Sempre a Imola erano presenti i due giovani talenti della Ferrari Driver Academy, Brandon Maisano e Raffaele Marciello, che hanno effettuato un’intensa sessione di test in preparazione al prossimo appuntamento del Campionato Italiano Formula 3 in programma sul circuito del Santerno il 17 luglio. Buona la prova di Maisano che ha concluso la giornata con il terzo tempo (1:42.465), mentre Raffaele Marciello ha chiuso la sessione decimo (1:43.257).

La WSK Master Series presenta in KZ1 i suoi piloti più rappresentativi, in una inedita sfida che vede presenti anche i top driver provenienti dalla Super KF. Ai nomi eccellenti si aggiunge Beitske Visser, la ragazza olandese rivelazione del 2010, promossa in KZ1 dopo aver trionfato nella WSK Master Series in KZ2.

La classe 60 Mini è la prima ad aver completato la lista degli iscritti. In due sole settimane sono stati tutti occupati i posti disponibili nella categoria in cui le piccole promesse del karting (età minima 10 anni) si preparano a sfidare il maggiore favorito, il romeno Marcu Dionisios.

Altra novità del 2011 è un nuovo riconoscimento, studiato da WSK Promotion in collaborazione con il mensile specializzato TKart. Alle classifiche delle Serie WSK, suddivise per categoria, si aggiunge la selezione del Drive of the Year, una classifica generale per individuare il miglior pilota della stagione. Terreno di confronto sarà l’intero calendario dei 12 appuntamenti WSK, in modo indipendente dal tipo di evento o dalla categoria. I dettagli del criterio di classificazione saranno presto resi noti, in un regolamento studiato per l’occasione.

L’intera WSK Master Series, come già annunciato, godrà di una copertura televisiva totale, che avrà in Rai Sport il canale digitale televisivo ufficiale. Al network sportivo della Rai, che riprenderà in diretta in ognuna delle 5 prove, si affiancherà il sito Internet Stop&Go (www.stopandgo.tv). Quest’ultimo si occuperà sia della diffusione delle immagini live dal web, anche in replica nei giorni seguenti, sia dell’informazione generale su ogni weekend di gara, con l’ulteriore supporto delle app gratuite di iPhone, iPad e iPod. Ancora da Rai Sport, resta invariato l’appuntamento fisso del venerdì dopo gara, con il servizio speciale di 50’ a commento degli eventi WSK.

KF3. In KF3, con 108 iscritti, spicca la presenza del canadese Lance Stroll, di poco più di 12 anni e vera promessa del motorsport internazionale, tanto da essere già inserito nel programma “Ferrari Driver Academy”. Stroll è al debutto in KF3 e correrà con il team Chiesa Corse (Zanardi-Parilla), finora ha gareggiato soprattutto in Canada nel Trofeo Rotax e nella Rok Cup, dove ha vinto tutte le competizioni alle quali ha preso parte. Fra i maggiori favoriti in questa categoria, sono comunque da segnalare il russo Nikita Sitnikov (Birel), in evidenza in molte gare internazionali, Max Verstappen (CRG), al successo nel WSK World e Euro Series, il monegasco Charles Leclerc (Sodi), vincitore della Monaco Cup, ma anche i due maggiori protagonisti della recente gara a Macao, l’inglese Matthew Graham e il pilota di casa Luca Corberi.

KF2. Affollatissima anche la KF2, con 96 piloti. Al debutto in questa categoria sono l’inglese Alexander Albon (Intrepid) vincitore della Coppa del Mondo KF3, e il russo Egor Orudzhev vincitore della scorsa edizione della Winter Cup in KF3. Fra i presenti, anche il danese Nicolaj Moller Madsen (Energy) detentore del titolo Europeo KF2, oltre all’altro danese Jacob Nortoft, vincitore del Trofeo Andrea Margutti 2010. Al rientro con CRG è Andrea Dalè, protagonista in passato in molte gare internazionali.

