seno al Co.Re.To., Marcello Padovani, che esordisce così: “E’ un vero peccato che i piloti non abbiano risposto in maniera positiva a questa opportunità. Partecipare ad una competizione interregionale come questa, creata in attesa di un ritorno al Campionato Tosco-Umbro che non viene realizzato da alcuni anni, offre un confronto di elevata qualità, grazie anche al montepremi particolarmente allettante. Sarà infatti messo in palio il 25% dei proventi derivanti dalle iscrizioni incrementato di 2.000 euro derivanti dai quattro moto club organizzatori. Prevedendo la presenza di 150 piloti a gara, il vincitore di ciascuna classe potrebbe portarsi a casa oltre 1.500 euro. Speriamo dunque che alle prossime prove i piloti si presentino numerosi”.
Non possiamo parlare di flop completo così come neppure di un successo, se non riferito al fatto che tutto è andato liscio nonostante le pessime condizioni del tempo.
La cronaca statistica della manifestazione ha registrato la vittoria assoluta in classe MX1 del pilota di Vinci, Manuel Beconcini (Honda), seguito da Riccardo Mocini (Honda) e Daniele Nompari (Kawasaki), mentre quarto ha concluso il labronico Michele Galluzzi (Yamaha) e quinto Lorenzo Massini (Honda). Solamente settimo l’umbro Alessandro Pagliacci (Honda). Nella MX2 predominio del pilota del Moto Club Rosignano Pierluigi Bandini (Honda). Alle sue spalle lo spoletino Andrea Lattanzi (Yamaha) ed il compagno di scuderia di Bandini Marco Volpi (Yamaha). Primo tra i locali Gianmarco Morelli (Suzuki-Guzzi Motorsport Zingoni), quarto, quinta posizione per Lorenzo Zanelli (Yamaha).
Conclusa la prova di Ponte a Egola, organizzata dal Moto Club Pellicorse, il Trofeo farà tappa il 21 giugno a Città di Castello (Moto Club Baglioni) ed il 5 luglio a Castiglione del Lago (Moto Club Trasimeno) per poi concludersi l’8 novembre al “Miravalle” di Montevarchi, per l’organizzazione del Moto Club Brilli Peri.
