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Michelin verso il ritorno nel WRC

Con il probabile abbandono della Pirelli dal prossimo mondiale rally per dedicarsi alla F1 è scattata la battaglia tra i papabili successori, la più titolata pare essere la Michelin nel WRC dal 1973 al 2005 quando ha assunto il nome di BFGoodrich e poi passata all’IRC dal 2007.
La casa francese ha già iniziato a far testare i nuovi pneumatici al pilota del campionato intercontinentale Stephane Sarrazin sia sull’asfalto nel sud della Francia che sullo sterrato a Chateau Lastours.
Una fonte vicina alla Michelin ha dichiarato, “C’è un forte desiderio di tornare nel mondiale e per questo abbiamo già fatto la richiesta ufficiale alla FIA. Adesso toccherà a loro decidere con quale delle tre case interessate collaborare”.

Grönholm testerà la MINI

Marcus Grönholm proverà la nuova MINI Countryman WRC in Portogallo la prossima settimana.
Il due volte campione del mondo potrebbe tornare a fare il pilota a tempo pieno ma per la decisione definitiva bisognerà attendere il dopo test.
La Countryman è già scesa in pista ad inizio settimana sul tracciato di prova della Prodrive a Warwick in Inghilterra completa di motore turbo BMW da 1,6 litri.
Il managing director Prodrive Richard Taylor ha così motivato la scelta del terreno portoghese, “In Portogallo potremo simulare vari rally su superfici diverse e poi lì avevamo già testato e quindi raccolto dati importanti”.
Per il momento da parte sua nessun commento su chi saranno i piloti.

WRC Rally di Germania: Loeb ed Elena vincono per l’ottavo anno di fila

Sébasten Loeb e Daniel Elena ha trionfato, per l’ottavo anno consecutivo, nel Rally di Germania, nona prova del campionato del mondo 2010. Un risultato che consolida ancora di più la leadership del francese in classifica, che può ora vantare ventotto punti di vantaggio sul connazionale Ogier, secondo in classifica. Mancano quattro eventi al termine del campionato e nemmeno una vittoria del rivale in Giappone con conseguente ritiro di Loeb potrebbe ribaltare le posizioni. Ovvio che sembra difficile che il leader possa veramente combinare un simile disastro in terra d’Oriente.

Alle sue spalle si è posizionato lo spagnolo Dani Sordo, coadiuvato da Diego Vallejo, anche loro come i vincitori su una Citroen C4.

Una gara basata sul raziocinio e sulla programmazione quella di Loeb. Come da lui stesso dichiarato, l’obiettivo inizialmente era molto più modesto. «Può non sembrare così ovvio, ma inizialmente noi volevamo solo consolidare le nostre posizioni il più possibile. Con le gomme morbide poi abbiamo avuto più grip ed eravamo pronti ad affrontare anche possibili docce.»

Sordo-Martì:fine del sodalizio

Cambio di copilota per Dani Sordo. Visto il momento delicato che sta vivendo il pilota spagnolo, scalzato dal più giovane Sebastien Ogier per disputare gli ultimi appuntamenti del Mondiale sullo sterrato al volante della Citroen C4 ufficiale, ha deciso di mettere fine alla collaborazione con Marc Martì partita nel 2005.
“Avevo bisogno di un cambiamento. Marc è stato un ottimo compagno a cui sono molto grato e da cui ho imparato molto in questi anni, ma è giunto il momento di dare una svolta alla mia carriera”, ha detto il 27enne.
Accanto a lui a partire dal prossimo Rally di Germania in programma dal 20 al 22 agosto ci sarà l’esperto Diego Vallejo. “Lo conosco molto bene a livello personale”, ha continuato il cantabrico, “per cui dal punto di vista relazionale non dovrebbero esserci problemi, inoltre abbiamo fatto insieme un test per provare le sue capacità e come si adattava alle mie necessità. Mi ha convinto il suo modo di prendere le note e in più ha già un bel po’ di esperienza accumulata lavorando con suo fratello, quindi sono certo che sarà un bravissimo copilota”.
Il 37enne Vallejo, al momento Campione di Spagna della specialità, affiancherà Sordo in una due giorni di test di avvicinamento al Rally di Treviri il 17 e il 18 agosto in territorio spagnolo.