KZ2. La categoria più professionale, la KZ2 con 52 piloti, si presenta con un plateau di campioni di primissimo piano, fra i quali anche l’olandese campione del mondo Nyck De Vries (Zanardi) al debutto in questa categoria con il cambio. Al gran completo la squadra ufficiale CRG con i campioni del mondo Jonathan Thonon, Arnaud Kozlinski, Davide Forè affiancati da Mirko Torsellini. Altrettanto forte la squadra proposta da Tony Kart, con i campioni del mondo Marco Ardigò e Alessandro Piccini, l’inglese Gary Catt, il belga Rick Dreezen, mentre con la Kosmic sarà presente il forte francese Armand Coinvers. Sodikart schiera il francese Anthony Abbasse, mentre il team Formula K del quattro volte campione del mondo con la Maserati Andrea Bertolini, fa debuttare nella propria squadra il belga Yannick De Brabander. In questa categoria altri protagonisti certi saranno Sauro Cesetti (Birel) e l’inglese Ben Hanley (Maranello).

Maggiori informazioni e l’elenco iscritti completo è pubblicato nel sito internet www.southgardakarting.it.

Il programma della manifestazione prende il via giovedì 10 febbraio con le prove libere. Venerdì 11 febbraio si disputano le prove di qualificazione (ore 10,40) e le prime manches di qualificazione (13,15). Sabato proseguono le manches di qualificazione dalle ore 10,00. Domenica i ripescaggi (ore 10,40), la presentazione piloti (ore 12,30) e quindi prefinali e finali a partire dalle ore 13,30. Premiazioni alle ore 17.15.

Ancora una volta il fine settimana è stato condizionato dalle condizioni meteo variabili, che non hanno regalato un attimo di sospiro ai team. Dopo le prove libere di sabato svolte in condizioni di pista asciutta, una pioggia battente da il buongiorno a tutti i giovani piloti, costringendoli così all’uso delle rain e ad una qualifica bagnato. Sotto la pioggia Alessandra stacca la quinta posizione, ma grazie ad una gara-1 quasi perfetta riesce a risalire fino al secondo posto, alle spalle di Leone.

Le condizioni continuano a mutare con il passare delle ore e lo staff del Team Minardi by Blu Racing cambia ancora una volta il set-up: al via la Brena perde una posizione, ma già al terzo giro il kart #35 conquista la vetta della corsa grazie a quattro sorpassi fulminei. Da quel momento in poi è una cavalcata in solitaria, registrando per 19 volte su 22 tornate il giro più veloce in gara. Il ritmo indiavolato della Brena è insostenibile per chiunque, che vince con un vantaggio di oltre sette secondo su Orsini.

“E’ stato un fine settimana fantastico che ricorderò a lungo. Tutto è stato perfetto e voglio ringraziare i meccanici che mi hanno fornito un kart fantastico, oltre ad un motore molto performante. Solo al 16mo passaggio ho avuto un calo di potenza. Per questo ho cercato di amministrare il mio vantaggio senza chiedere troppo al kart. Quando è iniziato l’ultima tornata temevo che qualcosa potesse rompersi, facendo finire questa bellissima favola. Per fortuna sono qui a festeggiare questo primo successo stagionale che voglio condividere con tutte le persone che mi sono state vicine anche nei momenti difficili” commenta una raggiante Alessandra Brena.

Grazie a questo sigillo la Brena vola in vetta alla classifica del campionato italiano area nord “Il campionato è ancora molto lungo e ci sono in palio ancora molti punti, ma vogliamo continuare la striscia di risultati positivi, concedendo il minimo ai nostri avversari” conclude Alessandra

“E’ dagli anni sessanta che sono nel mondo del kart. Ho visto crescere piloti del calibro di Senna, Zanardi, Trulli e Sospiri. Per questo non mi lascio entusiasmare molto facilmente, ma oggi posso dire che Alessandra ha condotto una gara perfetta” commenta il motorista Walter Masini “Se continuerà con la stessa grinta e determinazione sono sicuro che potrà togliersi grandi soddisfazioni. E’ un pilota con un piede molto pesante e oggi ha dimostrato di essere maturata, mantenendo sempre la calma e imponendo un ritmo di gara insostenibile per tutti i suoi avversari” conclude Masini

Fonte: Minardi

Dopo il secondo posto nella cornice di Pompasa Alessandra Brena centra il bis grazie ad una gara superba e priva di errori, che la lanciano anche al terzo posto nella classifica generale con un bottino di 73 punti, a sole quattro lunghezze del secondo posto.

