WTCC – Monza, prove libere: tra le Chevrolet spicca Tarquini

Robert Huff e Alain Menu dominano le libere, ma Tarquini è secondo

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WTCC – Monza, prove libere: tra le Chevrolet spicca Tarquini

E’ iniziato oggi il Mondiale WTCC con la tappa di Monza, riscaldata da un sole che vuole annunciarci l’imminente arrivo della primavera. E in attesa che il clima si riscaldi ulteriormente, ci pensano le vetture in pista a riscaldare motori e atmosfera. Un’atmosfera che vede le Chevrolet dominare in entrambe le sessioni di prove libere rispettivamente con Robert Huff e Alain Menu.

Nella prime libere, il britannico registra un crono di 1’58″679, completando nove giri, nelle seconde, invece, lo svizzero, con il tempo di  1’58″645 migliora leggermente la prestazione del compagno di squadra che conclude a sua volta terzo.

Nel mezzo si piazza il nostro Gabriele Tarquini che in entrambe le sessioni conclude secondo con la sua Seat Leon a cui il nuovo propulsore sembra aver dato nuova linfa vitale e lo stesso pilota appare in gran spolvero e decisamente a suo agio sulla vettura. Una vera e propria mina vagante tra le due Chevrolet.

Classifica prime libere:

1. Rob Huff – Chevrolet – 1’58″679
2. Gabriele Tarquini – SEAT – + 0″241
3. Yvan Muller – Chevrolet – + 0″549
4. Alain Menu – Chevrolet – + 0″550
5. Norbert Michelisz – BMW – + 0″886
6. Tiago Monteiro – SEAT – + 1″014
7. Rickard Rydell – Chevrolet – + 1″116
8. Pepe Oriola – SEAT – + 1″187
9. Franz Engstler – BMW – + 1″386
10. James Nash – Ford – + 1″516
11. Alex MacDowall – Chevrolet – + 1″724
12. Tom Coronel – BMW – + 1″753
13. Gabor Wéber – BMW – + 1″816
14. Stefano D’Aste – BMW – + 1″862
15. Darryl O’Young – SEAT – + 2″199
16. Alberto Cerqui – BMW – + 2″216
17. Andrea Barlesi – SEAT – + 2″273
18. Tom Chilton – Ford – + 2″383
19. Mehdi Bennani – BMW – + 2″386
20. Charles Ng – BMW – + 2″421
21. Aleksei Dudukalo – SEAT – + 2″731
22. Pasquale Di Sabatino – Chevrolet – + 3″373
23. Isaac Tutumlu – BMW – + 3″679

Classifica seconde libere:

1. Alain Menu – Chevrolet – 1’58″645
2. Gabriele Tarquini – SEAT – + 0″562
3. Rob Huff – Chevrolet – + 0″567
4. Pepe Oriola – SEAT – + 0″658
5. Yvan Muller – Chevrolet – + 0″666
6. Aleksei Dudukalo – SEAT – + 1″030
7. Alex MacDowall – Chevrolet – + 1″124
8. Alberto Cerqui – BMW – + 1″144
9. Norbert Michelisz – BMW – + 1″205
10. Tom Coronel – BMW – + 1″237
11. James Nash – Ford – + 1″276
12. Gabor Wéber – BMW – + 1″384
13. Rickard Rydell – Chevrolet – + 1″427
14. Tiago Monteiro – SEAT – + 1″652
15. Franz Engstler – BMW – + 1″785
16. Stefano D’Aste – BMW – + 1″814
17. Darryl O’Young – SEAT – + 2″117
18. Pasquale Di Sabatino – Chevrolet – + 2″163
19. Tom Chilton – Ford – + 2″324
20. Charles Ng – BMW – + 2″614
21. Mehdi Bennani – BMW – + 2″688
22. Isaac Tutumlu – BMW – + 3″009
23. Andrea Barlesi – SEAT – + 4″045

10th marzo, 2012

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