Lutto in casa Loeb

Brutta notizia all’arrivo del Rally di Finlandia per Sebastien Loeb. Il padre della moglie Severine Richard Meny è morto improvvisamente per un attacco cardiaco mentre era in Germania. Il 58enne principale di una concessionaria d’auto a Toul, nel Meurthe-et-Moselle era un grande appassionato di rally e ha sempre seguito da vicino la carriera di Seb. A informare del triste evento i fan dell’Extraterrestre il quotidiano alsaziano Dernières Nouvelles d’Alsace.
Da parte nostra tutto l’appoggio in questo difficile momento a lui e alla famiglia.

La MINI di nuovo nel Mondiale Rally

La MINI ritornerà a battagliare nel Mondiale Rally a partire dal 2011. Ad annunciarlo è stato il suo partner BMW che ha precisato che la presenza della storica marca sarà solo per alcuni appuntamenti per la prossima stagione, mentre sarà continuativa a partire dal 2012.
La macchina, prodotta in collaborazione con la Prodrive, l’azienda inglese che ha seguito il percorso nel WRC della Subaru dal 1989 al 2008, sarà dotata di un motore turbo 1.6 litri quattro cilindri BMW.

Ian Robertson, membro del management Bmw ha così commentato questo importante ritorno, “La MINI Countryman è un’eccellente base da cui partire per creare un’auto da corsa competitiva, inoltre la Prodrive è un partner con molta esperienza in questo mondo, insieme lavoreremo sodo per dare il risvolto migliore a questo progetto”.

Queste invece le parole del boss Prodrive David Richards, “Durante gli anni ‘60 la MINI ha affascinato migliaia di persone perché nonostante fosse piccola riusciva a dominare le corse più dure del mondo come il Rally di Montecarlo. Credo che la nuova MINI entrerà con facilità nel cuore degli amanti dei motori visto già il grande numero di ordini che abbiamo ricevuto”.

I primi test dovrebbero avvenire nell’autunno di quest’anni. Per il momento non si sa ancora chi saranno i piloti, diverse sono state le voci riguardo un possibile ritorno di Marcus Gronholm, ma il nome più probabile al momento è quello di Mads Ostberg da anni legato alla Prodrive.

Anche KKK al via del Rally di Jyväskylä

Il quattro volte campione del mondo rally Juha Kankkunen parteciperà al Rally della Finlandia in programma dal 29 al 31 luglio.
Al volante di una Stobart VK Ford Focus Wrc e copilotato dal solito Juha Repo, il 51enne proverà ad insidiare la top ten, “Sarà fantastico guidare di nuovo e una grande opportunità per provare una Wrc, soprattutto sapendo che questo sarà il loro ultimo anno. Non ho molta esperienza con le macchine di nuova generazione, ma potrebbero esserci delle sorprese. Mi aspetto di battagliare con Kimi Räikkönen per la decima posizione. Anche Juha Repo è da qualche anno che non corre, il suo ultimo rally è stato infatti nel 2003 quando ha chiuso undicesimo, per cui anche lui vorrebbe finire tra i primi dieci”.

Entusiasta di questo ritorno anche il boss di M-Sport Malcolm Wilson, “E’ un idolo per molti nel mondo dei rally ed è una notizia fantastica sapere che in Finlandia correrà per il nostro team”.

Aspettiamoci quindi tante emozioni da un rally che non ha mai esitato a regalarne…

Rally: Loeb, Ogier e Citroën saranno insieme anche per il 2011

Pilota della Marca dal 2001, Sébastien Loeb disputerà il Campionato del Mondo Rally FIA 2011 con Citroën Racing. Il team ha anche riconfermato Sébastien Ogier per le prossime tre stagioni. Il Campionato del Mondo Rally FIA 2011 segnerà una svolta nella storia di questa disciplina con l’entrata in scena di una nuova generazione di vetture a quattro ruote motrici 1600 turbo. Dopo aver vinto cinque titoli di Campione del Mondo Costruttori dal 2003, Citroën gioca il tutto per tutto schierando Sébastien Loeb e Sébastien Ogier.