Le condizioni meteo condizionano il fine settimana dei piloti: venerdì e sabato un sole primaverile la fa da padrona, mentre la domenica la pioggia entra in scena portando le temperature a sfiorare i 7°C.

Tra venerdì e sabato la Brena conquista costantemente il vertice della classifica fermandosi ad appena due decimi dai top, nonostante diversi piccoli problemi che tengono impegnato tutto lo staff.

Nonostante il buon feeling con la pioggia, alla fine delle qualifiche Alessandra si deve accontentare della nona posizione ad un 1.7 sec dalla pole position. Senza perdersi d’animo il Minardi team mette a punto un set-up che consentisse al suo pilota di punta di essere subito veloce. Al via della prima gara (10 giri) la Brena si porta subito in sesta posizione e, grazie ad una serie di sorpassi disegnati con un compasso – e accompagnati da un grande tifo – taglia il traguardo al secondo posto.

In attesa della finale da 22 giri il team decide di stravolge l’assetto del kart, cercando di studiare una condotta di gare che consentisse ad Alessandra di porre rimedio all’usura delle gomme posteriore, letteralmente bruciate.

Nonostante la pioggia battente Alessandra scatta come un fulmine sfilando uno ad uno i suoi avversari, fino a raggiungere la terza posizione dopo appena 3 curve. Al quarto passaggio la tigre del kart affonda l’attacco decisivo conquistando la piazza d’onore, alle spalle dei vincitore Orsini

“E’ la prima volta, in tanti anni che corro, che termino una gara così stanca. Sono però felicissima per il risultato ottenuto. Ho percorso 22 giri dando tutto quello che potevo cercando le traiettorie più strane, spostandomi continuamente nel sedile per cercare di dare aderenza a quei pneumatici rain, che erano diventati slick.
Quando ho visto le gomme con cui avrei dovuto partire, il mio obiettivo si era ridimensionato, puntando solo alla conquista di qualche punto. Non mi sarei mai immaginata di essere qui a festeggiare un secondo posto. Il lavoro che ha fatto il mio team prima di entrare in finale è stato fantastico e i loro consigli mi hanno aiutata moltissimo: quindi questo podio lo dedico a tutti loro .” commenta Alessandra Brena

FONTE: MINARDI.IT

Nella KZ2 è invece “doppia coppia” per la Energy che monopolizza le prime due posizioni in entrambe le gare grazie al successo in gara 1 del tedesco Marcel Jeleniowski davanti al trevigiano Paolo De Conto che poi domina in gara 2 davanti all’altro compagno di squadra, l’olandese Kevin Leijtens. Ottimo terzo posto conquistato all’ultimo giro di gara 2 per il comasco Simone Brenna.

Migliore pilota campano il 20enne di Ottaviano (NA) Fabio Bifulco che in gara 2 risale fino al 10° posto prima di venire risucchiato dalla bagarre dell’ultimo giro e chiudere 20°. Ritirati in entrambe le gare, invece, Di Poto e Iodice.

Prossimo appuntamenti Karting nel Circuito Internazionale Napoli la VI Coppa del Vesuvio il 30 maggio, il 6 giugno la WSK Euroseries ed il 13 giugno il Campionato Italiano Open Masters in una sequenza di 3 grandi eventi in sole 3 settimane

