WRC – Loeb torna a vincere in Spagna

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Domenica pomeriggio al parc fermé del Rally di Catalunya c’è un uomo ad aspettare il suo equipaggio con una parrucca rossa in testa e un sorriso di soddisfazione. E’ Olivier Quesnel, grande capo della Citroën, che aspetta di poter abbracciare il suo Séb Loeb, che con quest’ennesima vittoria gli ha regalato il settimo titolo costruttori.

All’arrivo l’alsaziano non nasconde la sua contentezza, innanzitutto per questo quinto trionfo stagionale che lo issa nuovamente da solo in testa, poi perchè ha battuto un altro record, quello delle 802 speciali vinte in carriera e infine perchè finalmente si è levato il “problema” Ogier, fermato nella penultima ps da un guasto al motore (come era successo a lui in Francia) dopo essersi destreggiato per tutto il rally tra le forature che lo avevano già attardato.

Forse ormai troppo tardi si sono viste le Ford, con Jari- Matti Latvala davvero in grande forma e con tanta voglia di dare spettacolo specialmente su un terreno non proprio congeniale come l’asfalto, dove è riuscito a battere e a sorprendere lo stesso Loeb, leader indiscusso sulla superficie liscia. Per il ragazzo di Töysä il distacco dall’Extraterrestre si è sempre aggirato intorno ai 30 secondi e nonostante la consapevolezza che il suo nome alla fine sarebbe stato dietro quello del compagno Hirvonen, ancora in lotta per l’iride, al termine di ogni ps è parso sempre con il sorriso sulle labbra. Unica sbavatura quel goffo rallentamento durante la Powerstage per favorire ancor di più, ma inutilmente, Mikko. Parlando del pilota di Jyväskylä, il secondo posto gli consente di rimanere aggrappato alla speranza mondiale, ma certo anche in questa occasione non è stato molto brillante, poco incisivo anche nei tempi fatti segnare, con una sola prova vinta, la numero 14.

Sperava in qualcosa di meglio l’idolo di casa Dani Sordo, quarto davanti al giovane compagno Kris Meeke che si è portato però a casa con merito una Powerstage corsa sotto il diluvio. Dani ha comunque poco da recriminare i risultati della Mini sono davvero lodevoli, soprattutto contando l’1-2 nella prova finale che sa di miracoloso.

Bene Mads Ostberg, sesto, rallentato però nel finale da un problema ai freni surriscaldati dall’eccessivo utilizzo.

Come raramente accade, indenne da botti Evgeny Novikov, settimo, seguito da Henning Solberg e dall’olandese Dennis Kuipers della FERM Power Tools, che ha superato Matthew Wilson ritiratosi nella penultima speciale per un incidente.

Decimo il bravissimo finlandese Juho Hänninen su Skoda Fabia che con il trionfo spagnolo ha conquistato il mondiale S2000.

Ancora sfortuna per Kimi Räikkönen bloccato nella terza ps da una perdita di carburante. Nonostante il guasto non fosse grave il finnico ha preferito ritirarsi, stessa scelta anche per Petter Solberg out a rally appena partito per il danneggiamento della parte anteriore dell’auto a seguito di una toccata violenta contro un pezzo di legno sporgente tra la tanta polvere che ha caratterizzato la prima tappa della prova spagnola.

Prossimo ed ultimo appuntamento per il 2011 in Galles dal 10 al 13 novembre.

RALLY DI SPAGNA CATALUNYA

1. Sebastien Loeb    Citroen 4.05,39,3
2. Mikko Hirvonen    Ford       +2.06,9
3. J-M.Latvala       Ford       +2.32,4
4. Dani Sordo        Mini       +3.24,1
5. Kris Meeke        Mini       +5.15,0
6. Mads Östberg      Ford       +5.54,2
7. Jevgeni Novikov   Citroen    +9.31,8
8. Henning Solberg   Ford       +9.40,1
9. Dennis Kuipers    Ford      +11.13,8
10. Juho Hänninen     Skoda/S2 +13.49,2

CLASSIFICA MONDIALE

1. Sebastien Loeb       FRA 222
2. Mikko Hirvonen       FIN 214
3. Sebastien Ogier      FRA 193
4. Jari-Matti Latvala   FIN 146
5. Petter Solberg       NOR 110
6. Mads Östberg         NOR   70
7. Daniel Sordo         ESP   57
8. Matthew Wilson       GBR   53
9. Henning Solberg      NOR   44
10. Kimi Räikkönen       FIN   34

24th ottobre, 2011

Tag:Citroen DS3, Dani Sordo, Ford Fiesta, Henning Solberg, Jari-Matti Latvala, Juho Hänninen, Kimi Raikkonen, Kris Meeke, Matthew Wilson, Mikko Hirvonen, Mini Wrc, Olivier Quesnel, Petter Solberg, Sebastien Loeb, Sébastien Ogier, Skoda Fabia S2000