Rally: Loeb ed Elena vincono la tappa bulgara del Mondiale

Nell’ultima tappa del Rally di Bulgaria Sebastien Loeb e Daniel Elena conquistano la loro 58ª vittoria mondiale, costruita già nei due primi giorni di gara. Nonostante la costante pressione di Petter Solberg, Dani Sordo e Marc Marti conservano la seconda posizione, e permettono al Citroën Total World Rally Team di mettere a segno la prima doppietta 2010. Grazie a Petter Solberg e Sébastien Ogier, Citroën centra il poker per la prima volta nella sua storia del Campionato del Mondo Rally FIA.

Sebastien Ogier trionfa al Lanterna

E’ stato un weekend di grandi emozioni quello che ha saputo regalare la ventiseiesima edizione del Rally della Lanterna di Genova, teatro di scontro tra i due pretendenti alla corona per il Trofeo Asfalto Felice Re e Luca Pedersoli, ma soprattutto occasione per vedere all’opera due protagonisti del mondiale come Sebastien Ogier, che partiva da favorito, e Kimi Räikkönen.
Il finnico, atteso con trepidazione dai suoi fan, non ha tradito le aspettative. Dopo aver dato spettacolo nella prova d’apertura al Palasport, battuto solo per due decimi dal più esperto Ogier, Kimi si è lanciato alla caccia della leadership riuscendoci alla quarta ps, da lì è stato sempre in testa finchè non è stato beffato nell’ultima speciale dal suo compagno di team che così ha ottenuto la sua seconda vittoria consecutiva, dopo quella del Portogallo nell’ultimo appuntamento disputato del WRC. Grande gioia quindi per Benoit Nogier e il Junior Team per questa splendida doppietta.
Dietro il duo Citroen ha concluso il comunque soddisfatto Maurizio Ferrecchi su Ford Focus del Friulmotor, vincitore per quattro volte al Lanterna.
Giù dal podio Luca Pedersoli su Ford Focus Wrc, che però si porta in testa alla classifica del Trofeo Asfalto, approfittando anche del ritiro a causa di un problema ai freni prima dell’ultima ps del primo avversario per il titolo Felice Re.
Al quinto posto troviamo il primo degli equipaggi genovesi, Vittorio Bruzzo in coppia con Stefano De Barbieri su una Peugeot 206 WRC Grifone della Lanterna Corse. Sesti chiudono Gulfi-Roggerone su Citroen Xsara, proprio davanti ai primi delle Super 2000 Pisi-Costantini, autori di una grande gara con la Peugeot 207. L’ottava posizione finale e prima tra le due ruote motrici va ai genovesi Mezogori-Baldini su Renault Clio R3C, che precedono i diretti concorrenti Storace-Celestini. Paolo Porro e Paolo Cargnelutti su Ford Focus WRC chiudono la top ten, ma hanno molto da recriminare per una foratura che li ha rimandati indietro in classifica quando occupavano la terza posizione assoluta.

Prossima tappa per vedere i protagonisti del Trofeo Asfalto dal 25 al 27 giugno nel Rally Appennino Reggiano; attesa più lunga per i due del WRC in scena in Bulgaria dal 9 all’11 luglio.

Ogier sulla Citroen ufficiale

Sebastien Ogier è stato promosso. Grazie ai buoni risultati di inizio stagione culminati nella vittoria dello scorso Rally del Portogallo la Citroen ha deciso di dare al francese l’opportunità di guidare la vettura ufficiale nei prossimi appuntamenti su sterrato in Finlandia, Giappone e Gran Bretagna.
In questi tre eventi, Dani Sordo, l’attuale compagno di Loeb, occuperà il posto di Ogier nel Junior Team, mentre sarà di nuovo al volante della Citroen ufficiale nei rimanenti quattro rally su asfalto in Bulgaria, Germania, Francia e Spagna.
Il team principal Olivier Quesnel ha puntualizzato che non si tratta di una punizione nei confronti di Sordo per quest’inizio sottotono, “Dobbiamo sfruttare tutte le occasioni. Il 2009 ci ha insegnato che le cose si possono ribaltare facilmente. Guardando la prima parte di stagione ci sembra che Sebastien Ogier e Julien Ingrassia siano in grado di aiutarci a raggiungere i nostri obiettivi sullo sterrato. Credo che per Dani Sordo e Marc Martì guidare per il Junior Team sarà la giusta occasione per riprendere confidenza senza alcuna pressione. Con questa line-up sarà più semplice ottenere sia il mondiale Piloti che quello Costruttori”.
Quesnel non ha infine nascosto la sua intenzione di creare una terza vettura ufficiale a partire dall’anno prossimo con il trio Loeb-Ogier-Sordo.