A Muro Leccese ha vinto il bresciano Marco Ardigò (Tony Kart-Vortex-Vega), a Lonato ha replicato il francese Armand Convers (Kosmic-Vortex-Vega). A Zuera la Super KF è in fibrillazione, con tanti altri piloti in lista d’attesa per il successo. La giovane promessa olandese Nick De Vries (Zanardi-Parilla-Vega) è velocissimo e lavora impaziente a caccia della prima vittoria. Ma anche il veterano Sauro Cesetti (Birel-BMB-Vega), con all’attivo la SuperPole conquistata a Lonato, si pone di diritto tra i favoriti. Insieme a lui è l’inglese Gary Catt (Tony Kart-Vortex-Vega), che proprio sul circuito lombardo è andato vicinissimo al successo. Il britannico Ben Cooper (Kosmic-Vortex-Vega) e il belga Yannick De Brabander (Intrepid-TM-Vega), piloti dell’ultima generazione, sono anche loro in lizza per le prime posizioni, seguiti in classifica dal campione uscente della categoria, il francese Arnaud Kozlinki (CRG-Maxter-Vega. E’ davvero lunga la lista dei favoriti, tra tutti coloro che a Zuera vorranno scalzare la posizione di Convers, leader provvisorio di Campionato. Tra questi potrebbe inserirsi, nel weekend spagnolo, un’ulteriore sorpresa: è la diciannovenne inglese Laura Tillett (Tony Kart-TM-Vega), che due domeniche fa, a Lonato, ha condotto una gara entusiasmante nelle posizioni di testa.

In una eccitante la stagione 2010, nella top class KZ1 comanda il belga Jonathan Thonon (CRG-Maxter-Dunlop), incalzato dal recupero del francese Anthony Abbasse (Sodi-TM-Dunlop), fresco vincitore della precedente prova di Lonato. Abbasse segue in classifica l’olandese Bas Lammers (Intrepid-TM-Dunlop), che aveva avviato la stagione vincendo la prima gara a Muro Leccese. Ma a Zuera l’attenzione non sarà solo per i primi tre: alle loro spalle è forte la pressione dei francesi Jeremy Iglesias (Intrepid-TM-Dunlop), Manuel Renaudie (PCR-TM-Dunlop) e Norman Nato (CRG-Maxter-Dunlop), pronti a cogliere l’occasione del primo successo di stagione.

In KZ2, se il dominio del trevigiano Paolo De Conto (Energy-TM-Dunlop) è per il momento incontrastato, la ribalta è tutta per la bionda olandese Beitske Visser (Intrepid-TM-Dunlop), che occupa un secondo posto da applauso, ponendosi in classifica davanti al tedesco Marcel Jeleniowski (Energy-TM-Dunlop).

Si fa sempre più accesa la disputa per i titoli nelle due classi di lancio. In KF2 il danese Nicolaj Moller-Madsen (Energy-TM-Vega) dovrà difendere la leadership dall’atteso ritorno del barese Ignazio D’Agosto (Tony Kart-Vortex-Vega. In KF3 l’olandese Max Verstappen (CRG-Maxter-Dunlop) resta in testa, incalzato dal connazionale Peter Hoevenaars (Intrepid-TM-Dunlop).

Zapping TV. La WSK Euro Series si conferma “telegenica”, visto l’interesse mostrato da tutta Europa dai tanti network televisivi. Appuntamento istituzionale resta quello del venerdì successivo a ogni appuntamento, con lo special TV trasmesso da Rai Più Sport.

L’uomo da battere in KZ1 è senza dubbio Bas Lammers, il 24enne pilota olandese campione in carica e già Campione Europeo di classe 100 Formula nel 2003. Lammers vuole partire subito con il gas aperto perchè lo scorso anno, proprio a Sarno, ha visto sfuggire per un soffio la Coppa del Mondo. Ora vuole che il Campionato riparta da lui ed a tutte le carte in regola per segnare l’obiettivo. Talento, innanzitutto, ma anche la squadra, la Intrepid, che ha schierato un plotone di alfieri agguerritissimo.

A fargli compagnia saranno infatti il francese Jérémy Iglesias, vice-campione in carica e terzo nel 2007, Alessandro Piccini, quattro volte Campione Mondiale di Formula C, il 16enne francese Brandon Maisano ed il 18enne belga Yannick De Brabander. Determinati a mostrare tutto il loro valore sono Antonio Piccioni e Salvatore Gatto portacolori della Formula K, il team fondato dal Campione Internazionale FIA GT Andrea Bertolini e presentato proprio a Sarno in occasione della Coppa del Mondo dello scorso anno.