Rally di Siracusa Maremonti: vittoria di Marco Runfola

Una giornata memorabile per lo sport e per il messaggio di utilità sociale Dadd “Drivers Agains Drug and Drunk” quella appena conclusasi per la 6a edizione del Rally Città di Sicarusa Maremonti. Una delle gare più importanti per la campagna di utilità sociale D-A.D-D (partner dell’organizzazione) che proprio dal siracusano 3 anni fa iniziò il suo percorso di sensibilizzazione attraverso gli eventi motoristici e che oggi vede l’adesione di centinaia di piloti e scuderie in tutta Italia.

Al termine delle 3 prove speciali, ripetute 3 volte per un totale di nove passaggi per oltre 84 km ad aggiudicarsi la vittoria finale il testimonial storico di Dadd Marco Runfola in coppia con Lo Neri su Renault Clio di gruppo R classe R3C che ha concluso le prove col il totale di 53’30.5. Sul secondo gradino del podio l’altro storico pilota Dadd, Bartolo Mistretta che in coppia con Calvano ha fermato il crono a soli 13,8 secondi da Runfola. Terzo l’equipaggio LaBarbera-Bonsignore. Ottimo piazzamento anche per Sergio Imbrò organizzatore della manifestazione che navigato da Giannone ha piazzato il muso della sua Renalut Clio di gruppo S classe 1600 al primo posto di classe ed al nono assoluto.

Terzi di classe R2B e ventesimi assoluti sulla nuova Ford Fiesta Marco Rametta e Giovanni Caposiena, il primo uno dei fondatori della campagna DADD, mentre il secondo, uno dei primi piloti ad aver esportato la campagna di utilità sociale all’estero avendo corso in Galles con la Ford Fiesta Tropy. Ad aver vinto in questa due giorni siracusana è stato oltre l’aspetto agonistico, soprattutto il messaggio di utilità sociale sulla sicurezza stradale “Io guido non bevo!”, della campagna D.A-D.D Drivers Against Drug and Druks promosso sul territorio nazionale da Creo MSC e sostenuto da diversi partners tra i quali: Acli Siracusa, Maverick Rally Team, Gomme Service Team Brunetti, New Turbomark, Scuderia Asan sport & motori, Presticar, Depa Communications, Motorzone, Racegarage, Okrally, Caneva Rally School, Crazybox, RDS Caltanissetta, CO.GRE Srl, BCC Banco di Credito Cooperativo, Torello Design, MondoGrafica ed ancora con il supporto di Class driver Club, SGB Rally, Imbrò Sport Racing, Rookie Drivers, e WRO World Rally organization.

A Siracusa infatti tutte le auto recavano sulla fiancata il logo della campagna, inoltre stati centinaia i giovani che si sono avvicinati all’hospitality Dadd dove hanno potuto ricevere gadget ed opuscoli informativi che spiegano l’importanza di mettersi alla guida di auto e moto senza aver fatto uso di droghe ed alcool, prevenendo così, ove possibile il triste fenomeno delle “stragi del sabato sera”, ed incentivando la mentalità del guidatore designato.

“Una gara come sempre ben organizzata e divertente- afferma Marco Rametta presidente delle Acli di Siracusa- ci siamo molto divertiti e siamo orgogliosi di poter diffondere soprattutto tra i giovani il messaggio di sicurezza stradale di DAdd. Per me è stato inoltre un piacere dividere il volante con il mio amico Giovanni Caposiena che ritrovo dopo diversi mesi”. Soddisfatto Gaetano Migliore, patròn della Creo MSC che rivolge un caloroso ringraziamento all’amico Sergio Imbrò, organizzatore della manifestazione, ed al Maresciallo Giovanni Patrinicola del 34° Stormo dell’Arenonautica Militare.

Räikkönen e Ogier al Rally della Lanterna

Anche Kimi Räikkönen sarà della partita nel Rally della Lanterna che si disputerà il mese prossimo in Italia. Per lui sarà il debutto assoluto su asfalto con la Citroen C4 WRC.
Il finnico però non sarà solo, infatti anche il suo compagno di team Sebastien Ogier è atteso alla partenza della gara che inizierà con una superspeciale venerdì 11 giugno, per concludersi il giorno seguente con otto prove su asfalto.
L’evento, che avrà luogo a nord di Genova, darà l’opportunità a Kimi di prendere confidenza con questa superficie su una WRC prima dell’appuntamento del mondiale in Bulgaria, dall’8 all’11 luglio.
I favori del pronostico danno Ogier vincitore, ma anche su Räikkönen sono in molti a puntare viste le buone performance fatte registrare nei tratti d’asfalto delle prove incontrate in quest’inizio di mondiale.
Entrambi i piloti, prima della corsa italiana, saranno al via la prossima settimana del Rally di Portogallo.

Rally Challenge 2010: Skoda domina nel Rally delle Canarie

Il quarto appuntamento dell’Intercontinental Rally Challenge (I.R.C.) 2010 ha visto il trionfo
delle Fabia Super 2000 della Škoda Motorsport. L’equipaggio composto da Jan Kopecký e Petr
Starý ha infatti conquistato il gradino più alto del podio, precedendo il team finlandese Juho
Hänninen-Mikko Markkula. Il successo della Marca ceca è stato completato dal terzo posto di
Guy Wilks e Philip Pugh, della Škoda UK Motorsport.

Gli organizzatori della gara, che si è svolta su asfalto, sono stati costretti a cancellare l’ultima
prova speciale in programma nella giornata di venerdì a causa del comportamento
indisciplinato del pubblico lungo il percorso. La gara si è svolta in condizioni climatiche
ottimali e, per molti dei piloti di vertice, ha rappresentato l’esordio assoluto su queste strade.
Le caratteristiche delle prove speciali, con moltissime curve e continui saliscendi, hanno
messo a dura prova i freni e gli pneumatici.

Con questo risultato, la Škoda Motorsport consolida la propria leadership nella classifica
Costruttori, mentre Juho Hänninen mantiene saldamente la testa della classifica Piloti, in cui -
grazie al successo in terra spagnola – Jan Kopecký si porta al secondo posto.
Michal Hrabánek, Responsabile della Škoda Motorsport, esprime la propria soddisfazione:
“Per la seconda volta consecutiva, la Škoda ha ottenuto un risultato davvero prestigioso con le
Fabia Super 2000. Le vetture sono state preparate in maniera perfetta: questa tripletta è la
migliore ricompensa per tutto il Team e un’ottima promozione per il marchio Škoda. Ora
abbiamo a disposizione un mese per i test prima del Rally Sardegna, la prossima gara
dell’I.R.C.”.

Il vincitore, Jan Kopecký: “È stata un’ottima gara, con prove speciali entusiasmanti e tanto
pubblico lungo le strade. Il percorso, ricco di curve, ha rappresentato una vera e propria sfida.
Abbiamo dovuto tenere alta la concentrazione fino all’ultimo momento, perché Juho non ha
mai rinunciato ad attaccare. Grazie a tutto il Team per aver preparato l’auto in maniera
esemplare”.

Juho Hänninen, leader della classifica Piloti: “Sono molto soddisfatto del risultato, i tempi che
ho ottenuto qui sono stati sorprendenti anche per me. Non ho commesso errori, e questa è
stata la mia miglior gara su asfalto finora”.

Il britannico Guy Wilks: “È stata una gara davvero dura. Questo è un buon risultato per me,
ottimo per la Škoda: una tripletta fantastica”.