Tra gli altri italiani determinati al risultato pieno sono Andrea Benedetti (Parolin-Crs) in gara nei colori della CRS e terzo nella Coppa del Mondo vinta nel 2005 a Sarno da Francesco Laudato. Nicola Nolè (Crg-Tm), sempre velocissimo a Sarno. Temibilissimi anche i massimi esponenti della scuola britannica come Ben Hanley (Maranell-Maranello), Jack Hawksworth (Pcr-Tm) ed il 17enne Oliver Rowland (Zanardi-Parilla) in gara per il Chiesa Corse e gli altri fuoriclasse di scuola francese come Anthony Abbasse (Sodi-Tm), Thomas Mich (Birel-Tm) e Manuel Renaudie al ritorno in casa Pcr e sempre alla ricerca di un titolo internazionale più volte meritato e non ancora agguantato. Anche il 19 ceco Patrik Hajek (Tony Kart-Vortex) punta ad un buon risultato non dimenticando il Campionato Europeo CIK-FIA di classe KZ2 dove lo scorso anno si dimostrò protagonista assoluto, ma non anche vincitore, mentre è da seguire il ritorno del Campione Europeo KZ2 2006, il tedesco Ernst Behrens (Ckr-Tm).

Con 82 partenti, il Campionato Europeo KZ2 potrebbe rivelarsi molto indeciso. Non possono escludersi grandi sorprese in questa categoria, anche se alcuni pilota di punta saranno in prima linea. E Paolo De Conto, Andreas Fasberg, Marcel Jeleniowski, Eric Ramon, Simon Solgat, Luca Tilloca, Simone Brenna, Jiri Becicka, Gianluca Cane, Marco Zanchetta e Mirco Torsellini sono tra questi. Un’attenzione particolare è anche per i piloti che segnano il debutto in KZ2 provenienti dalle categorie KF, in particolare gli svedesi Joel Johansson e Viktor Öberg, il ceco Martin Doubek e l’olandese Beitske Visser. Puntano infine ad un bel risultato sula pista di casa i salernitani “Giambo” (VRK-Tm), Luigi Di Poto (Birel-Tm) e Francesco Celenta (AM-Pavesi), quest’ultimi due solo 19enni ed il duo napoletano composto dal 18enne Ciro Iodice (TonyKart-Vortex) e dal 20enne napoletano Fabio Bifulco (BRM-Tm).

Armand Convers (Kosmic-Vortex-Vega), ventisettenne francese di Saint-Etienne, è riuscito oggi a cogliere quella vittoria che sembrava già fosse alla sua portata, fin dal precedente appuntamento di Muro Leccese. Ottenere questo successo non è stato semplice, visto che Convers ha dovuto lottare per l’intera Finale con calibri come il bresciano Marco Ardigò e l’inglese Gary Catt (entrambi su Tony kart-Vortex-Vega). I due compagni di team hanno insidiato a turno il francese, che nel corso della gara ha anche perso temporaneamente il comando. Convers ha sfoderato le sue armi migliori nel finale, riprendendosi un vantaggio che lo ha messo al sicuro non solo dagli attacchi di Ardigò (terminato poi secondo) ma anche dalla rimonta dell’ascolano Sauro Cesetti (Birel-BMB-Vega). Quest’ultimo, che già aveva bene impressionato conquistando ieri la SuperPole, ha infine perso il confronto con Catt per il terzo posto. La classifica WSK resta comunque stretta, visto che il nuovo leader Convers, che comanda con 100 punti, ne ha solo 8 di vantaggio sul secondo, Ardigò.

Anthony Abbasse (Sodi-TM-Dunlop) è il nuovo vincitore nell’imprevedibile campionato della KZ1. Il francese ha controllato gli avversari nelle manches di qualifica, per poi uscire oggi definitivamente allo scoperto sia in Prefinale che in Finale. Abbasse ha retto costantemente il confronto con il belga Jonathan Thonon (CRG-Maxter-Dunlop) restando sempre al comando, al termine dell’iniziale fuga del connazionale Manuel Renaudie (PCR-TM-Dunlop). Thonon ha invece perso il secondo posto, scavalcato dall’ottimo francese Norman Nato (CRG-Maxter-Dunlop). Il belga resta leader in campionato, davanti all’olandese Bas Lammers (Intrepid-TM-Dunlop), oggi sesto, e a Abbasse. Nella classifica separata della KZ2, il trevigiano Paolo De Conto (Energy-TM-Dunlop) resta al comando del campionato dopo aver ottenuto a Lonato la sua seconda vittoria, davanti alla bionda olandese Beitske Visser (Intrepid-TM-Dunlop) e al ceko Jan Midrla (Birel-TM-Dunlop).

Come maggior accreditato alla vittoria si era presentato il barese Ignazio D’Agosto (Tony Kart-Vortex-Vega), che dopo aver vinto tutte le sue manches di qualifica ha infine sofferto di problemi di gomme nella fase finale. Nello stesso momento, è invece partito l’inarrestabile attacco del danese Nicolaj Moller Madsen (Energy-TM-Vega), che vincendo a raffica Prefinale e Finale ha colto il doppio obiettivo di installarsi in testa al campionato, scavalcando D’Agosto. Completando un podio tutto danese, ottima è stata la prestazione di Jacob Nortoft (FA Kart-Vortex-Vega) e di Max Klinkby (Tony kart-Vortex-Vega), rispettivamente secondo e terzo.

Si è spezzato quello che era apparso come un iniziale dominio dell’olandese Max Verstappen (CRG-Maxter-Dunlop). Quest’ultimo, dopo aver condotto in testa buona parte della Finale, ha infine dovuto cedere alla forte pressione che l’inglese Alexander Albon (Intrepid-TM-Dunlop) aveva esercitato alle sue spalle. Albon ha così mantenuto il comando fino alla fine, mentre a Verstappen è rimasto un utile secondo posto, che consolida il vantaggio dell’olandese in campionato. Terzo ha concluso il suo connazionale Peter Hoevenaars (Intrepid-TM-Dunlop), che in campionato resta secondo davanti a Albon.

Dopo un avvio di stagione ricco di poche soddisfazioni Alessandra si presenta in romagna carica e determinata a portare a casa un risultato importante che la possa rilanciare in campionato. DETTO e FATTO: secondo posto in gara e terzo in campionato.

Durante le prove libere la Brena affila le sue armi senza nascondersi ai suoi avversari e solo il traffico durante le prove cronometrate la tiene lontana dalle zone calde della classifica. A fine sessione il cronometro emette il suo verdetto: ottavo posto.

Grazie ad una gara ricca di sorpassi che esalta tutto il pubblico presente sugli spalti, Alessandra conquista con autorevolezza il quarto posto, accedendo alla finale.

Partenza perfetta per la giovane bergamasca che, grazie ad una serie di giri veloci, scala la classifica fino alle spalle del fuggitivo Bissolo. Al tredicesimo passaggio Orsini ha la meglio su Alessandra che però no si arrende, cercando ad ogni occasione il contro-sorpasso.

In occasione di un doppiaggio la Brena perde il contatto con il suo avversario, andando così a tagliare il traguardo al terzo posto. Le emozioni però non sono ancora finite: pochi minuti dopo la bandiera a scacchi i giudici decidono di squalificare il vincitore per una irregolarità tecnica sul suo motore, proiettando così Alessandra al secondo posto

“Sono molto felice per questo importante risultato, in quanto ripaga me e tutto il team del gran lavoro svolto: abbiamo recuperato quei 4/5 decimi che ci dividevano da Orsini sul giro secco.” commenta Alessandra
“Purtroppo il doppiaggio nelle fasi finali mi ha fatto perdere circa 8 decimi, che poi non sono più riuscita a recuperare. E’ stato un peccato perchè mi ero accorta di essere un paio di decimi più veloce di Orsini. in seguito alle decisioni dei commissari tecnici e sportivi avrei potuto ottenere la prima vittoria stagionale. Questo podio mi da molta fiducia per il proseguo del campionato, dove ora occupo la terza posizione” conclude la kartista

fonte: MINARDI.IT