Gronholm rinuncia al Rally del Portogallo

Marcus Gronholm non prenderà il via nel prossimo Rally del Portogallo, in programma a fine maggio, nonostante le speculazioni che volevano il finnico ai nastri di partenza.

L’anno scorso proprio l’appuntamento portoghese era stato la prima occasione dal 2007 di vedere il due volte campione del mondo in una gara del mondiale, dove a bordo di una Subaru Impreza WRC, aveva mostrato di non aver dimenticato l’arte del traverso.

Gronholm si era rifatto vedere in un rally mondiale anche quest’anno in Svezia su una Ford Focus RS WRC 08, ma il risultato non esaltante dovuto anche a dei problemi elettrici alla vettura gli aveva messo qualche dubbio su un suo eventuale ritorno, “Ho bisogno di più tempo per testare la macchina se voglio fare un buon ritorno. Non è sufficiente ritrovare la giusta velocità in un paio di giorni. La gente mi chiede di ritornare per il Finlandia, ma non so; quando mi sono ritirato nel 2007, da quel rally ero uscito vincitore. Sarebbe terribile per me tornare e chiudere magari in sesta o settima posizione”.

Le opportunità che lo volevano prendere parte almeno al Rally del Portogallo, corsa più semplice da preparare rispetto al Finlandia, si sono annullate quando la Ford ha annunciato che non avrebbe fatto in tempo a preparagli la vettura, “E’ un peccato”, ha detto Marcus, “l’anno scorso è stato divertente guidare quella macchina”.

Sardegna Rally Race: tutto pronto per l’edizione 2010

La terza edizione del Sardegna Rally Race si preannuncia come il grande più grande evento motoristico della primavera 2010. In Programma dal 27 Maggio al 1° Giugno prossimi, il terzo appuntamento stagionale del Campionato Mondiale Cross Country organizzato da Bike Village vedrà alla partenza da San Teodoro tutti i migliori specialisti del Mondo. Confermata, infatti, la partecipazione di Cyril Despres, vincitore della Dakar e Campione in Carica del Sardegna Rally Race, che per la prima volta dalla conclusione della Dakar 2010 potrà così confrontarsi con l’avversario “storico”, Marc Coma. I due Campioni si sono “evitati” in Abu Dhabi e Tunisia, i rally di apertura del Mondiale 2010, ma non potranno sottrarsi all’appuntamento del Mondiale in Sardegna, cruciale per il Campionato. A fianco dei due piloti ufficiali KTM, tra gli altri, il cileno e ufficiale Aprilia Francisco “Chaleco” Lopez (terzo alla Dakar), l’ufficiale Sherco David Casteu ed i migliori specialisti italiani, come Matteo Graziani, Andrea Mancini o Alex Zanotti. Sul terreno del Sardegna Rally Race, che è il Rally più tecnico ed originale di tutto il Campionato del Mondo, gli italiani hanno a disposizione una grande occasione per competere e mettersi in luce contro le “Star” mondiali della specialità. A loro di decidere se schierarsi, o no, e di sfruttare l’unica opportunità, tagliata su misura per loro, di partecipare alla prova di Mondiale più accessibile del Campionato.

Buona parte dell’unicità del Sardegna Rally Race deriva dagli ineguagliabili scenari dell’Isola, i cui profili ambientali sono quanto di meglio si possa desiderare per allestire una competizione di prim’ordine e calarla in un’ambientazione eccezionale. L’esperienza degli organizzatori Antonello Chiara e Gian Renzo Bazzu, e di tutte le forze, individuali, dei Moto Club e del Comitato Regionale Sardo della F.M.I. che scenderanno in campo per dar vita al Mondiale di Sardegna sono il presupposto e la garanzia per ripetere il successo di un evento che ha già conquistato un posto importantissimo nella storia dei Grandi Rally.

Il Rally attraverserà alcune della zone più belle della Sardegna, percorrendo un largo anello in senso antiorario che toccherà le località di Arborea, Teulada, Muravera, Fonni, Gavoi, per tornare al termine di cinque tappe per complessivi 1.800 chilometri nella città di partenza, San Teodoro. Sul percorso paesaggi e viste mozzafiato, e punti di assistenza ugualmente in siti d’eccezione, uno per tutti la spiaggia cagliaritana del Poetto. Una spettacolare prova-prologo è prevista per il pomeriggio del 27 maggio, sul campo da cross di Villa Fiorita, ad Olbia, ed a Teulada è in programma un bivacco che farà da sfondo alla tappa marathon compresa tra i giorni 29 e 30. Il gran finale del 1° giugno è la serata degli “award”, con un grande evento in discoteca a San Teodoro.

Per informazioni generali e sui dettagli dell’evento, www.bikevillage.it.

Ed ecco il programma particolareggiato della manifestazione.

27 Maggio. San Teodoro. Operazioni preliminari, prologo, cerimonia di apertura, briefing.

28 maggio. SAN TEODORO-ARBOREA, km 403. Totale prove speciali: km 184,8. Partenza da San Teodoro. Parco Assistenza a Sa Fraigada.

29 maggio. ARBOREA-TEULADA, ancora 2 Prove Speciali, per un totale di 160km, ed il nuovo straordinario bivacco di Porto Zafferana, sul mare, all’interno del Poligono Militare di Teulada.

30 maggio. TEULADA-MURAVERA km 296. 2 Prove Speciali per complessivi 160 kmm. Assistenza “fronte mare” al Poetto. Straordinario arrivo a Muravera.

31 maggio. MURAVERA-GAVOI/FONNI km 334. Prova Speciale di km 202 La più lunga prova speciale della storia del Sardegna Rally Race. Assistenza all’interno del Poligono Militare di Perdasdefogu, e suggestivo trasferimento per contornare il Gennargentu.

1 giugno. GAVOI-SAN TEODORO km 320. Totale prove speciali: 116 km. il Gran Finale del Sardegna Rally Race è ormai un classico, il preludio alla grande serata di gala con la cerimonia di premiazione.

Ogier potrà partecipare al Rally di Nuova Zelanda

Sebastien Ogier parteciperà al Rally di Nuova Zelanda in programma dal 7 al 9 maggio.
Il Junior Team della Citroen non avrebbe dovuto prendere parte all’evento, ma l’arrivo imprevisto di un bonus, ha dato l’opportunità alla squadra di far gareggiare almeno uno dei due piloti.
Dovrebbe rimanere escluso quindi Kimi Räikkönen, almeno secondo quanto detto dal team manager Benoit Nogier,”Sebastien andrà in Nuova Zelanda, ma ancora non abbiamo la risposta definitiva per Kimi. Probabilmente avremo a disposizione solo una macchina, quindi credo che all’80% Kimi non ci sarà. Avevamo comunque già deciso di puntare su Ogier dopo il Rally del Messico in caso avessimo trovato degli sponsor per disputare la gara neozelandese”.
La parole di Nogier avvalorerebbero le speculazioni del parco assistenza secondo cui la Citroen avrebbe trovato i soldi per far correre Ogier per sdebitarsi dell’aiutino che il giovane francese avrebbe concesso al connazionale Loeb per prendere la testa del Rally del Messico nel corso dell’ultima tappa.
Questa sarebbe la prima volta per il ventiseienne in Nuova Zelanda e la terza in una gara disputata a sud dell’equatore dopo l’Argentina e l’Australia nel 2009.

Rally: Isabelle Charles e Dounia Bennani vincono il Rally Aïcha des Gazelles

Isabelle Charles e Dounia Bennani, a bordo della loro Dacia Duster, si sono aggiudicate il Rally Aïcha des Gazelles, una massacrante gara che si è tenuta in Marocco ed è riservata a soli equipaggi femminili

Al volante di Duster la Charles e la Bennani si sono aggiudicate la vittoria totalizzando 923,04 km di penalità. Al volante della seconda Dacia Duster che ha partecipato Nathalie Descout e Dorothée Topin (equipaggio 316) hanno ottenuto, alla loro prima esperienza di rally, il quarto posto con 2.203,9 km di penalità.

Un ottimo successo per Dacia, che ha potuto così promuovere come meglio non si poteva la Duster, che verrà lanciata presso i concessionari italiani a partire dall’8 maggio con un prezzo di partenza di 11.900 € Iva inclusa.